Data de publicação da fonte · UTC+8
Data de publicação da fonte
A Bioenergy Australia saudou a estratégia, que visa expandir as indústrias australianas de matérias-primas e combustíveis de baixo carbono. Ela dá direção nacional para destravar produção, mobilização e investimento em um setor competitivo e sustentável.
Data de publicação da fonte
A produção americana de SAF depende de milho e soja, com a rota HEFA atualmente dominante. À medida que aumenta a abundância de matérias-primas, certificação independente e alegações verificáveis de sustentabilidade tornam-se cruciais para acesso ao mercado e seleção de fornecedores.
Data de publicação da fonte
Em 19 de agosto, combustível sustentável de aviação (SAF) produzido exclusivamente pela Haixin Energy (300072.SZ) foi abastecido no Aeroporto Internacional de Beijing Capital em um voo Beijing–Bruxelas. O SAF foi refinado de óleo de cozinha usado coletado na região de Beijing —em pontos como KFC e McDonald's—, transportado de forma padronizada e lacrada pela CNAF (中国航油) e 中京征和, processado pela Haixin Energy e misturado e abastecido pela CNAF no aeroporto; os direitos de redução de emissões de carbono foram registrados e negociados na plataforma Anchor Trace criada por 民航二所 e CNAF. É o primeiro caso na China em que toda a cadeia —coleta local, refino local, abastecimento local e liquidação local de direitos de carbono— foi fechada em uma única região, Beijing, descrita como “modelo Haixin” replicável para um ciclo fechado de SAF totalmente local. A Haixin já havia fornecido seu primeiro lote de SAF aos aeroportos Beijing Daxing e Chengdu Shuangliu em abril de 2025; seu SAF agora cobre os dois hubs de Beijing.
Data de publicação da fonte
A EcoCeres exibirá soluções de SAF e HVO na China TransPo 2026, em Pequim, de 26 a 28 de agosto de 2026. A empresa afirma que elas podem reduzir em até 94,4% as emissões de GEE no ciclo de vida e apoiar a descarbonização do transporte.
Data de publicação da fonte
A P2X Solutions fornecerá metano sintético à Avanca/Alternoil a partir de outubro de 2026. A parceria visa multiplicar o volume por dez e se concentra em e-GNL para caminhões pesados na Alemanha.
Data de publicação da fonte
O marco permite que projetos SAF iniciais avaliem riscos da cadeia de suprimentos antes da operação comercial. É especialmente valioso no setor SAF indiano em rápida expansão, onde riscos de certificação não resolvidos podem atrasar contratos de compra e elevar custos de financiamento.
Data de publicação da fonte
A Syzygy Plasmonics anunciou um acordo-quadro com a IFC para apoiar projetos de combustível sustentável de aviação (SAF) na América Latina. O primeiro, NovaSAF-1 no Uruguai, pretende demonstrar a tecnologia acionada por luz da Syzygy usando eletricidade renovável e biogás.
Data de publicação da fonte
A Cosmo Energy Holdings realizará em Kamisu, província de Ibaraki, em 26 de setembro de 2026, uma campanha com limpeza de praia, oficina de upcycling e conversa. Coorganizado pela TOKYO FM, o evento visa educar sobre energia eólica, combustível sustentável de aviação e reciclagem de recursos.
Data de publicação da fonte
O Governo australiano publicou dois documentos de consulta sobre medida de demanda por combustíveis líquidos de baixo carbono e segurança de combustível. A Low Carbon Fuels Alliance da Austrália e Nova Zelândia disse que os passos visam dar segurança aos investidores e apoiar o crescimento doméstico do setor LCLF.
Data de publicação da fonte
Uma avaliação jurídica independente conclui que a certificação, os rótulos e as alegações da ISCC cumprem a Diretiva EmpCo da UE e as alterações alemãs à UWG. A revisão confirma que a ISCC atende aos requisitos legais para esquemas de certificação, incluindo verificação independente e critérios de elegibilidade transparentes.
Data de publicação da fonte
A macaúba, palmeira nativa do Brasil, surge como matéria-prima comercial para biocombustíveis com investimentos em larga escala em andamento. Seu rendimento de dois óleos e uso integral do fruto oferecem possíveis benefícios de sustentabilidade, mas a verificação independente das alegações de uso da terra e ambientais ainda está pendente.
Data de publicação da fonte
O ISCC EU agora é um esquema de certificação elegível no Padrão de Combustível de Baixo Carbono da Califórnia. As empresas podem usar a certificação ISCC EU para cumprir o LCFS, com requisitos entrando em vigor gradualmente a partir de 2028.
Data de publicação da fonte
A GlobalData projeta que a América do Norte responderá por mais de um terço da capacidade global de produção de combustível sustentável de aviação (SAF) em 2030, impulsionada por refinarias renováveis independentes e apoio político. A maioria dos futuros projetos nos EUA e Canadá segue em viabilidade ou aprovação, uma carteira robusta ainda sem entrar em construção.
