Notícias de fontes publicadas nos últimos 30 dias. Cada registro mantém a data original.
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Singapura estuda uma adoção mais ampla de biocombustíveis e biorrecursos para atingir o net zero. A cidade-estado analisa como os biocombustíveis podem descarbonizar setores difíceis de abater.
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Parlamentares de ambos os partidos pedem um apoio político de longo prazo mais forte aos biocombustíveis nos EUA. A iniciativa busca dar à indústria incentivos estáveis para investimento e crescimento.
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Córdoba encerrou a temporada 2025/26 com produção recorde de milho de cerca de 26 milhões de toneladas. A safra volumosa amplia a disponibilidade de matéria-prima para a produção de etanol.
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O conselho empresarial privado de Honduras (COHEP), liderado por Anabel Gallardo, apoiou publicamente o plano do governo para desenvolver o cultivo de soja e a produção de biodiesel com a empresa brasileira Be8, cujo CEO, Erasmo Carlos Battistella, se reuniu com o presidente Nasry Asfura. O plano prevê uma primeira planta ampliável de processamento de soja e biodiesel, até 200 mil hectares de cultivo de soja e cerca de 100 mil empregos rurais permanentes — metas condicionadas à execução do projeto. O setor privado ajudou a elaborar a Ley de Biocombustibles de Honduras, cuja reforma deve reduzir barreiras ao investimento. Os objetivos declarados: diversificar a agricultura, reduzir a dependência de derivados de soja e combustíveis importados e ampliar a matriz energética. O projeto permanece em fase de exploração/planejamento; nenhum investimento foi fechado.
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A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) proibiu a venda de biodiesel entre distribuidores pelos próximos dois anos. Esta é a segunda vez que a ANP congela essas vendas, com a proibição anterior estendida de 31 dezembro a junho deste ano.
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Q8Aviation selecionou a ETFuels para o fornecimento de longo prazo de eSAF PtL a partir do Projeto Kings Road Humber, uma instalação planejada de 70kt/ano MtJ em Immingham. A ETFuels afirmou que a parceria aproxima o projeto da decisão final de investimento (FID).
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A Lei do Combustível do Futuro do Brasil (Lei 14.993/2024) completa dois anos desde a sanção em 8 de outubro de 2026, consolidando-se como marco regulatório para a descarbonização do transporte no Brasil. O texto destaca avanços como o ProBioQAV e o PNDV, e defende o fortalecimento da legislação para garantir investimentos e segurança energética.
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A GAPKI publicou os preços de fechamento de commodities para 8 de outubro de 2026. Os dados incluem preços de soja, óleo de soja e CPO da CBOT, MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara.
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O Conselho de Petróleo de Palmeira da Malásia comunicou RM573 milhões em vendas potenciais de sua sessão de BizMatch no MPOF KL 2026, envolvendo 109 compradores internacionais e 31 fornecedores da Malásia. A MPOC destacou uma forte participação da África, que continua sendo um mercado prioritário para as exportações de óleo de palma da Malásia.
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A Malásia está fortalecendo parcerias comerciais de óleo de palma e explorando novos mercados, com exportações superiores a 10.400.000 toneladas nos primeiros oito meses de 2026. O Conselho de Óleo de Palma da Malásia está organizando o MPOF KL 2026 e o MPOSS 2026 para discutir o comércio, a sustentabilidade e aplicações de maior valor.
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Moeve lançou a construção da fase Onuba do Vale do Hidrógeno Verde Andaluz em Huelva, Espanha. A instalação de eletrólise de 300 MW envolve um investimento conjunto de mais de €1.000.000.000 e deverá criar mais de 8,000 postos de trabalho.
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A EASA publicou seu Relatório Técnico Anual de 2026, analisando os dados de SAF da UE de 2025, o primeiro ano de obrigações do RFEUA. O relatório detalha 1.1 Mt de SAF fornecido, uma redução de 89% nas emissões do ciclo de vida e perspectivas de produção para 2030, juntamente com novos documentos metodológicos para preços de referência e avaliação de capacidade.
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A produtora brasileira Caramuru Alimentos planeja expandir sua produção de biodiesel, mirando a mistura B17 (17% de biodiesel no diesel) prevista para 2026, enquanto o Brasil eleva seu mandato nacional de biodiesel.
