UFOP informa de que las importaciones de HVO de Alemania en el primer semestre aumentaron, mientras que las ventas de biodiésel se mantienen cerca de los niveles del año anterior
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- Citando datos de BAFA, UFOP informa de que las importaciones de HVO pasaron de 68.500 toneladas a 337.100 toneladas en el primer semestre de 2026, mientras que las ventas de biodiésel fueron de 1.062.000 toneladas frente a 1.085.000 toneladas un año antes.
- El gremio argumenta que el límite máximo de mezcla del 7% según la norma DIN EN 590 restringe el uso de biodiésel y aboga por mezclas de 30% de biodiésel en flotas pesadas cerradas y 100% de biodiésel.
- Esas propuestas son de abogacía, no aprobaciones recién otorgadas para todos los vehículos.
Resumen
Citando datos de BAFA, UFOP informa de que las importaciones de HVO pasaron de 68.500 toneladas a 337.100 toneladas en el primer semestre de 2026, mientras que las ventas de biodiésel fueron de 1.062.000 toneladas frente a 1.085.000 toneladas un año antes. El gremio argumenta que el límite máximo de mezcla del 7% según la norma DIN EN 590 restringe el uso de biodiésel y aboga por mezclas de 30% de biodiésel en flotas pesadas cerradas y 100% de biodiésel. Esas propuestas son de abogacía, no aprobaciones recién otorgadas para todos los vehículos.
Por qué importa
Proporciona datos del mercado alemán que distinguen las importaciones de HVO de las ventas de biodiésel.
Título original de la fuente
Dieselnorm limitiert Biodieseleinsatz
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