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A glicerina, um subproduto do biodiesel, é agora um ativo chave na cadeia de biocombustíveis do Brasil, estimulando as exportações e reduzindo os custos de combustível. O Brasil exportou $460.000.000 em glicerina no ano passado, visando a cerca de $1.000.000.000 este ano, com a China como principal destino.
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A 10ª Previsão Marítima da DNV até 2050 afirma que a incerteza regulatória pressiona os proprietários de navios a adotar estratégias de frota viáveis em múltiplos cenários. O relatório projeta a demanda por combustíveis de baixo teor de GGE de 4–22 Mtoe até 2030 e 33–185 Mtoe até 2050, observando que uma regulação global mais forte poderia reduzir o consumo de energia da frota em até 25% até 2050.
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As atualizações do NGER Scheme 2026 da Austrália reconhecem as Declarações de Sustentabilidade ISCC PLUS como certificados elegíveis para a comunicação dos benefícios das emissões do escopo 1 dos combustíveis líquidos co-processados. Tal aplica-se durante o período de transição para os anos de notificação 2026–27 e 2027–28, ligando a certificação existente à comunicação regulamentar de emissões.
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A RSB está lançando uma integração de API para o seu Registo de Livros e Reivindicações para simplificar a gestão de atributos de SAF. A API conecta plataformas externas ao registro, automatizando a sincronização de inventário e as baixas em massa para reduzir erros manuais, mantendo a rastreabilidade e a defensibilidade de auditoria para as reivindicações de SAF.
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A Bioenergy Australia dá as boas-vindas ao lançamento da Estratégia Nacional de Matérias-Primas para Bioenergia, que visa o crescimento das indústrias de matérias-primas e combustíveis de baixo carbono da Austrália. A estratégia fornece diretrizes nacionais para desbloquear a produção, a mobilização e o investimento para uma indústria de matérias-primas competitiva e sustentável.
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A produção de combustível sustentável de aviação dos EUA depende de milho e soja, com a rota HEFA atualmente dominante. À medida que a abundância de matéria-prima aumenta, a certificação independente e as afirmações verificáveis de sustentabilidade tornam-se críticas para a entrada no mercado e a seleção de fornecedores.
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A EcoCeres exibirá suas soluções de combustível sustentável de aviação (SAF) e óleo vegetal hidrotretado (HVO) na China TransPo 2026 em Pequim, de 26–28 a agosto de 2026. A empresa afirma que suas soluções podem reduzir as emissões de gases de efeito estufa no ciclo de vida em até 94.4% para apoiar a descarbonização dos transportes.
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A P2X Solutions fornecerá metano sintético à Avanca/Alternoil a partir de outubro de 2026. A parceria visa um aumento de dez vezes no volume e concentra-se no e-LNG para caminhões pesados em toda a Alemanha.
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O Quadro de Certificação Preliminar da RSB permite que os projetos de SAF em fase inicial avaliem os riscos da cadeia de abastecimento antes da operação comercial. Isto é particularmente valioso no setor de SAF da Índia, onde os riscos de certificação não resolvidos podem atrasar os contratos de absorção e aumentar os custos de financiamento.
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A Syzygy Plasmonics anunciou um acordo-quadro com o IFC para apoiar projetos de Combustível Sustentável para Aviação (SAF) na América Latina. O primeiro projeto, NovaSAF-1, no Uruguai, tem como objetivo demonstrar a tecnologia movida por luz da Syzygy, utilizando eletricidade renovável e biogás.
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A Cosmo Energy Holdings sediará uma campanha limpa em Kamisu, na Prefeituras de Ibaraki, em 26 de setembro de 2026, com atividades de limpeza de praia, uma oficina de upcycling e um talk show. O evento, co-organizado pela TOKYO FM, tem como objetivo educar os participantes sobre energia eólica, combustível de aviação sustentável e reciclagem de recursos.
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As exportações marítimas de petróleo da Costa do Golfo dos EUA para a Costa Oeste mais do que quadruplicaram em relação ao mesmo período do ano anterior em abril e maio, após uma isenção da Lei Jones. As exportações para a Costa Leste também atingiram um recorde de 1.200.000 b/d em abril, impulsionadas pelo aumento dos fluxos de petróleo bruto e de produtos refinados.
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O Governo australiano publicou dois documentos de consulta sobre uma medida de demanda de combustíveis líquidos com baixo teor de carbono e segurança do combustível. A Low Carbon Fuels Alliance da Austrália e da Nova Zelândia afirmou que estas etapas visam proporcionar certeza aos investidores e apoiar o crescimento da indústria nacional LCLF.
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Uma avaliação jurídica independente conclui que a certificação, os rótulos e as alegações ISCC estão em conformidade com a Diretiva EmpCo da UE e com as alterações à UWG alemã. A revisão confirma que a ISCC cumpre os requisitos legais aplicáveis aos sistemas de certificação, incluindo a verificação independente e critérios de elegibilidade transparentes.