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Na reunião do Gabinete presidida pelo ministro-chefe Yogi Adityanath em 9 de outubro, o governo de Uttar Pradesh aprovou a Política de Promoção da Fabricação de Combustível de Aviação Sustentável-2026, com o objetivo de transformar o estado em um importante centro de produção de SAF. A política incentiva o SAF a partir de resíduos agrícolas, resíduos municipais e sementes oleaginosas não comestíveis — incluindo casca de arroz, palha de trigo e bagaço de cana-de-açúcar — e conta com as fortes indústrias de cana-de-açúcar e etanol do estado para apoiar biocombustíveis de segunda geração e a rota álcool-para-jato (alcohol-to-jet). As unidades fabris são classificadas por tamanho do investimento: grandes (Rs 2.000.000.000-5.000.000.000), mega (Rs 5.000.000.000-15.000.000.000) e ultramega (acima de Rs 15.000.000.000). Os incentivos incluem isenção de imposto de selo, isenção de taxas de conversão de uso do solo e de desenvolvimento, reembolso do GST estadual líquido, subsídios de juros, isenção total do imposto sobre eletricidade por até 10 anos, subsídios de capacitação e reembolso de taxas de registro de patentes. A Agência de Desenvolvimento de Energias Novas e Renováveis de Uttar Pradesh (UPNEDA) será o órgão responsável por aprovar e desembolsar os incentivos, e a política terá vigência de cinco anos.
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A Vopak Terminals Australia recebeu a aprovação do governo do NSW para sua expansão da infraestrutura de combustível de aviação no Porto de Botany, adicionando aproximadamente 120,000 cbm de capacidade. O projeto, sujeito a FID e aprovações regulatórias, visa fortalecer a segurança do combustível e apoiar os combustíveis sustentáveis de aviação.
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A Perpetual Next e a Lhyfe Delfzijl assinaram um memorando de entendimento para explorar o fornecimento de longo prazo de hidrogênio renovável para a planejada instalação de biometanol DeltaNor da Perpetual Next, com capacidade de 220.000 toneladas-per-year, em Delfzijl, nos Países Baixos. Os parceiros pretendem avaliar a integração com a instalação planejada da Lhyfe para até aproximadamente 12.000 toneladas de hidrogênio renovável por ano.
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As exportações argentinas de biodiesel de soja para a UE quase quadruplicaram em cerca de três meses: de 50 mil toneladas no primeiro semestre de 2026 para cerca de 220 mil-230 mil toneladas conforme as fontes, depois que o Parlamento Europeu rejeitou em 8 de julho uma proposta da Comissão Europeia de alterar o Regulamento 2019/807, que classificaria a soja como matéria-prima de alto risco de ILUC (mudança indireta do uso da terra). Os embarques à UE estavam congelados desde março, enquanto os importadores evitavam o risco regulatório; um esforço coordenado da entidade industrial Ciara-CEC, do ministério das relações exteriores argentino e de sua embaixada junto à UE obteve a rejeição parlamentar, interpretada pelos importadores como sinal verde para retomar as compras. O presidente da Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, projeta que os embarques anuais à UE podem superar 300 mil toneladas; a UE é o único mercado de exportação do biodiesel argentino. Idigoras observou ainda que a alta do preço do diesel ligada ao mar Negro tornou o biodiesel de soja argentino mais competitivo na Europa. O debate regulatório não terminou: a Comissão deve redigir novamente a emenda ao Regulamento 2019/807.
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ISCC recebeu o Prêmio de Excelência em Cadeia de Suprimentos de SAF da Associação de SAF da Índia no segundo Conclave de SAF da Índia em Nova Délhi em 28–29 de setembro de 2026. O prêmio reconhece o papel do ISCC na construção de cadeias de suprimentos de combustível de aviação sustentável confiáveis, transparentes e rastreáveis e no apoio ao desenvolvimento da política de biocombustíveis da Índia.
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O ministro coordenador da Indonésia, Bahlil Lahadalia, afirmou que o governo está a considerar uma moratória sobre as indústrias de processamento semiacabado para acelerar a industrialização total. A medida visa quebrar o ciclo de exportação de níquel semiacabado e reimportação de mercadorias acabadas, alinhando-se com um roteiro nacional para 28 mercadorias.
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O Centro de Inovação Verde da SZTE recebeu HUF 2.000.000.000 (€5.500.000) para desenvolver e-fuels eficientes baseados em CO2. Liderado pelo Professor Csaba Janáky, o projeto visa otimizar a integração Fischer-Tropsch para a produção de querosene sintético e gasolina sintética.
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GAPKI publicou as posições de preços de commodities para 7 de outubro de 2026, incluindo os preços de soja, óleo de soja e óleo de palma na CBOT. Listou os preços de CPO da MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, juntamente com as taxas de câmbio.
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A produção de biodiesel no estado alemão da Saxônia-Anhalt caiu de 695.735 toneladas em 2024 para 615.857 toneladas em 2025, uma queda de 11,5%, segundo o escritório de estatísticas do estado. No longo prazo, a produção acumula alta de 19,2% desde 2014. O estado respondeu por 18,3% das 3.360.061 toneladas de biodiesel da Alemanha em 2025, 1,0 ponto percentual a menos que no ano anterior.
