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A NorSAF e a Nova Pangaea Technologies assinaram um MoU para desenvolver uma planta de etanol na Letônia usando resíduos de madeira para abastecer a instalação de SAF da NorSAF. A parceria visa construir uma cadeia local de suprimento de matéria-prima, com a produção de SAF prevista para começar em 2031.
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A LanzaJet elogiou a Lei de Redução da Inflação por apoiar a produção de combustível de aviação sustentável (SAF). A empresa tem como objetivo produzir 1.000.000.000 galões de SAF até 2030 usando sua tecnologia Alcohol-to-Jet.
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LanzaJet O CEO Jimmy Samartzis declarou na Clean Energy Ministerial em Pittsburgh que a empresa está escalando sua tecnologia de álcool para jato para produzir combustível sustentável para aviação. LanzaJet visa cumprir 1.000.000.000 galões da meta de SAF dos EUA até 2030, com sua primeira biorrefinaria em Georgia prevista para estar operacional em 2023.
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British Airways, LanzaJet e Nova Pangaea Technologies assinaram um acordo para acelerar o Project Speedbird, uma iniciativa britânica de combustível sustentável de aviação lançada em 2021. A instalação planejada no nordeste da Inglaterra tem como objetivo produzir 102.000.000 litros de SAF anualmente a partir de resíduos, com a British Airways pretendendo comprar toda a produção.
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LanzaJet recebeu aprovação da EPA para gerar D4 RINs para SAF e diesel renovável a partir de etanol de cana-de-açúcar em sua instalação em Soperton, GA. Isso marca a primeira aprovação da EPA para o etanol como matéria-prima para SAF sob o programa RFS, apoiando a produção planejada de 10.000.000 galões/ano.
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A LanzaJet elogiou Illinois por assinar o Crédito de Compra de Combustível Sustentável para Aviação, parte da Lei Investir em Illinois. A legislação cria um crédito fiscal de $1,50/galão para combustível sustentável para aviação (SAF) com pelo menos 50% redução de carbono no ciclo de vida, válido até 2033.
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LanzaJet anunciou uma parceria com a Jet Zero Australia para desenvolver uma planta de combustível sustentável para aviação a partir de álcool (ATJ) na Queensland. Com o apoio da Qantas, da Airbus e do Governo da Queensland, o projeto tem como objetivo estabelecer a primeira instalação de produção de ATJ SAF da Austrália.
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LanzaJet anunciou a completa ereção de sua biorrefinaria Freedom Pines Fuels em Soperton, Georgia, a primeira instalação comercial de produção de combustível sustentável de aviação a partir de álcool para jato no mundo. A planta está prevista para conclusão e comissionamento no final de 2023, com uma capacidade planejada de 10.000.000 galões de SAF e diesel renovável por ano.
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A LanzaJet marcou seu terceiro aniversário de operações em 1 de junho de 2023, destacando sua tecnologia de álcool para jato. A empresa planeja abrir sua primeira planta de ATJ em Soperton, Georgia, mais tarde em 2023, com uma capacidade anual de 10.000.000 galões.
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LanzaJet e LanzaTech foram selecionados pela Air New Zealand e pelo governo da Nova Zelândia para realizar um estudo de viabilidade para a produção nacional de combustível sustentável de aviação utilizando resíduos florestais. O estudo, que deverá concluir em meados de 2024, avaliará a viabilidade técnica, econômica e da cadeia de abastecimento para apoiar a meta de zero emissões líquidas até 2050 da Air New Zealand.
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Airbus e LanzaJet assinaram um memorando de entendimento em 22 de junho de 2023, para avançar as instalações de produção de SAF Alcohol-to-Jet da LanzaJet. A colaboração visa acelerar a certificação e a adoção de SAF 100% drop-in para apoiar os objetivos de descarbonização da aviação comercial.
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A LanzaJet tornou-se o primeiro fornecedor de combustível de nova energia a se juntar ao Air Transport Action Group (ATAG) em 12 de julho de 2023. A empresa pretende apoiar o objetivo de carbono zero líquido do setor da aviação até 2050 através da adoção de combustível sustentável para a aviação.