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Macauba, uma palmeira brasileira nativa, está emergindo como matéria-prima para biocombustíveis comerciais com investimentos em larga escala em andamento. O seu rendimento em duplo óleo e a utilização de frutos inteiros oferecem benefícios potenciais para a sustentabilidade, embora a verificação independente das reivindicações ambientais e de utilização do solo permaneça pendente.
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O ISCC é agora um esquema de certificação elegível ao abrigo do Padrão de Combustíveis de Baixo Carbono (LCFS) da Califórnia. Isso permite que as empresas utilizem a certificação ISCC para a conformidade com o LCFS, com requisitos a entrar em fase a partir de 2028.
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A GlobalData projeta que a América do Norte representará mais de um terço da capacidade global de produção de combustível de aviação sustentável até 2030, impulsionada por refinarias renováveis independentes e apoio político. A maioria dos projetos futuros nos EUA e Canadá permanecem em fases de viabilidade ou aprovação, indicando um forte pipeline a longo prazo ainda por entrar em construção.
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Um índice de referência encomendado pelo WWF Alemanha constatou que o ISCC UE e o ISCC PLUS com o add-on da EUDR atingiram a classificação mais elevada para a prontidão da EUDR, o abastecimento livre de desmatamento e a governação. O estudo observa que as normas ISCC também abordam requisitos livres de conversão para além da data limite de desmatamento 2020 da EUDR.
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Envision Energy e Sasol anunciaram uma colaboração para projetar um potencial sistema de hidrogênio verde em Sasolburg, África do Sul. O estudo, que deverá terminar mais tarde em 2026, avaliará a integração de renováveis, armazenamento e eletrólises para apoiar combustíveis e produtos químicos com baixo teor de carbono.
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Aether Fuels anunciou a formação de um Conselho Consultivo inaugural composto por cinco líderes da aviação, energia, política climática, finanças e estratégia. O conselho dará orientações estratégicas à medida que a empresa avança na comercialização de sua tecnologia Aurora TM e projetos globais como Project Beacon.
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Aether Fuels anunciou a formação de seu Conselho Consultivo inaugural em 6 de agosto de 2026, para orientar a comercialização de seus projetos de tecnologia Aurora e de combustível de aviação sustentável. O conselho é composto por cinco líderes com experiência em aviação, energia, política climática, financiamento e desenvolvimento de projetos.
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Infinium e American Airlines anunciaram o primeiro voo comercial de passageiros usando combustível de aviação sustentável eletro (eSAF) nos EUA. O combustível, produzido na instalação Pathfinder da Infinium, foi misturado com combustível a jato convencional e certificado às especificações da ASTM JetA para o voo de Corpus Christi para Dallas Fort Worth.
Por que importa:O primeiro voo comercial de eSAF valida a compatibilidade drop-in, mas depende de alegações da empresa para reduções de emissões e capacidade futura.
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A Montana Renewables fornecerá até 30.000.000 galões de SAF puro anualmente ao Aeroporto Internacional de Minneapolis-St. Paul por meio de seu contrato de offtake com a Shell. A empresa começou a fornecer SAF ao aeroporto em 2024, incluindo o combustível usado no primeiro voo comercial de SAF de camelina da Delta Air Lines na América do Norte.
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Air Canada e Airbus anunciaram uma plataforma financiada conjuntamente para investir até CAN$13.700.000 em combustível sustentável de aviação canadense (SAF). A iniciativa visa acelerar um projeto de SAF rumo à Decisão Final de Investimento e estimular a demanda doméstica por meio do Programa Leave Less Travel da Air Canada.
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A Enilive está adquirindo a rede OIL! de cerca de 320 estações na Alemanha, Áustria, Suíça e Dinamarca. A empresa afirma que esta medida visa acelerar a expansão do HVO100, aproveitando a infraestrutura existente para a distribuição de combustível renovável.
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Os requisitos de mistura de SAF da Índia visam voos internacionais, tornando a certificação RSB CORSIA o esquema principal para os produtores indianos. A suíte de esquemas da RSB, incluindo o reconhecimento do EU RED e do UK RTFO, determina o acesso ao mercado com base no destino do combustível e nas obrigações do comprador.
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A Cosmo Oil Marketing foi selecionada para o projeto de emergência de promoção de SAF doméstico de Tóquio, após sua seleção em 2026 para o projeto de promoção do uso de SAF da cidade. O SAF é a primeira produção doméstica em larga escala do Japão, fabricado pela SAFFAIRE SKY ENERGY e fornecido às companhias aéreas do Aeroporto de Haneda desde 2025.