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A YPF, petroleira de maioria estatal argentina, confirmou em 7 de outubro que o país produzirá combustível de aviação sustentável pela primeira vez. Por um acordo de longo prazo com a TotalEnergies, o grupo francês investirá mais de US$ 400 milhões para converter a refinaria de San Lorenzo, na província de Santa Fe — parada desde 2017 — em uma biorrefinaria focada em SAF e diesel renovável, operada pela Santa Fe Bio, joint venture 50/50 entre YPF e Essential Energy. A planta deve produzir cerca de 170 mil toneladas por ano de SAF, HVO e outros combustíveis renováveis, com a TotalEnergies comprando a maior parte da produção. A construção terá duas fases: uma unidade de pré-tratamento (cerca de 30% concluída) e a biorrefinaria final, com operação prevista para o fim de 2029.
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A Hapag-Lloyd concluiu seu primeiro abastecimento simultâneo de biometanol certificado pela UE ISCC no Porto de Busan, fornecido pela Goldwind. Esta entrega antecipada se baseia em um acordo de 2024 para 250.000 toneladas anuais de biometanol e e-methanol a partir do final de 2027.
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Kingdom Konsult e The Biofuel Company anunciaram uma parceria exclusiva em 6 de outubro para introduzir biocombustível B100 para bunkering marítimo no Catar. A empresa saudita fornecerá o combustível e as certificações, enquanto o parceiro qatari cuidará do desenvolvimento de mercado e do relacionamento com os clientes.
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MOL Ocean Bulk assinou um contrato de 25 anos com a Vale para dois navios de 210,000 dwt com conclusão prevista para 2030. Os navios utilizam etanol, metanol ou óleo combustível pesado, com a Vale citando uma redução de 90% nas emissões do ciclo de vida para o etanol.
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O Conselho Malásio do Óleo de Palma está expandindo sua presença no mercado na África e na Índia para aproveitar o crescimento da demanda de longo prazo. A MPOC transferiu seu escritório para a África subsaariana para Nairobi e abriu filiais em Lagos e Chennai, citando o baixo consumo per capita de óleo e o crescimento populacional da África.
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A produção de óleo de palma da Malásia em 2026 está atendendo às projeções e pode superar o recorde de 2025 20.280.000 toneladas, segundo a Ministra Noraini Ahmad. O MPOB espera 19.500.000–19.800.000 toneladas para 2026, com produção acumulada de 12.630.000 toneladas nos primeiros oito meses.
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A energia eólica offshore em Hainan vai alimentar a produção de metanol verde para navios. O projeto conecta eletricidade renovável à descarbonização do combustível marítimo.
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A produção de soja na Alemanha ocupou uma área maior, mas com produtividades mais baixas. Os resultados são relevantes para a oferta europeia de matéria-prima para biodiesel.
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A Demeter garantiu um fornecedor de matéria-prima residual para seu projeto de biometanol na Flórida. Assegurar a matéria-prima é um passo importante rumo à decisão final de investimento.
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A DHS apreendeu mais de 600.000 galões de biodiesel no valor de $2.800.000 destinados à empresa cubana sancionada Enetec. A apreensão, envolvendo 90 cargas da Flórida e do Texas, ocorreu em meio à crise econômica de Cuba e às sanções dos EUA.
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O Fundo Avançado de Bioenergia II dos Parceiros de Infraestrutura de Copenhague alcançou a decisão final de investimento na Via Verde, uma plataforma italiana de biometano. Espera-se que o pipeline de 20 projetos produza 1 TWh de biometano anualmente, substituindo o gás fóssil importado.
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A Verbio comissionou a primeira planta de etenólise em grande escala do mundo, baseada em éster metílico de colza, em seu local em Bitterfeld, na Alemanha. A instalação, apoiada por um investimento de quase 100.000.000, é projetada para produzir até 60.000 toneladas de produtos químicos de base biológica por ano, para uso em lubrificantes, detergentes e plásticos.
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A Dondel lançou um projeto demonstrativo de capacidade anual de 100,000-ton de Hidrogênio Verde Acoplado a CO₂-para-SAF na China, descrito como o primeiro do país a integrar hidrogênio verde com a produção de querosene de aviação com carbono negativo. O investimento de 11.000.000.000 bilhões de yuans inclui 2 GW de energia eólica e uma linha de hidrogênio verde de 50,000-ton, com um piloto de 1,000-ton avaliado em agosto de 2026 e a colocação em operação de uma unidade de 10,000-ton em Ordos.
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Cientistas no Brasil identificaram 47 isolados fúngicos cultiváveis da Ilha de Decepção, na Antártida, que produzem enzimas ativas a frio úteis nas indústrias de alimentos, detergentes e têxteis. Dois isolados de Solicoccozyma terricola produziram lipídios intracelulares em glicose, sugerindo potencial como matéria-prima para biocombustível microbiano com rendimentos que se aproximam do óleo de palma.