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A LanzaJet elogiou Illinois por assinar o Crédito de Compra de Combustível Sustentável para Aviação, parte da Lei Investir em Illinois. A legislação cria um crédito fiscal de $1,50/galão para combustível sustentável para aviação (SAF) com pelo menos 50% redução de carbono no ciclo de vida, válido até 2033.
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LanzaJet anunciou uma parceria com a Jet Zero Australia para desenvolver uma planta de combustível sustentável para aviação a partir de álcool (ATJ) na Queensland. Com o apoio da Qantas, da Airbus e do Governo da Queensland, o projeto tem como objetivo estabelecer a primeira instalação de produção de ATJ SAF da Austrália.
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LanzaJet anunciou a completa ereção de sua biorrefinaria Freedom Pines Fuels em Soperton, Georgia, a primeira instalação comercial de produção de combustível sustentável de aviação a partir de álcool para jato no mundo. A planta está prevista para conclusão e comissionamento no final de 2023, com uma capacidade planejada de 10.000.000 galões de SAF e diesel renovável por ano.
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A LanzaJet marcou seu terceiro aniversário de operações em 1 de junho de 2023, destacando sua tecnologia de álcool para jato. A empresa planeja abrir sua primeira planta de ATJ em Soperton, Georgia, mais tarde em 2023, com uma capacidade anual de 10.000.000 galões.
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LanzaJet e LanzaTech foram selecionados pela Air New Zealand e pelo governo da Nova Zelândia para realizar um estudo de viabilidade para a produção nacional de combustível sustentável de aviação utilizando resíduos florestais. O estudo, que deverá concluir em meados de 2024, avaliará a viabilidade técnica, econômica e da cadeia de abastecimento para apoiar a meta de zero emissões líquidas até 2050 da Air New Zealand.
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Airbus e LanzaJet assinaram um memorando de entendimento em 22 de junho de 2023, para avançar as instalações de produção de SAF Alcohol-to-Jet da LanzaJet. A colaboração visa acelerar a certificação e a adoção de SAF 100% drop-in para apoiar os objetivos de descarbonização da aviação comercial.
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A LanzaJet tornou-se o primeiro fornecedor de combustível de nova energia a se juntar ao Air Transport Action Group (ATAG) em 12 de julho de 2023. A empresa pretende apoiar o objetivo de carbono zero líquido do setor da aviação até 2050 através da adoção de combustível sustentável para a aviação.
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A LanzaJet e a Technip Energies anunciaram uma colaboração ampliada para implantar a tecnologia Alcool-to-Jet (ATJ) da LanzaJet para a produção sustentável de combustível de aviação (SAF). A aliança integra a tecnologia Hummingbird da Technip no processo de LanzaJet para apoiar a engenharia e construção de projetos globais, visando acelerar a implantação de SAF em várias regiões.
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LanzaJet, British Airways e Nova Pangaea Technologies garantiram $11.2M do UK Advanced Fuels Fund para o Project Speedbird. A parceria planeja produzir 27.000.000 galões de SAF anualmente até 2028, com o objetivo de reduzir as emissões de CO2 em 230.000 toneladas/ano.
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LanzaJet anunciou um investimento de $30.000.000 da Southwest Airlines para desenvolver uma instalação de combustível de aviação sustentável nos EUA. A parceria visa avançar a produção de SAF e apoiar a tecnologia de etanol de palhada de milho da SAFFiRE Renewables.
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A Ernst & Young anunciou Jimmy Samartzis, CEO da LanzaJet, como finalista do Prêmio Empreendedor do Ano do Meio-Oeste 2024. O programa, em seu 38º ano, reconhece empreendedores em Illinois, Indiana e Wisconsin, com os vencedores regionais a serem anunciados em 12 de junho.
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O Groupe ADP investiu $20.000.000 em LanzaJet para apoiar a implantação de tecnologia de combustível de aviação sustentável. Esse investimento se segue à abertura, pela LanzaJet, de sua primeira planta comercial de etanol para SAF nos EUA.
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LanzaJet foi nomeada para a lista 2024 da TIME das 100 Empresas Mais Influentes, reconhecendo seu impacto no combustível sustentável de aviação. A empresa opera uma planta de etanol para SAF na Georgia e garantiu investimentos da Microsoft, da Southwest Airlines e de outras principais partes interessadas.
