UFOP meldt dat de HVO-invoer van Duitsland in de eerste helft stijgt, terwijl de biodieselverkoop op een niveau blijft dat in de buurt van het niveau van het voorafgaande jaar ligt
Gepubliceerd:
Vertaalde samenvatting · proofuel
Vertaalde samenvatting
Alleen de redactionele titel, samenvatting en toelichting op het belang worden vertaald. De originele bron blijft ongewijzigd.
Engels record bekijkenKernpunten
- Uit de BAFA-gegevens blijkt dat de invoer van HVO in de eerste helft van 2026 van 68.500 ton tot 337.100 ton is gestegen, terwijl de verkoop van biodiesel 1.062.000 ton bedroeg tegenover 1.085.000 ton een jaar eerder.
- Volgens de vereniging beperkt de DIN EN 590 maximaal 7% menggrens het gebruik van biodiesel en pleit zij voor 30% biodieselmengsels in gesloten zware bedrijfsvloten en 100% biodiesel.
- Deze voorstellen zijn pleitbezorging, niet pas verleende goedkeuringen voor alle voertuigen.
Samenvatting
Uit de BAFA-gegevens blijkt dat de invoer van HVO in de eerste helft van 2026 van 68.500 ton tot 337.100 ton is gestegen, terwijl de verkoop van biodiesel 1.062.000 ton bedroeg tegenover 1.085.000 ton een jaar eerder. Volgens de vereniging beperkt de DIN EN 590 maximaal 7% menggrens het gebruik van biodiesel en pleit zij voor 30% biodieselmengsels in gesloten zware bedrijfsvloten en 100% biodiesel. Deze voorstellen zijn pleitbezorging, niet pas verleende goedkeuringen voor alle voertuigen.
Waarom het ertoe doet
Geeft Duitse marktgegevens die HVO-invoer onderscheiden van de verkoop van biodiesel.
Oorspronkelijke brontitel
Dieselnorm limitiert Biodieseleinsatz
Deze pagina biedt een redactionele samenvatting en links naar de oorspronkelijke bron.
Lees het origineel