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A Vopak Terminals Australia recebeu o endosso do governo do NSW para uma expansão do Port Botany, adicionando aproximadamente 120,000 cbm de capacidade de armazenamento para apoiar combustíveis sustentáveis para aviação. O projeto, sujeito a FID e aprovações regulatórias, visa fortalecer a segurança do combustível e a resiliência da cadeia de suprimentos.
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A Uniper reservou futura capacidade de produção da plataforma NovaSAF da Syzygy Plasmonics para instalações planejadas na América Central e do Sul. O acordo apoia a via de dupla certificação da Syzygy enquanto a NovaSAF-1 no Uruguai se aproxima de uma decisão final de investimento.
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MOL Ocean Bulk assinou um contrato de 25 anos com a Vale para dois navios de 210,000 dwt com conclusão prevista para 2030. Os navios utilizam etanol, metanol ou óleo combustível pesado, com a Vale citando uma redução de 90% nas emissões do ciclo de vida para o etanol.
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Kingdom Konsult e The Biofuel Company anunciaram uma parceria exclusiva em 6 de outubro para introduzir biocombustível B100 para bunkering marítimo no Catar. A empresa saudita fornecerá o combustível e as certificações, enquanto o parceiro qatari cuidará do desenvolvimento de mercado e do relacionamento com os clientes.
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A Hapag-Lloyd concluiu seu primeiro abastecimento simultâneo de biometanol certificado pela UE ISCC no Porto de Busan, fornecido pela Goldwind. Esta entrega antecipada se baseia em um acordo de 2024 para 250.000 toneladas anuais de biometanol e e-methanol a partir do final de 2027.
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A produção de óleo de palma da Malásia em 2026 está atendendo às projeções e pode superar o recorde de 2025 20.280.000 toneladas, segundo a Ministra Noraini Ahmad. O MPOB espera 19.500.000–19.800.000 toneladas para 2026, com produção acumulada de 12.630.000 toneladas nos primeiros oito meses.
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O Conselho Malásio do Óleo de Palma está expandindo sua presença no mercado na África e na Índia para aproveitar o crescimento da demanda de longo prazo. A MPOC transferiu seu escritório para a África subsaariana para Nairobi e abriu filiais em Lagos e Chennai, citando o baixo consumo per capita de óleo e o crescimento populacional da África.
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Cientistas no Brasil identificaram 47 isolados fúngicos cultiváveis da Ilha de Decepção, na Antártida, que produzem enzimas ativas a frio úteis nas indústrias de alimentos, detergentes e têxteis. Dois isolados de Solicoccozyma terricola produziram lipídios intracelulares em glicose, sugerindo potencial como matéria-prima para biocombustível microbiano com rendimentos que se aproximam do óleo de palma.
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A Dondel lançou um projeto demonstrativo de capacidade anual de 100,000-ton de Hidrogênio Verde Acoplado a CO₂-para-SAF na China, descrito como o primeiro do país a integrar hidrogênio verde com a produção de querosene de aviação com carbono negativo. O investimento de 11.000.000.000 bilhões de yuans inclui 2 GW de energia eólica e uma linha de hidrogênio verde de 50,000-ton, com um piloto de 1,000-ton avaliado em agosto de 2026 e a colocação em operação de uma unidade de 10,000-ton em Ordos.
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A Verbio comissionou a primeira planta de etenólise em grande escala do mundo, baseada em éster metílico de colza, em seu local em Bitterfeld, na Alemanha. A instalação, apoiada por um investimento de quase 100.000.000, é projetada para produzir até 60.000 toneladas de produtos químicos de base biológica por ano, para uso em lubrificantes, detergentes e plásticos.
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O Fundo Avançado de Bioenergia II dos Parceiros de Infraestrutura de Copenhague alcançou a decisão final de investimento na Via Verde, uma plataforma italiana de biometano. Espera-se que o pipeline de 20 projetos produza 1 TWh de biometano anualmente, substituindo o gás fóssil importado.
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A DHS apreendeu mais de 600.000 galões de biodiesel no valor de $2.800.000 destinados à empresa cubana sancionada Enetec. A apreensão, envolvendo 90 cargas da Flórida e do Texas, ocorreu em meio à crise econômica de Cuba e às sanções dos EUA.
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Flávio Bolsonaro, vencedor no 1º turno das eleições presidenciais, declarou compromisso com a pauta do biodiesel durante reunião com a Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA). O candidato, acompanhado por parlamentares próximos ao setor, chamou a questão de ‘joia brasileira’.
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A decisão dos EUA de liberar estoques de diesel visa reduzir os preços recordes e aliviar os temores de uma possível proibição de exportação sob a administração Trump. O Brasil, o México e parceiros europeus como o Reino Unido e os Países Baixos enfrentam riscos econômicos significativos devido à forte dependência do diesel americano, com o Brasil emergindo como o principal comprador em meio às interrupções no fornecimento russo.
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A Amaggi expandiu seu piloto de biodiesel B100 de uma para quatro fazendas em Mato Grosso durante a safra 2025/26. A empresa relatou nenhum problema de equipamento após usar o combustível em 47 máquinas nas operações de algodão e milho.
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A Rivan abriu sua Base de Produção 1 de 60,000 pés quadrados em Londres, com o objetivo de desenvolver 50 plantas de e-NG anualmente. A empresa afirma que os primeiros sistemas no início de 2027 produzirão GSN mais barato que o gás natural importado, com as operações da PB2 planejadas para 2028.
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StormFisher obteve ISCC UE RFNBO Pré-Certificação para seu projeto de e-methanol em Varennes, Quebec, com operação comercial esperada em 2029. ISCC aprovou o relatório de pré-certificação em 7 de setembro de 2026, validando a prontidão do projeto para futura certificação completa.
