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Moeve lançou a construção da fase Onuba do Vale do Hidrógeno Verde Andaluz em Huelva, Espanha. A instalação de eletrólise de 300 MW envolve um investimento conjunto de mais de €1.000.000.000 e deverá criar mais de 8,000 postos de trabalho.
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MOL Ocean Bulk assinou um contrato de 25 anos com a Vale para dois navios de 210,000 dwt com conclusão prevista para 2030. Os navios utilizam etanol, metanol ou óleo combustível pesado, com a Vale citando uma redução de 90% nas emissões do ciclo de vida para o etanol.
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A Verbio comissionou a primeira planta de etenólise em grande escala do mundo, baseada em éster metílico de colza, em seu local em Bitterfeld, na Alemanha. A instalação, apoiada por um investimento de quase 100.000.000, é projetada para produzir até 60.000 toneladas de produtos químicos de base biológica por ano, para uso em lubrificantes, detergentes e plásticos.
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O Fundo Avançado de Bioenergia II dos Parceiros de Infraestrutura de Copenhague alcançou a decisão final de investimento na Via Verde, uma plataforma italiana de biometano. Espera-se que o pipeline de 20 projetos produza 1 TWh de biometano anualmente, substituindo o gás fóssil importado.
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A Goldwind Green Energy Chemicals embarcou o primeiro lote de produtos de seu projeto de metanol verde em Hinggan League em 10 de 2026. O contratante EPC é a SWCHEM, e o projeto visa uma capacidade anual de 1.450.000 toneladas até o final de 2027.
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O governo de Castilla y León concedeu o estatuto de projecto industrial prioritário à instalação de metanol renovável eM-Numancia em Garray, Soria. Desenvolvida pela ELYSE EM-NUMANCIA, a planta produzirá 100,000 tpy de biometanol renovável usando hidrogênio renovável e biomassa baseada em pinheiros, com potencial expansão para 200,000 tpy.
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Plug Power assinou um acordo para fornecer 280MW de eletrólise GenEco à Arcadia eFuels para o site do Projeto ENDOR na Dinamarca. O acordo inclui um acordo de cooperação estratégica cobrindo até 1GW em capacidades potenciais de eletrólise para futuros projetos da Arcadia. O Projeto ENDOR visa produzir aproximadamente 110 toneladas de hidrogênio renovável diariamente para criar combustível de aviação eletrossustentável (e-SAF).
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LanzaJet recebeu aprovação da EPA para gerar D4 RINs para SAF e diesel renovável a partir de etanol de cana-de-açúcar em sua instalação em Soperton, GA. Isso marca a primeira aprovação da EPA para o etanol como matéria-prima para SAF sob o programa RFS, apoiando a produção planejada de 10.000.000 galões/ano.
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A INERATEC e a Ramboll estão na fase FEED para expandir a central de energia para líquidos ERA ONE em Frankfurt-Höchst com uma unidade de valorização para a produção de e-SAF no local. O projecto, apoiado pelo Breakthrough Energy Catalyst e pelo BEI, integra a isomerização, o hidrocracking e a destilação para converter o bruto Fischer-Tropsch em e-combustíveis certificados.
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Os ministros-chefe de Gujarat e Assam e o ministro federal dos portos assentaram a pedra fundamental da primeira planta de e-methanol baseada em porto da Índia no Porto Deendayal em Kandla. A instalação de 150 toneladas/dia, com custo de quase $240.000.000, fornecerá combustível a navios na rota Ásia-Europa, com a primeira fase de 50 toneladas/dia prevista para janeiro de 2027.
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Aether Fuels anunciou que a sua linha de demonstração integrada produziu SAF em conformidade com ASTM D7566 a partir de gás de aterro do Kentucky e CO2 industrial. Os testes da AmSpec confirmaram a conformidade com FT-SPK, apoiando o Project Beacon previsto de 50 bpd em Singapura.
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Aether Fuels anunciou o comissionamento bem-sucedido de uma linha integrada de demonstração de 2.5 bpd produzindo combustível de aviação sintético conforme ASTM D7566 a partir de RNG e CO2. Testes independentes pela AmSpec confirmaram a conformidade com a especificação, validando a plataforma Aurora antes do Projeto Beacon planejado de 50 bpd em Singapura.
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Velocys relata mais de 6,000 horas de funcionamento acumuladas em dois reatores Fischer-Tropsch de escala comercial na instalação Envia em Oklahoma City. O livro branco detalha 1.600.000 litros de líquidos com baixo teor de carbono produzidos, pico de produção de 200 BPD, e a resolução de um evento de choque térmico do sistema de refrigeração.
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A EPA finalizou o RFS Set 2 em 27 de março de 2026, estabelecendo o recorde de Obrigações de Volume Renovável para 2026 e 2027. A agência diferiu as restrições de importação e está realocando volumes de isenção de pequenas refinarias, com Growth Energy instando a elaboração de regras suplementares a tempo.
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Infinium e American Airlines anunciaram o primeiro voo comercial de passageiros usando combustível de aviação sustentável eletro (eSAF) nos EUA. O combustível, produzido na instalação Pathfinder da Infinium, foi misturado com combustível a jato convencional e certificado às especificações da ASTM JetA para o voo de Corpus Christi para Dallas Fort Worth.
Por que importa:O primeiro voo comercial de eSAF valida a compatibilidade drop-in, mas depende de alegações da empresa para reduções de emissões e capacidade futura.