Data de publicação da fonte
Uma avaliação encomendada pelo WWF Alemanha concluiu que ISCC EU e ISCC PLUS com complemento EUDR obtiveram nota máxima em prontidão EUDR, fornecimento sem desmatamento e governança. O estudo observa que os padrões ISCC também tratam de requisitos sem conversão além da data-limite de desmatamento de 2020 do EUDR.
Data de publicação da fonte
Envision Energy e Sasol anunciaram colaboração para projetar um possível sistema de hidrogênio verde em Sasolburg, África do Sul. O estudo, previsto para terminar mais tarde em 2026, avaliará integração de renováveis, armazenamento e eletrolisadores para combustíveis e químicos de menor carbono.
Data de publicação da fonte
A Aether Fuels anunciou a formação de seu primeiro Conselho Consultivo, composto por cinco líderes das áreas de aviação, energia, política climática, finanças e estratégia. O conselho fornecerá orientação estratégica enquanto a empresa avança na comercialização de sua tecnologia Aurora TM e de projetos globais como o Project Beacon.
Data de publicação da fonte
A Aether Fuels anunciou, em 6 de agosto de 2026, a formação de seu primeiro Conselho Consultivo para orientar a comercialização de sua tecnologia Aurora e de seus projetos de combustível sustentável de aviação. O conselho é composto por cinco líderes com experiência em aviação, energia, política climática, finanças e desenvolvimento de projetos.
Data de publicação da fonte
A Infinium e a American Airlines anunciaram o primeiro voo comercial de passageiros nos EUA usando combustível sustentável de aviação eletrossintético (eSAF). Produzido na instalação Pathfinder da Infinium, o combustível foi misturado ao combustível de aviação convencional e certificado conforme as especificações ASTM JetA para o voo de Corpus Christi a Dallas Fort Worth.
Por que importa:O primeiro voo comercial com eSAF valida a compatibilidade direta, mas reduções de emissões e capacidade futura dependem de alegações das empresas.
Data de publicação da fonte
A Montana Renewables fornecerá até 30.000.000 galões de galões de SAF puro por ano ao Aeroporto Internacional de Minneapolis-St. Paul por meio de seu contrato de compra com a Shell. A empresa começou a fornecer SAF ao aeroporto em 2024, incluindo o combustível usado no primeiro voo comercial da Delta Air Lines com SAF de camelina na América do Norte.
Data de publicação da fonte
A Air Canada e a Airbus anunciaram uma plataforma financiada conjuntamente para investir até 13.700.000 de dólares canadenses em combustível sustentável de aviação (SAF) canadense. A iniciativa busca levar um projeto de SAF à Decisão Final de Investimento e estimular a demanda interna por meio do programa Leave Less Travel da Air Canada.
Data de publicação da fonte
A Montana Renewables marcou o avanço do desenvolvimento de um polo de combustível sustentável de aviação em Minnesota, conectando sua produção de combustível renovável ao fornecimento de matérias-primas do Meio-Oeste e à demanda dos aeroportos para construir uma cadeia regional de valor de SAF.
Data de publicação da fonte
A Enilive está adquirindo a rede OIL!, com aproximadamente 320 postos na Alemanha, Áustria, Suíça e Dinamarca. A empresa afirma que a operação visa acelerar a expansão do HVO100 aproveitando a infraestrutura existente para a distribuição de combustível renovável.
Data de publicação da fonte
Os requisitos de mistura de SAF da Índia têm como alvo os voos internacionais, tornando a certificação RSB CORSIA o principal esquema para os produtores indianos. O conjunto de esquemas da RSB, incluindo os reconhecimentos da RED da UE e do RTFO do Reino Unido, determina o acesso ao mercado conforme o destino do combustível e as obrigações do comprador.
Data de publicação da fonte
A Cosmo Oil Marketing foi selecionada para o projeto emergencial de Tóquio de promoção do SAF doméstico, após ter sido escolhida em 2026 para o projeto municipal de incentivo ao uso de SAF. O SAF é a primeira produção doméstica em grande escala do Japão, fabricado pela SAFFAIRE SKY ENERGY e fornecido a companhias aéreas do Aeroporto de Haneda desde 2025.
Data de publicação da fonte
A Synhelion foi selecionada para receber financiamento do programa alemão Produktives.NRW a fim de construir em Jülich uma usina comercial de demonstração de combustíveis sintéticos renováveis. O projeto é um dos nove escolhidos na quarta rodada, apoiada por aproximadamente 90 milhões de euros em recursos do Fundo para uma Transição Justa da UE.
Data de publicação da fonte
A Clean Fuels Alliance America afirma que a regra do RFS para 2026-2027 está impulsionando o crescimento econômico rural. Como evidência da resposta do setor, cita os recordes de produção de junho de 2026, a alta utilização da capacidade doméstica e novos investimentos no processamento de oleaginosas.