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A Synhelion foi selecionada para financiamento no âmbito do programa alemão Produktives.NRW para construir uma planta de demonstração comercial para combustíveis sintéticos renováveis em Jülich. O projeto é um dos nove selecionados na quarta rodada, apoiado por aproximadamente EUR 90.000.000 em recursos do Fundo de Transição Justa da UE.
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A Clean Fuels Alliance America afirma que a regra do RFS para 2026-2027 está impulsionando o crescimento econômico rural. Ela cita os recordes de produção de junho de 2026, o alto nível de utilização da capacidade doméstica e novos investimentos em processamento de oleaginosas como evidência da resposta da indústria.
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A Repsol afirma que fornecerá mais de 52.000 litros do seu Diésel Nexa renovável para veículos que apoiam a turnê de 2026 da La Oreja de Van Gogh em Espanha. O acordo é um compromisso de abastecimento de combustível a jusante. As economias estimadas de emissões da empresa são alegações na fonte, em vez de resultados medidos relatados pelo FuelScope.
Por que importa:Um acordo concreto de utilização final de gasóleo renovável, proveniente de uma fonte primária espanhola, com compromissos de abastecimento diferenciados das entregas reais.
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Neste está fornecendo Neste MY Renewable Diesel para a Estação Tara Polar da Fundação Tara Ocean para a sua primeira expedição de 18 meses para o Oceano Ártico Central, em 2026-2027. O diesel renovável, que substituiu os combustíveis fósseis nos sistemas energéticos da estação, foi carregado nos Países Baixos para apoiar a pesquisa científica sobre impactos das alterações climáticas.
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A Índia está ampliando a capacidade de combustível de aviação sustentável em relação a metas indicativas de mistura de 1% em 2027 e 5% até 2030. O artigo argumenta que a certificação rigorosa, como os Princípios e Critérios da RSB, funciona como um instrumento comercial para gerenciar riscos e construir resiliência de longo prazo dos ativos, em vez de ser apenas um custo de conformidade.
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Jet Zero e Silvo Plus apareceram em um segmento de 9 minutos da ABC Landline. O programa destacou a integração da pongamia em paisagens de pasto australiano para produzir combustíveis renováveis para a aviação, enquanto melhora a produtividade pecuária e a resiliência à seca.
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Neste registrou um EBITDA comparável de EUR 1.203.000.000 no Q2 2026, um recorde histórico impulsionado por margens recorde de diesel renovável e spreads de refino amplos. A empresa atribui o desempenho a choques de oferta no Oriente Médio e a mandatos regulatórios favoráveis na Europa e nos EUA.
Por que importa:Os resultados recorde de Q2 2026 de Neste destacam o impacto financeiro dos choques de oferta geopolíticos e dos mandatos regulatórios nas margens de combustíveis renováveis.
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Velocys argumenta que o mercado de combustível sustentável de aviação está mudando de ambição para entregabilidade, com projetos julgados por financiamento, construção e operação. A estratégia do Mecanismo de Certeza de Receita do julho de 2026 SAF do Reino Unido visa uma capacidade de até 230 kt/ano, enfatizando produção pioneira e valor pelo dinheiro.
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A ARENA alocou $32.000.000 em financiamento condicional para HAMR Energy para um projeto de cadeia de abastecimento de biomassa para combustível em Victoria e Austrália do Sul. A iniciativa visa converter subprodutos florestais em combustível de aviação sustentável, potencialmente deslocando 140.000.000 litros combustível de jato fóssil anualmente.
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O setor de SAF da Índia está a aumentar rapidamente, com metas de mistura fixadas para 2027-2030 e disponibilidade significativa de matérias-primas de biomassa. No entanto, o artigo alega que a credibilidade e a certificação das matérias-primas, em vez da escassez de matérias-primas, são os principais obstáculos para a abertura do mercado.
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O Grupo BMW e a Enilive assinaram um acordo para expandir o uso do HVO100 nas frotas corporativas da BMW na Itália. Enilive afirma que o seu combustível HVOlution, feito a partir de matérias-primas renováveis, pode ser utilizado em veículos a diesel aprovados sem alterações técnicas.
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A Clean Fuels Alliance America apoia o novo padrão de combustível limpo do Havaí, SB2999, que exige uma redução de 10% nas emissões até 2035 e de 50% até 2045. A lei, em vigor em 2029, visa impulsionar a demanda por biodiesel, diesel renovável e combustível de aviação sustentável.
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A Infinium anunciou o fornecimento de eNaphtha à Borouge e à On para o lançamento comercial da sola intermediária Cloud X 5. O produto utiliza matéria-prima de carbono capturado, escalando para mais de um milhão de pares com certificação ISCC PLUS em toda a cadeia de suprimentos.
Por que importa:Demonstra a viabilidade comercial de cadeias de suprimentos de captura de carbono para produtos usando infraestrutura petroquímica existente.