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A Infinium anunciou o fornecimento de eNaphtha à Borouge e à On para o lançamento comercial da sola intermediária Cloud X 5. O produto utiliza matéria-prima de carbono capturado, escalando para mais de um milhão de pares com certificação ISCC PLUS em toda a cadeia de suprimentos.
Por que importa:Demonstra a viabilidade comercial de cadeias de suprimentos de captura de carbono para produtos usando infraestrutura petroquímica existente.
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A INERATEC anunciou que a sua unidade ERA ONE Power-to-Liquid em Frankfurt-Höchst obteve a certificação ISCC-EU. Isso valida os seus e-combustíveis como RFNBOs ao abrigo da EU RED III, permitindo que sejam contabilizados para as metas vinculativas de combustíveis renováveis nos transportes, na aviação e na indústria.
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A Infinium anunciou que o Projeto Atlas venceu a licitação de próxima geração de SAF da SABA, garantindo um contrato de offtake para 100,000 MTPA de eSAF. A American Airlines assumirá a entrega e a gestão da logística, com as expectativas de que os acordos comerciais sejam finalizados mais tarde em 2026.
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O Projeto Atlas da Infinium foi selecionado para fornecer certificados de combustível sustentável de aviação sob a licitação de próxima geração da SABA. O projeto planeja capacidade de 100,000 MTPA com redução de intensidade de carbono de 95%, em parceria com a American Airlines para logística e entrega.
Por que importa:Confirma que o Projeto Atlas da Infinium garantiu um grande contrato de offtake de SAF, validando sua tecnologia de eSAF e viabilidade comercial.
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CIMC Enric, China Merchants Energy Shipping e Sinopec (Hong Kong) anunciaram a conclusão do primeiro abastecimento de metanol verde de Hong Kong para o navio Ro-Ro 'Gang Rong'. Aproximadamente 500 toneladas de metanol verde certificado pela ISCC foram abastecidas através de um modelo de navio a navio, alegando uma redução de 85% nas emissões de gases com efeito de estufa no ciclo de vida.
Por que importa:Confirma a capacidade operacional da infraestrutura de abastecimento de metanol verde de Hong Kong para navios Ro-Ro.
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O CIMC Enric anunciou a comissionamento de um projeto de biometanol verde com capacidade anual de 50,000-tonne em Zhanjiang, Guangdong, em 16 de dezembro de 2025. A instalação alega uma redução de mais de 83% do ciclo de vida dos GEE e detém a certificação ISCC da UE, visando a descarbonização marítima.
Por que importa:Confirma o início operacional de uma importante instalação de biometanol, marcando um marco significativo na infraestrutura de energia limpa da China.
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LanzaJet relata a concessão a Fluor dos trabalhos de engenharia e design de front-end para Project Speedbird em Teesside, Reino Unido. A empresa descreve uma produção anual planejada de mais de 90.000 toneladas de SAF e diesel renovável. Este é um marco de design; a fonte não estabelece a conclusão da construção ou a operação comercial.
Por que importa:Um marco posterior no mesmo projeto no Reino Unido, preservado separadamente do anúncio anterior de financiamento.
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Infinium anunciou que Roadrunner One, LLC garantiu financiamento de projeto da HSBC para sua instalação do Condado de Reeves, Texas. A fábrica produzirá 23.000 toneladas eSAF anualmente, com a construção em curso e acordos de absorção garantidos pela American Airlines e pelo IAG.
Por que importa:Confirma a transição do projeto Roadrunner eSAF da Infinium do desenvolvimento para a construção através de financiamento institucional garantido.
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Infinium anunciou a construção do Projeto Roadrunner no Condado de Reeves, Texas, apoiado por Brookfield e Breakthrough Energy Catalyst. A instalação, que deverá chegar a operações comerciais em 2027, produzirá 23.000 toneladas de eSAF anualmente para clientes, incluindo a American Airlines e o IAG.
Por que importa:Anuncia o início da construção de uma grande instalação eSAF, destacando acordos de absorção comercial e aquisição de energia renovável.
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Infinium anunciou a conclusão de sua rodada de financiamento Série C liderada pela Brookfield Asset Management e a aquisição da Greyrock Technology. O financiamento apoia o crescimento do pipeline de projetos, enquanto a aquisição adiciona mais de 250 patentes e catalisadores proprietários ao portfólio da Infinium.
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Sasol e Topsoe foram selecionadas para fornecer a tecnologia de e-combustíveis G2L para a Plataforma Tecnológica Power-to-Liquid Fuels do Centro Alemão de Aeronáutica e Astronáutica em Leuna. Comissionada no Q4 de 2027, a instalação de €130.000.000 produzirá 2.500 toneladas de e-combustíveis anualmente para pesquisa.
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A Jet Zero Australia obteve $14.000.000 em subsídios governamentais para avançar com o Projeto Ulysses, uma planta de Combustível Sustentável de Aviação em Townsville. O financiamento apoia a conclusão de FEED e visa o início da produção até 2027, após mais de $30.000.000 em investimento privado.
Por que importa:Este subsídio garante a conclusão de FEED para uma grande planta australiana de SAF, marcando um passo crítico rumo à produção comercial.
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LanzaJet anunciou a inauguração solene de Freedom Pines Fuels em Soperton, Georgia, a primeira instalação de produção de combustível de aviação sustentável a partir de álcool para jato do mundo. A planta produzirá 10.000.000 galões de SAF e diesel renovável anualmente a partir de etanol, com o apoio de autoridades do governo dos EUA.
Por que importa:Anuncia a inauguração solene da primeira planta comercial de álcool para jato SAF dos EUA.