Aller au contenu
Veille mondiale sur les carburants renouvelablesjeu. 15 oct. 2026
Veille mondiale sur les carburants renouvelables

L'énergie évolue.Élargissez votre regard.

Projets, politiques et approvisionnement. Suivez les carburants renouvelables dans votre langue.

6Filières10Langues de lectureAccès ouvert

Sélection

Des sources originales à votre perspective.
Sources primaires

Actualités de sources publiées au cours des 30 derniers jours. Chaque fiche indique la date originale.

Date de publication de la source – (UTC)

Dernière collecte réussie (UTC)

Horaires de la chronologie : UTC+8

13 oct.mar.
  1. E-fuels
    Roundtable on Sustainable Biomaterials · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    De l'ambition à la mise en œuvre : bâtir des marchés Power-to-X crédibles

    La nouvelle analyse de RSB soutient que les projets Power-to-X en voie de déploiement commercial ont besoin de plus qu'une technologie éprouvée : des normes de durabilité crédibles, une assurance indépendante, des chaînes d'approvisionnement traçables et des règles claires pour les allégations. Elle retrace le travail de RSB depuis son Groupe de travail Power-to-X de 2021 (52 participants de 31 organisations), dont les dispositions ont alimenté la Norme RSB pour les carburants avancés en 2022 ; cite le Décret royal 611/2026 de l'Espagne, qui introduit des objectifs nationaux RFNBO à partir de 2027, comme exemple de cadres de marché émergents ; et évoque le Cadre de certification préliminaire de RSB (lancé en juillet 2026) et la feuille de route PtX et aviation durable pour l'Asie-Pacifique de novembre 2025. Elle se conclut par six questions pour les développeurs : exigences de durabilité, démonstration de la conformité, traçabilité, allégations, accès au marché et réglementation en évolution.

  2. E-fuels
    Staffetta Quotidiana · EnergyImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Nel ASA et Rheinmetall signent un protocole d'accord sur la production décentralisée de carburants synthétiques pour la défense

    Nel ASA (fabricant norvégien d'électrolyseurs) et Rheinmetall AG ont signé un protocole d'accord pour explorer des opportunités communes dans la production décentralisée de carburants renouvelables pour la défense et les infrastructures critiques. La collaboration associe la technologie d'électrolyse de Nel pour l'hydrogène renouvelable au concept Giga PtX et à l'expertise d'intégration système de Rheinmetall, afin d'évaluer des solutions modulaires et évolutives de production locale de carburants synthétiques bas carbone. La Norvège est le premier marché visé, Rheinmetall cherchant un partenaire champion local sur chaque marché. Ces carburants synthétiques seraient des substituts directs des carburants conventionnels, sans modification des usages finaux ; les produire près des centres de demande vise à réduire la dépendance aux productions centralisées et aux chaînes d'approvisionnement longues et vulnérables, renforçant la sécurité énergétique et la préparation.

12 oct.lun.
  1. E-fuels
    Renewable Carbon News · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Nouveau procédé pour les e-carburants et les précurseurs issus de la CCU

    Un nouveau procédé permet une production innovante d'e-carburants et de précurseurs issus de la capture et valorisation du CO2 (CCU). La technologie convertit le CO2 capté en blocs élémentaires de carburants.

29 sept.mar.
  1. E-fuels
    Plug PowerImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Plug et Arcadia eFuels signent un accord de fourniture de 280 MW ENDOR et un partenariat élargi dans l'e-SAF

    Plug a signé un accord de fourniture d'électrolyseurs GenEco de 280 MW pour le projet ENDOR d'Arcadia eFuels, à Port of Vordingborg, au Danemark. Un cadre de coopération distinct couvre quatre projets supplémentaires représentant plus de 1 GW de capacité potentielle d'électrolyse. ENDOR progresse toujours vers la décision finale d'investissement, et la livraison des équipements ne commencera qu'après l'avis de démarrage. Cette annonce n'établit pas l'existence d'une capacité de production de carburant déjà en service.

    Pourquoi c’est important:Un jalon récent vérifié dans une source primaire ; les projets annoncés qui restent prévus et les déclarations des entreprises sont distincts de la production déjà réalisée.

Vous êtes à jour