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A LanzaJet e a Technip Energies anunciaram uma colaboração ampliada para implantar a tecnologia Alcool-to-Jet (ATJ) da LanzaJet para a produção sustentável de combustível de aviação (SAF). A aliança integra a tecnologia Hummingbird da Technip no processo de LanzaJet para apoiar a engenharia e construção de projetos globais, visando acelerar a implantação de SAF em várias regiões.
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LanzaJet, British Airways e Nova Pangaea Technologies garantiram $11.2M do UK Advanced Fuels Fund para o Project Speedbird. A parceria planeja produzir 27.000.000 galões de SAF anualmente até 2028, com o objetivo de reduzir as emissões de CO2 em 230.000 toneladas/ano.
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LanzaJet anunciou um investimento de $30.000.000 da Southwest Airlines para desenvolver uma instalação de combustível de aviação sustentável nos EUA. A parceria visa avançar a produção de SAF e apoiar a tecnologia de etanol de palhada de milho da SAFFiRE Renewables.
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A Ernst & Young anunciou Jimmy Samartzis, CEO da LanzaJet, como finalista do Prêmio Empreendedor do Ano do Meio-Oeste 2024. O programa, em seu 38º ano, reconhece empreendedores em Illinois, Indiana e Wisconsin, com os vencedores regionais a serem anunciados em 12 de junho.
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O Groupe ADP investiu $20.000.000 em LanzaJet para apoiar a implantação de tecnologia de combustível de aviação sustentável. Esse investimento se segue à abertura, pela LanzaJet, de sua primeira planta comercial de etanol para SAF nos EUA.
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LanzaJet foi nomeada para a lista 2024 da TIME das 100 Empresas Mais Influentes, reconhecendo seu impacto no combustível sustentável de aviação. A empresa opera uma planta de etanol para SAF na Georgia e garantiu investimentos da Microsoft, da Southwest Airlines e de outras principais partes interessadas.
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LanzaTech e LanzaJet lançaram CirculAir, uma oferta conjunta que converte resíduos, carbono e energia renovável em combustível sustentável de aviação (SAF). A solução utiliza fermentação de gás em etanol e tecnologia Alcohol-to-Jet, alegando produção de SAF com potencial de redução de emissões de pelo menos 85%.
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A LanzaJet anunciou um investimento estratégico da Airbus em 24 de julho de 2024, para escalar sua tecnologia de etanol para SAF. O investimento apoia a expansão da capacidade da LanzaJet e faz parte de uma rodada de financiamento mais ampla envolvendo outros líderes do setor.
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A LanzaTech e a LanzaJet anunciaram um projeto com a Wagner Sustainable Fuels para avaliar o equipamento de sua Refinaria SAF em Brisbane com a plataforma CirculAir. O projeto, apoiado pela Boeing e pelo Governo de Queensland, visa converter carbono de resíduos em Combustível Sustentável para Aviação (SAF) para apoiar os objetivos de segurança energética da Austrália e de descarbonização da aviação.
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A LanzaJet foi nomeada para a lista de 15 Empresas de Tecnologia Climática para Observar da MIT Technology Review em outubro de 2024. A empresa, que abriu sua primeira planta de etanol para SAF em Georgia em janeiro de 2024, é reconhecida por sua tecnologia de álcool para jato destinada à descarbonização da aviação.
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LanzaJet fechou sua primeira rodada de capital próprio com uma avaliação pré-diluição de $650.000.000, co-liderada pela IAG e Shell, juntamente com uma subvenção do Reino Unido, totalizando $47.000.000 em novo capital. O financiamento apoia a implantação comercial de sua tecnologia Alcohol-to-Jet e as operações em sua instalação de Georgia.
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Jet Zero Australia parabeniza a LanzaJet pela produção do primeiro ASTM D7566 Combustível Sustentável para Aviação conforme especificação a partir de sua instalação Freedom Pines Alcohol to Jet em Georgia, EUA. Esta marco facilita a aceleração dos processos de Engenharia e Design de Fronte (Front-End Engineering and Design) e de financiamento para o maior Projeto Ulysses da Jet Zero em Townsville.
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LanzaJet e KMG assinaram um acordo para avançar o primeiro projeto de combustível sustentável para aviação do Cazaquistão para a fase de Engenharia e Projeto Preliminar (FEED). O projeto visa atender à demanda prevista de SAF de 70.000 toneladas anualmente até 2030.