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LanzaTech e LanzaJet lançaram CirculAir, uma oferta conjunta que converte resíduos, carbono e energia renovável em combustível sustentável de aviação (SAF). A solução utiliza fermentação de gás em etanol e tecnologia Alcohol-to-Jet, alegando produção de SAF com potencial de redução de emissões de pelo menos 85%.
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A LanzaJet anunciou um investimento estratégico da Airbus em 24 de julho de 2024, para escalar sua tecnologia de etanol para SAF. O investimento apoia a expansão da capacidade da LanzaJet e faz parte de uma rodada de financiamento mais ampla envolvendo outros líderes do setor.
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A LanzaTech e a LanzaJet anunciaram um projeto com a Wagner Sustainable Fuels para avaliar o equipamento de sua Refinaria SAF em Brisbane com a plataforma CirculAir. O projeto, apoiado pela Boeing e pelo Governo de Queensland, visa converter carbono de resíduos em Combustível Sustentável para Aviação (SAF) para apoiar os objetivos de segurança energética da Austrália e de descarbonização da aviação.
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A LanzaJet foi nomeada para a lista de 15 Empresas de Tecnologia Climática para Observar da MIT Technology Review em outubro de 2024. A empresa, que abriu sua primeira planta de etanol para SAF em Georgia em janeiro de 2024, é reconhecida por sua tecnologia de álcool para jato destinada à descarbonização da aviação.
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A GAPKI relatou os preços de fechamento de commodities para 30 de setembro de 2026. Os dados incluem preços de soja CBOT, óleo de palma da UE, CPO MDEX, CPO ICDX e OLE JFX.
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A INERATEC e a Ramboll estão na fase FEED para expandir a central de energia para líquidos ERA ONE em Frankfurt-Höchst com uma unidade de valorização para a produção de e-SAF no local. O projecto, apoiado pelo Breakthrough Energy Catalyst e pelo BEI, integra a isomerização, o hidrocracking e a destilação para converter o bruto Fischer-Tropsch em e-combustíveis certificados.
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A startup estoniana New Standard Oil e os institutos alemães Fraunhofer começaram a validar o primeiro protótipo industrial da plataforma UNIFORMER na TRL-6. O sistema modular visa converter resíduos biológicos europeus em materiais renováveis, produtos químicos e produtos energéticos.
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A GAPKI afirmou que a indústria de óleo de palma da Indonésia está relativamente pronta para o Regulamento Europeu sobre Desflorestação (EUDR), mas os pequenos agricultores continuam a ser o elo mais vulnerável da cadeia de abastecimento. A associação propôs uma abordagem de "inclusão regulamentada" para garantir que os pequenos agricultores permaneçam integrados, respeitando simultaneamente os requisitos de rastreabilidade e legalidade.
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Os ministros-chefe de Gujarat e Assam e o ministro federal dos portos assentaram a pedra fundamental da primeira planta de e-methanol baseada em porto da Índia no Porto Deendayal em Kandla. A instalação de 150 toneladas/dia, com custo de quase $240.000.000, fornecerá combustível a navios na rota Ásia-Europa, com a primeira fase de 50 toneladas/dia prevista para janeiro de 2027.
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A Kokuka Sangyo recebeu o Kokuryu Maru, de 1,223 dwt, seu primeiro petroleiro químico dedicado movido a metanol, que realizou seu primeiro abastecimento (bunkering) de metanol em 24 de setembro no Porto de Kinoe, na Prefeitura de Hiroshima. A Mitsubishi Gas Chemical contratará o navio, que transportará principalmente metanol em rotas domésticas e também servirá como navio de abastecimento de metanol.
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Tradução em andamento.
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A Administração de Segurança Marítima da China emitiu regras técnicas e de inspeção imediatas para barcaças de abastecimento de metanol em águas interiores. As diretrizes abrangem barcaças exclusivamente de metanol, convertidas e combinadas, obrigando tanques separados, sistemas independentes e equipamentos de segurança, ao proibir o abastecimento simultâneo de dois navios ou combustíveis.