Data de publicação da fonte
A Repsol afirma que fornecerá mais de 52 mil litros de seu Diésel Nexa renovável aos veículos de apoio à turnê de 2026 da La Oreja de Van Gogh na Espanha. O acordo é um compromisso de fornecimento de combustível na ponta final. A economia de emissões estimada pela empresa é uma alegação da fonte, não resultado medido informado pela FuelScope.
Por que importa:Um acordo concreto de uso final de diesel renovável de uma fonte primária espanhola, distinguindo compromissos de fornecimento de entregas efetivas.
Data de publicação da fonte
A Neste está fornecendo Neste MY Renewable Diesel à Estação Polar Tara, da Fundação Tara Ocean, para sua primeira expedição de deriva de 18 meses no Oceano Ártico Central em 2026-2027. O diesel renovável, que substituiu o combustível fóssil nos sistemas de energia da estação, foi carregado nos Países Baixos para apoiar pesquisas científicas sobre os impactos das mudanças climáticas.
Data de publicação da fonte
A Índia amplia capacidade de SAF ante metas indicativas de mistura de 1% em 2027 e 5% até 2030. O artigo argumenta que certificação rigorosa, como Princípios e Critérios da RSB, funciona como instrumento comercial para gerir risco e criar resiliência de ativos, não apenas custo de conformidade.
Data de publicação da fonte
Jet Zero e Silvo Plus apareceram em segmento de 9 minutos do ABC Landline. O programa destacou integrar pongamia às paisagens de pastagem australianas para produzir combustíveis renováveis de aviação, melhorando produtividade pecuária e resiliência à seca.
Data de publicação da fonte
A Neste registrou EBITDA comparável de EUR 1,203 bilhão no 2º trimestre de 2026, recorde histórico impulsionado por margens recordes do diesel renovável e amplos spreads de refino. A empresa atribui o desempenho a choques de oferta no Oriente Médio e mandatos regulatórios favoráveis na Europa e nos EUA.
Por que importa:Os resultados recordes da Neste no 2º trimestre de 2026 destacam o impacto financeiro de choques geopolíticos e mandatos regulatórios nas margens dos combustíveis renováveis.
Data de publicação da fonte
A Velocys afirma que o mercado de SAF passa da ambição à execução, com projetos avaliados por financiamento, construção e operação. A estratégia britânica de julho de 2026 para o Mecanismo de Certeza de Receita de SAF visa até 230 kt/ano, enfatizando produção pioneira e custo-benefício.
Data de publicação da fonte
A ARENA destinou 32 milhões de dólares em financiamento condicional à HAMR Energy para uma cadeia de biomassa a combustível em Victoria e Austrália Meridional. A iniciativa visa converter subprodutos florestais em SAF, podendo substituir 140 milhões de litros anuais de combustível fóssil de aviação.
Data de publicação da fonte
O setor de SAF indiano cresce rapidamente, com metas de mistura para 2027–2030 e grande disponibilidade de biomassa. Porém, o artigo argumenta que credibilidade e certificação das matérias-primas, e não escassez, são as principais barreiras para destravar o mercado.
Data de publicação da fonte
BMW Group e Enilive assinaram acordo para ampliar o uso de HVO100 nas frotas corporativas da BMW na Itália. A Enilive afirma que seu combustível HVOlution, feito de matérias-primas renováveis, pode ser usado em veículos diesel aprovados sem modificações técnicas.
Data de publicação da fonte
A Clean Fuels Alliance America apoia o novo padrão SB2999 do Havaí, que exige redução de emissões de 10% até 2035 e 50% até 2045. A lei, vigente em 2029, visa elevar a demanda por biodiesel, diesel renovável e SAF.
Data de publicação da fonte
A Infinium anunciou fornecimento de eNaphtha à Borouge e On para o lançamento comercial da entressola Cloud X 5. O produto usa carbono capturado como matéria-prima e aumentará a escala para mais de um milhão de pares, com certificação ISCC PLUS em toda a cadeia.
Por que importa:Demonstra a viabilidade comercial de cadeias de carbono capturado a produto usando infraestrutura petroquímica existente.
Data de publicação da fonte
Repsol, Toyota, BMW e Bosch lançaram na Espanha um piloto de seis meses com 20 veículos abastecidos com gasolina 100% renovável. O projeto visa validar a rastreabilidade digital do combustível e demonstrar a implantação em larga escala de veículos a combustível renovável na Europa.
Data de publicação da fonte
EcoCeres e Chindata assinaram memorando para avaliar HVO como substituto direto do diesel em geradores de reserva de data centers. A colaboração visa reduzir emissões de ciclo de vida em até 94,4% frente ao diesel fóssil, apoiando objetivos de Escopo 1 e 3 da Chindata.
Data de publicação da fonte
A Velocys anunciou o reator de microcanais AlphaCore 400, dobrando a capacidade do AlphaCore 200 para apoiar projetos maiores de SAF. A empresa afirma que a expansão visa reduzir custos unitários e simplificar configurações de produção de SAF distribuída ou centralizada.
