Publicatiedatum van de bron · UTC+8
Publicatiedatum van de bron · Onbekend
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaJet, British Airways en Nova Pangaea Technologies ontvingen US$ 11,2 miljoen uit het Britse Advanced Fuels Fund voor Project Speedbird. Het partnerschap wil tegen 2028 jaarlijks 27 miljoen gallon SAF produceren en streeft naar een vermindering van de CO2-uitstoot met 230,000 ton per jaar.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaJet werd in mei 2024 opgenomen in de TIME100-lijst van invloedrijkste bedrijven. De CEO van het bedrijf en zijn partners benadrukten de rol ervan bij duurzame vliegtuigbrandstof en de transitie naar netto nul.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
Air New Zealand en de Nieuw-Zeelandse regering hebben LanzaJet en LanzaTech geselecteerd voor een haalbaarheidsstudie naar binnenlandse productie van duurzame vliegtuigbrandstof uit bosbouwresiduen. De studie, die naar verwachting medio 2024 zou worden afgerond, beoordeelt de technische, economische en toeleveringsketenhaalbaarheid ter ondersteuning van Air New Zealands netto-nuldoel voor 2050.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaJet werd op 12 juli 2023 de eerste leverancier van brandstof uit nieuwe energiebronnen die zich aansloot bij de Air Transport Action Group (ATAG). Het bedrijf wil met de toepassing van duurzame vliegtuigbrandstof bijdragen aan het doel van de luchtvaartsector om in 2050 netto nul koolstofuitstoot te bereiken.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaJet prees de Inflation Reduction Act voor de ondersteuning van de productie van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Het bedrijf wil met zijn Alcohol-to-Jet-technologie tegen 2030 1 miljard gallon SAF produceren.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaJet kondigde een partnerschap met Jet Zero Australia aan om in Queensland een alcohol-naar-jet-fabriek voor duurzame vliegtuigbrandstof te ontwikkelen. Het door Qantas, Airbus en de regering van Queensland gesteunde project wil Australië's eerste ATJ-SAF-productiefaciliteit realiseren.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
Op 28 april 2023 ondertekenden meer dan 50 organisaties het B+-manifest tijdens de B+-top in Estoril, Portugal, en riepen beleidsmakers op tot technologieneutrale regels voor de decarbonisatie van zware voertuigen. Het document benadrukt dat hogere biodieselmengsels en groene brandstoffen de uitstoot kosteneffectief kunnen verminderen en de circulaire economie kunnen ondersteunen.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaTech en LanzaJet kondigden met Wagner Sustainable Fuels een project aan om te beoordelen of diens SAF-raffinaderij in Brisbane met het CirculAir-platform kan worden uitgerust. Het door Boeing en de regering van Queensland gesteunde project wil afvalkoolstof omzetten in SAF ter ondersteuning van Australië's doelen voor energiezekerheid en decarbonisatie van de luchtvaart.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
LanzaJet werd in oktober 2024 opgenomen in de lijst van MIT Technology Review met 15 klimaattechbedrijven om te volgen. Het bedrijf, dat in januari 2024 zijn eerste ethanol-naar-SAF-fabriek in Georgia opende, werd erkend voor zijn Alcohol-to-Jet-technologie gericht op de decarbonisatie van de luchtvaart.
Publicatiedatum van de bronOnbekend
De European Biodiesel Board heeft Kristell Guizouarn voor 2020-2022 herkozen als voorzitter en Xavier Noyon benoemd tot secretaris-generaal. Noyon, een Frans staatsburger met ervaring in hernieuwbare energie en boscertificering, treedt toe tot de vereniging om haar duurzaamheidsagenda te ondersteunen.