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A Cosmo Oil, a cidade de Sakaide, a JGC Holdings, a Revo International e a SAFFAIRE SKY ENERGY anunciaram um acordo de cooperação assinado em 30 de setembro. Sakaide abriu oito pontos de coleta de óleo de cozinha usado doméstico naquele dia; o óleo coletado será transportado para a planta de SAF em operação em Sakai. O comunicado não indica o volume esperado de coleta doméstica.
Por que importa:Adiciona infraestrutura municipal de coleta a uma cadeia de abastecimento doméstica de óleo usado para SAF.
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A Fundação Cardano anunciou duas iniciativas de blockchain com a Petrobras para combustível de aviação sustentável (SAF) e Diesel R. Os projetos utilizam blockchain para rastrear benefícios ambientais e dados do ciclo de vida do combustível, incluindo um modelo Book-and-Claim para certificados de SAF.
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Aemetis anunciou que recebeu $22.400.000 pela venda de Créditos Fiscais de Produção de Combustíveis Limpos da Seção 45Z, gerados a partir da produção de etanol e RNG de 2026. A empresa espera aumentar o valor do crédito por galão assim que o uso de matéria-prima de milho de baixo carbono for totalmente documentado.
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Os senadores Grassley e Klobuchar apresentaram legislação para prorrogar o Crédito para Pequenos Produtores de Agrobiocombustível até 2029. O crédito, que expira em 31 de dezembro de 2026, oferece um incentivo fiscal de $0,20/galão para produtores de biodiesel que utilizam matérias-primas domésticas.
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O Presidente Macron instou a European Commission a flexibilizar as regras de qualidade dos combustíveis para permitir misturas mais elevadas de biocombustíveis no diesel e no querosene. O European Biodiesel Board saudou o apelo, afirmando que a indústria está pronta para apoiar a rápida descarbonização caso os limites de mistura sejam elevados.
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O BiodieselBR, citando um balanço da ANP divulgado em 29 de setembro, relata que os distribuidores brasileiros elevaram ligeiramente mais de 1.820.000 m³ de biodiesel no quarto período bimestral de 2026, em comparação com pouco mais de 1.770.000 m³ um ano antes. Seu título afirma que 98% do combustível contratado foi coletado. O excerto acessível do artigo descreve elevações físicas, não capacidade de produção instalada.
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O conselho da Caramuru autorizou um empréstimo de US$100.000.000 com o Rabobank para financiar um novo plano de investimento em biodiesel. Os detalhes específicos do plano de investimento não foram divulgados nos documentos disponíveis.
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Aether Fuels anunciou que a sua linha de demonstração integrada produziu SAF em conformidade com ASTM D7566 a partir de gás de aterro do Kentucky e CO2 industrial. Os testes da AmSpec confirmaram a conformidade com FT-SPK, apoiando o Project Beacon previsto de 50 bpd em Singapura.
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A GAPKI publicou dados de preços de mercadorias para 29 de setembro de 2026, incluindo os preços da soja e do óleo de soja na CBOT. A lista incluía os preços do CPO da MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, além das taxas de câmbio do MYR e do IDR.
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Eddy Martono, presidente da Associação Indonésia de Óleo de Palma, disse à Reuters que o óleo de palma poderia ser negociado com prêmio sobre o óleo de soja em 2027 devido aos riscos de produção do El Niño e ao aumento da demanda por biodiesel na Indonésia. Ele projetou que a produção de óleo de palma da Indonésia em 2027 cairia 3.7% para 56.600.000 toneladas, enquanto a demanda por biodiesel subiria 18.5% para 17.400.000 toneladas, reduzindo as exportações em 14.9% para 26.500.000 toneladas.
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A Nord Gas Solutions garantiu um contrato para uma planta de liquefação de biogás de 35-ton-per-day na Polônia, esperada para ser a primeira instalação de produção de bioLNG do país. O projeto brownfield converterá biogás baseado em esterco em bioLNG usando as tecnologias Puregas CA75 LBG e MR35 para apoiar a produção de combustível renovável.
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A FrieslandCampina aliou-se a sete empresas de transporte nos Países Baixos e na Alemanha para tornar o transporte de leite mais sustentável. As partes têm como objetivo converter metade da sua frota para caminhões a bioGNC e desenvolver infraestrutura de abastecimento para reduzir as emissões de CO₂.
