Les entreprises sont la pièce manquante du financement du SAF, selon l'IATA, Airbus et Accenture
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- L'IATA, Airbus et Accenture ont publié à Bruxelles une étude sur le marché des certificats d'attributs environnementaux du carburant d'aviation durable, estimant que les achats d'entreprises de ces certificats pourraient devenir une nouvelle source de financement du SAF.
- L'étude estime que les achats des entreprises pourraient soutenir de 1 000 000 à 1,9 000 000 de tonnes de SAF d'ici 2030, contre environ 323 000 tonnes en 2024.
- Les prix des certificats, le manque de clarté des règles de comptabilité carbone et la complexité des achats restent les principaux obstacles ; l'étude appelle à des règles comptables claires, à une traçabilité interopérable et à des achats plus simples.
Résumé
L'IATA, Airbus et Accenture ont publié à Bruxelles une étude sur le marché des certificats d'attributs environnementaux du carburant d'aviation durable, estimant que les achats d'entreprises de ces certificats pourraient devenir une nouvelle source de financement du SAF. L'étude estime que les achats des entreprises pourraient soutenir de 1 000 000 à 1,9 000 000 de tonnes de SAF d'ici 2030, contre environ 323 000 tonnes en 2024. Les prix des certificats, le manque de clarté des règles de comptabilité carbone et la complexité des achats restent les principaux obstacles ; l'étude appelle à des règles comptables claires, à une traçabilité interopérable et à des achats plus simples. La demande des entreprises à elle seule ne comblera pas l'écart, et le soutien public ainsi que la croissance des capacités resteront nécessaires.
Titre original de la source
Companies, the missing piece to finance SAF, according to IATA, Airbus and Accenture
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