注目記事

出典の公開日/2026/10/01 (UTC)

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

米上院議員が小規模バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提案

クリーンフューエルズ・アライアンス・アメリカ（Clean Fuels Alliance America）は、上院議員が小規模農業バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提出したと報告している。現行の税額控除は、年間生産量が60,000,000ガロンまでの適格生産者に対し、最初の15,000,000ガロンに対して$0.20/ガロンを提供する。延長は提案段階にとどまっており、同団体は、議会が行動しない限り、現行の税額控除は2026年12月31日に失効すると述べている。

出典の公開日/2026/09/29 (UTC)

Aetherは統合型2.5バレル/日のAether持続可能な航空燃料（SAF）デモを検証

Aetherは、その統合デモが2.5バレル/日のAether転換・アップグレード設備とRTIのフィッシャー・トロプシュ反応器を組み合わせたと述べている。マスバランス方式の埋立地由来再生可能天然ガスおよび産業用CO2が原料として使用され、独立したAmSpecの試験により、サンプルがASTM D 7566 FT-SPK仕様を満たすことが確認された。これらの結果は、シンガポールで計画されている50バレル/日のProject Beaconに反映されるものであり、これはデモのマイルストーンであり、Beaconが商業生産に入ったことを証明するものではない。

出典の公開日/2026/09/29 (UTC)

Plug と Arcadia eFuels は 280 MW ENDOR 供給契約およびより広範な e-SAF パートナーシップに署名

Plug はデンマークの Port of Vordingborg にある Arcadia eFuels の ENDOR プロジェクト向けに 280 MW GenEco 電解水素製造装置供給契約に署名した。別個の協力枠組みは、潜在的な電解水素製造装置容量が 1 GW を超える追加の四つのプロジェクトをカバーしている。ENDOR は最終投資決定に向けた推進を継続しており、設備の納品は着手通知の後にのみ開始される。この発表は稼働燃料容量を確立するものではない。

出典の公開日/2026/09/26 (UTC)

インド、Kandla 港の 150 t/day e-methanol 計画で定礎式

インド海運省は、Deendayal Port Authority と Assam Petro-Chemicals による Kandla の e-methanol プロジェクトの定礎式を発表した。計画中の 150 t/day の施設は、再生可能電力、水、生物由来の CO2 を使用し、アジア・欧州航路の船舶向け燃料を目指す。発表された投資額は INR 23,000,000,000 で、50 t/day を 2027年1月、さらに 100 t/day を 2027年3月 の目標としている。これらは建設と目標の節目であり、確認済みの商業生産ではない。

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

TALKE USA、Class 8 車両で RD99 の試験から本格導入へ

TALKE USA は、以前の試験が成功したことを受け、既存の Class 8 トラック車両群で RD99 再生可能ディーゼルを導入すると発表した。同社によると、供給が確保され、現在の取引条件で通常の超低硫黄ディーゼルと同等または近い価格となったことが移行を可能にした。この燃料は既存のエンジンとインフラで使用できる。車両数、燃料使用量、独立測定による排出削減率は公表されていない。

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

EcoCeres、アストラゼネカ（AstraZeneca）の無錫（Wuxi）にある予備発電機へのHVO供給を発表

EcoCeresは、中国無錫（Wuxi）にあるアストラゼネカ（AstraZeneca）の医薬品製造施設における予備電源用に、使用済み食用油由来のHVOを供給するパートナーシップを発表した。同社は、この燃料がISCC認証済みであると説明し、従来のディーゼル燃料と比較して最大90%のライフサイクル温室効果ガス削減を主張している。このリリースには、供給量や測定されたサイトレベルの削減量については記載されていない。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

Verso Energy と Q8Aviation、DEZiR の e-SAF 供給で戦略的協力に合意

Verso Energy と Q8Aviation は、Verso の DEZiR プロジェクトから Q8Aviation の欧州事業へ e-SAF を長期供給するための戦略的協力を発表した。発表によると、DEZiR は最終投資段階に向けて進んでおり、両社は需要の動向に応じてより幅広い協力を検討する。公開された HTML リリースには、確約された購入数量や金額は記載されていない。

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

SABAメンバーは、インフィニウムのプロジェクト・アトラスを支援するSAF証書にコミットメント

SABAのメンバーであるAVEVA、ベイン、グーグル、マッキンゼーは、インフィニウムの計画されているプロジェクト・アトラスに関連する、複数年にわたるSAF証書の購入にコミットメントした。テキサス州の施設は、年間約100,000トンのSAFを生産すると見込まれており、アメリカン航空が実質的な燃料のオフテーカーとなる。ブック・アンド・クレームのコミットメントは、ファイナンスと最終投資決定（FID）への進行を支援するものであり、証書の購入者が必ずしも燃料そのものを受け取るわけではない。また、この発表はアトラスが稼働していることを示す証拠ではない。

出典の公開日/2026/09/20 (UTC)

OMV Petromが250,000 t/year Petrobrazi SAF/HVOユニット向けの主要設備を設置

OMV Petromは、EUR 560,000,000 Petrobrazi SAF/HVOユニットの基礎工事が完了し、主要な柱と反応器が設置されたと発表しました。計画されている250,000 t/year施設は、植物油および使用済み調理油をグリーン水素と加工し、稼働開始は2028と推定されています。別途、55 MW電解モジュールも納入されました。建設の進捗は確立されていますが、発表された燃料生産能力は依然として計画段階にとどまっています。

出典の公開日/2026/09/17 (UTC)

EASAは、2025年のEUにおけるSAFのシェアが2.8%であり、2%の義務を上回っていると報告している

European Commissionは、EASAの年次ReFuelEUレビューにおいて、2025年のEU空港で供給されたSAFが1,100,000トンであったと記録した。これは航空燃料供給量の2.8%に相当し、2%の最低基準を上回っている。委員会もまた、約50の合成航空燃料プロジェクトが最終投資決定を待っているとも述べている。これらの計画プロジェクトは、稼働中の生産能力とは別ものである

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

UFOPは、ドイツの上半期のHVO輸入が増加し、バイオディーゼル販売が前年並みの水準にとどまっていると報告した

BAFAのデータを引用し、UFOPは、2026年の上半期において、輸入されたHVOが68,500トンから337,100トンに増加した一方、バイオディーゼルの販売量は前年の1,085,000トンに対し1,062,000トンであったと報告している。同団体は、DIN EN 590の最大7%混合比率制限がバイオディーゼルの利用を制約していると主張し、閉鎖的な大型車隊における30%のバイオディーゼル混合および100%のバイオディーゼルの採用を提唱している。これらの提案は提唱であり、すべての車両に対する新規に付与された承認ではない。

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

ISCCは使用済み調理油のスクリーニングにおける多パラメータ手法を試験する

ISCCのワーキンググループは、五つの地域から九つの研究室を通じて18の使用済み調理油サンプルを調査した。同グループは、研究室間の結果が比較可能なものの、素材に大きなばらつきがあることを発見し、普遍的な真贋の閾値を確立しなかった。その予備的なスクリーニング手法は研究上の成果であり、認証プロセスに組み込まれていない。

出典の公開日/2026/09/14 (UTC)