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LanzaJet O CEO Jimmy Samartzis declarou na Clean Energy Ministerial em Pittsburgh que a empresa está escalando sua tecnologia de álcool para jato para produzir combustível sustentável para aviação. LanzaJet visa cumprir 1.000.000.000 galões da meta de SAF dos EUA até 2030, com sua primeira biorrefinaria em Georgia prevista para estar operacional em 2023.
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A LanzaJet e a Technip Energies anunciaram uma colaboração ampliada para implantar a tecnologia Alcool-to-Jet (ATJ) da LanzaJet para a produção sustentável de combustível de aviação (SAF). A aliança integra a tecnologia Hummingbird da Technip no processo de LanzaJet para apoiar a engenharia e construção de projetos globais, visando acelerar a implantação de SAF em várias regiões.
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A Topsoe e a Sasol assinaram um acordo de licenciamento de um único ponto com a SUSTAERO para fornecer tecnologias de processo para um projeto de combustível de aviação sustentável de 3,200 BPD no Canadá. SUSTAERO espera uma decisão final de investimento em 2028 e operações em 2031.
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A LanzaJet ganhou o Prêmio Global Energy Transition Award da Reuters pela sua tecnologia Alcohol-to-Jet, que converte etanol em combustível de aviação sustentável certificado. A empresa afirma que a tecnologia é comercialmente viável e apoia os objetivos de descarbonização da aviação.
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A Jet Zero Australia iniciou a Engenharia e Design de Front End (FEED) com a Technip Energies para o Projeto Ulysses, uma instalação de etanol para SAF em Townsville. O projeto visa produzir 102.000.000 litros de SAF e 11.000.000 litros de diesel renovável anualmente, com o objetivo de tomar uma Decisão Final de Investimento em 2025.
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LanzaJet foi nomeada Empresa Estrela em Ascensão do Ano na 26ª edição dos Platts Global Energy Awards, realizada em Nova York. A empresa, que produz combustível de aviação sustentável a partir de etanol renovável, foi homenageada pela S&P Global Commodity Insights por sua inovação no setor de energia.
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A Aether Fuels anunciou que garantiu $34.000.000 em financiamento da Série A, liderado pela AP Ventures, com participação da Chevron Technology Ventures e outros. A empresa planeja usar o capital para escalar sua tecnologia Aether Aurora para combustíveis sustentáveis de aviação e transporte marítimo, incluindo a construção de uma planta de teste de 100 gpd.