Le rapport Methanol Institute met en avant la conversion du méthanol en carburant d'aviation comme voie principale pour les carburants durables pour l'aviation
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- Le Methanol Institute a publié un rapport indiquant que la conversion du méthanol en carburant d'aviation (MtJ) peut réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie de 70–90% et atteindre la parité de coût avec le carburant d'aviation fossile d'ici 2040.
- Le rapport note que les projets MtJ représentent 1 800 000 tonnes/an de la capacité future de SAF, la Chine étant à la tête du développement mondial.
Résumé
Le Methanol Institute a publié un rapport indiquant que la conversion du méthanol en carburant d'aviation (MtJ) peut réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie de 70–90% et atteindre la parité de coût avec le carburant d'aviation fossile d'ici 2040. Le rapport note que les projets MtJ représentent 1 800 000 tonnes/an de la capacité future de SAF, la Chine étant à la tête du développement mondial.
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New report identifies Methanol-to-Jet as a key accelerator of the next wave of Sustainable Aviation Fuel
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