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LanzaJet apoia o investimento do Programa de Combustíveis Mais Limpos do Governo Australiano de $1.1B AUD. A empresa está em parceria com a Jet Zero Australia, a Qantas e outras para construir a primeira planta de etanol para SAF da Queensland, utilizando sua tecnologia ATJ.
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LanzaJet, Gentian e RAW Biofuels foram selecionados para o programa piloto 2025 da Nature Positive Initiative. A parceria visa testar métricas universais da natureza para as cadeias de abastecimento de combustíveis renováveis.
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A LanzaJet ganhou o Prêmio Global Energy Transition Award da Reuters pela sua tecnologia Alcohol-to-Jet, que converte etanol em combustível de aviação sustentável certificado. A empresa afirma que a tecnologia é comercialmente viável e apoia os objetivos de descarbonização da aviação.
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A LanzaJet anunciou um acordo para adotar a Microsoft Azure como sua plataforma de nuvem preferida, expandindo sua parceria multinível. Este movimento apoia o crescimento global da LanzaJet, melhorando sistemas operacionais, plataformas financeiras e capacidades de tomada de decisões baseadas em dados.
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LanzaJet e ATOBA Energy assinaram um memorando de entendimento para colaborar em novos modelos comerciais para combustível de aviação sustentável (SAF). A parceria visa acelerar a implantação de SAF por meio de novas estruturas de preços e de compra que equilibrem as necessidades de produtores e compradores.
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LanzaJet e BioD anunciaram um estudo de viabilidade para a primeira planta de Combustível Sustentável para Aviação da Colômbia, utilizando a tecnologia ATJ da LanzaJet. O projeto visa integrar o SAF na matriz energética da Colômbia até 2029, utilizando resíduos de agroflorestas e culturas energéticas elegíveis sob o CORSIA.
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A Jet Zero Australia executou contratos FEED com a Technip Energies e a LERA para o Projeto Ulysses, uma instalação de combustível de aviação a partir de bioetanol em Townsville. O projeto visa produzir 102.000.000 litros de SAF e 11.000.000 litros de diesel renovável anualmente até 2028, com apoio de financiamento de investidores e agências governamentais.
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LanzaJet, KazMunayGas-Aero e KazFoodProducts anunciaram um estudo de viabilidade para uma planta de combustível sustentável de aviação no Cazaquistão. O estudo avaliará os parâmetros técnicos e econômicos para a produção de etanol para SAF na Ásia Central.
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A Cosmo Oil recebeu um subsídio do METI para o exercício fiscal de FY2024 para um projeto de SAF com a Mitsui & Co., utilizando a tecnologia LanzaJet. A instalação na Base Logística de Sakaide está planejada para iniciar em 2029, produzindo 150,000 quilolitros de SAF e 17,000 quilolitros de diesel renovável anualmente.
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LanzaJet anunciou a seleção da Wilton International de Teesside para Project Speedbird, sua próxima instalação de produção de combustível sustentável de aviação. Em parceria com a Sembcorp e a British Airways, a planta está planejada para produzir mais de 90.000 toneladas de SAF anualmente, com apoio de financiamento por subsídios do governo do Reino Unido.
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LanzaJet foi nomeada Empresa Estrela em Ascensão do Ano na 26ª edição dos Platts Global Energy Awards, realizada em Nova York. A empresa, que produz combustível de aviação sustentável a partir de etanol renovável, foi homenageada pela S&P Global Commodity Insights por sua inovação no setor de energia.
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LanzaJet foi nomeada Campeã do Clima nos 23º Prêmios Anuais de Inovação de Chicago, realizados em 14 de novembro de 2024. A empresa, reconhecida por sua tecnologia de combustível de aviação sustentável, junta-se a outros vencedores indicados por gerar mais de $4.200.000.000 em novas receitas.
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LanzaJet anunciou a inauguração solene de Freedom Pines Fuels em Soperton, Georgia, a primeira instalação de produção de combustível de aviação sustentável a partir de álcool para jato do mundo. A planta produzirá 10.000.000 galões de SAF e diesel renovável anualmente a partir de etanol, com o apoio de autoridades do governo dos EUA.
Por que importa:Anuncia a inauguração solene da primeira planta comercial de álcool para jato SAF dos EUA.