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Tour d'Europeのロードトリップは再生可能燃料による67%の温室効果ガス削減を主張
Tour d'Europeのパートナーは、再生可能燃料を使用する車両が16カ国にわたり77,500 kmを走行し、総距離に対して67%の温室効果ガス削減を達成したと報告した。ドイツの大学が分析したプロジェクトの報告書は、再生可能燃料がウェル・トゥ・ホイール基準で最大77%の即時かつ検証可能なCO2削減を提供すると主張している。
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Tour d'Europeのパートナーは、再生可能燃料を使用する車両が16カ国にわたり77,500 kmを走行し、総距離に対して67%の温室効果ガス削減を達成したと報告した。ドイツの大学が分析したプロジェクトの報告書は、再生可能燃料がウェル・トゥ・ホイール基準で最大77%の即時かつ検証可能なCO2削減を提供すると主張している。
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ShellとENGIEは、フランス・ル・アーヴルのKerEAUzen eSAFプロジェクトにおいて協力し、電力由来の持続可能な航空燃料(eSAF)を生産しています。このイニシアチブは、ShellのXTLプロセス技術、生物由来CO₂、およびグリーン水素を活用し、欧州におけるeSAF生産を推進しています。
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LanzaJetは、IAGとShellが共同で主導し、英国の助成金を含む総額$47,000,000の新規資本を、$650,000,000のプレマネーバリュエーションで最初の株式ラウンドを完了した。この資金は、同社のアルコール・トゥ・ジェット技術の商業展開およびGeorgia施設での操業を支援する。
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LanzaJetはSoperton、GeorgiaにFreedom Pines Fuelsを開業した。これは世界初のエタノールから持続可能な航空燃料を生産する施設である。このプラントは、認証済みエタノールから年間10,000,000ガロンのSAFと再生可能ディーゼルを生産し、米国の脱炭素目標を支援する。
重要な理由:次世代航空燃料の生産拡大における重要な一歩となる、革新的なエタノールからSAFを生産する施設の商業運転開始を発表。