DNV: Regulatorische Unsicherheit verlangt Flottenstrategien für mehrere Zukunftszenarien
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- maritimen Prognose von DNV bis 2050 wird festgestellt, dass die regulatorische Unsicherheit die Reeder unter Druck setzt, Flottenstrategien zu verabschieden, die über mehrere Szenarien hinweg tragfähig sind.
- Sie projiziert die Schiffsfrachtnachfrage nach emissionsarmen Kraftstoffen auf 4–22 Mtoe bis 2030 und 33–185 Mtoe bis 2050 und stellt fest, dass eine stärkere globale Regulierung den Energieverbrauch der Flotte bis 2050 um bis zu 25% senken könnte.
Zusammenfassung
In der 10. maritimen Prognose von DNV bis 2050 wird festgestellt, dass die regulatorische Unsicherheit die Reeder unter Druck setzt, Flottenstrategien zu verabschieden, die über mehrere Szenarien hinweg tragfähig sind. Sie projiziert die Schiffsfrachtnachfrage nach emissionsarmen Kraftstoffen auf 4–22 Mtoe bis 2030 und 33–185 Mtoe bis 2050 und stellt fest, dass eine stärkere globale Regulierung den Energieverbrauch der Flotte bis 2050 um bis zu 25% senken könnte.
Originaltitel der Quelle
DNV: Regulatory uncertainty demands fleet strategies built for multiple futures
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