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O Grupo LEGO começou a utilizar e-methanol para produzir mais de 90 elementos LEGO, resultado de uma parceria de 2023 com a European Energy para reduzir a dependência de combustíveis fósseis. O e-methanol é produzido na Dinamarca usando energia eólica e solar e é integrado na infraestrutura de manufatura existente.
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A GAPKI propôs plantações dedicadas de óleo de palma para biodiesel e renda adicional para os agricultores durante o replantio. Essas medidas visam sustentar o programa B50 e a industrialização a jusante, equilibrando as necessidades alimentares e as exportações.
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A NorSAF e a Nova Pangaea Technologies assinaram um MoU para desenvolver uma planta de etanol na Letônia usando resíduos de madeira para abastecer a instalação de SAF da NorSAF. A parceria visa construir uma cadeia local de suprimento de matéria-prima, com a produção de SAF prevista para começar em 2031.
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Os biocombustíveis brasileiros pagarão 40% a 90% dos impostos pagos pelos combustíveis fósseis que substituem sob o novo sistema tributário, conforme a Portaria Conjunta 14/2026 emitida pelo Ministério da Fazenda e pelo Comitê de Gestão do IBS. O texto estabelece a metodologia de cálculo das alíquotas do imposto sobre vendas de combustíveis, vigente quando a CBS e o IBS começarem em 2027 e 2029, respectivamente.
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O Nordeste funciona como uma bacia de demanda impulsionada por políticas, com capacidade de produção de diesel renovável igual a zero no PADD 1. O valor de conformidade flui para os produtores da Costa do Golfo e do Meio-Oeste devido à falta de infraestrutura de refinaria conversível na região.
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A Goldwind Green Energy Chemicals embarcou o primeiro lote de produtos de seu projeto de metanol verde em Hinggan League em 10 de 2026. O contratante EPC é a SWCHEM, e o projeto visa uma capacidade anual de 1.450.000 toneladas até o final de 2027.
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A Toyota Tsusho estabeleceu uma empresa conjunta na Indonésia para produzir biometano a partir de efluentes de moagem de óleo de palma, visando operações comerciais em 2027. O projeto planeja fornecer aproximadamente 150,000 MMBtu anualmente para a Java Ocidental através de gasodutos da PGN, visando a certificação ISCC.
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A COFCO Internacional concluiu seu primeiro transporte ferroviário de 400.000 litros de biodiesel B100 no Brasil, movendo o produto de Rondonópolis para Paulínia. A empresa afirmou que a iniciativa visa expandir alternativas logísticas e conectar diretamente produtores e compradores ao principal hub de combustíveis em Paulínia.
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A Indonésia planeja utilizar mais de 12.000.000 hectares de terra degradada para a produção de insumos para biocombustíveis, a fim de evitar o novo desmatamento. Autoridades afirmam que essa medida substitui os planos de expansão anteriores, enquanto o GAPKI e o BPDP projetam restrições no fornecimento de CPO para o próximo mandato B60.
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DataM Intelligence relatou que o mercado global de SAF atingiu $3.800.000.000 em 2025 e é projetado para atingir $84.500.000.000 em 2035, registrando um CAGR de 35.2% durante 2026-2035. O relatório atribui esse crescimento ao aumento da demanda de combustíveis de aviação com baixo teor de carbono, iniciativas de descarbonização e avanços tecnológicos na produção de combustíveis.
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Qantas e Virgin propuseram uma taxa de combustível verde sobre as tarifas aéreas para compensar os custos do combustível sustentável de aviação durante uma consulta do governo australiano. O Departamento de Mudanças Climáticas, Energia, Meio Ambiente e Água reconheceu a possibilidade de tal imposto.
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A Boeing e a Mesa Redonda sobre Biomateriais Sustentáveis relatam que o escore de prontidão da Índia para o Combustível Sustentável de Aviação é de 52% em meados de 2026. O relatório atribui a pontuação às lacunas de políticas e infraestrutura que limitam a produção em grande escala, em vez de limitações de matéria-prima ou técnicas.
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A Alemanha, a Áustria e o Luxemburgo anunciaram um esquema conjunto de financiamento de eSAF com um mecanismo de leilão de dois lados para reduzir as lacunas de preço. A Alemanha fornecerá até $2.250.000.000, enquanto a Áustria e o Luxemburgo contribuirão cada um com até $67.000.000 para facilitar o investimento em novas instalações de produção.
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A Autoridade da Aviação Civil do Vietnã está a coordenar um roteiro para a adoção de combustível sustentável de aviação e a elaborar regulamentos relativos aos gases com efeito de estufa. Estes esforços alinham-se com as normas da ICAO e com o compromisso do Vietnã de atingir o saldo líquido de zero em 2050.
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A Delta Air Lines e parceiros lançaram a Coalizão de Combustível Sustentável de Aviação Georgia para impulsionar a produção e o investimento em SAF. A coalizão tem como objetivo fortalecer as parcerias público-privadas e apoiar a pesquisa, a comercialização e o desenvolvimento de políticas.
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A ARC Bio anunciou a demonstração bem sucedida de um caminho para produzir combustível de aviação sustentável a partir de resíduos florestais canadenses através do co-processamento de refinarias. A análise do carbono-14 confirmou o carbono biogênico nos produtos combustíveis derivados do bio-óleo de pirólise rápida processado em uma unidade piloto da FCC.
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As importações de óleo de girassol da Índia caíram para um baixo de quatro anos em setembro devido às perturbações da guerra na Ucrânia, enquanto as compras de óleo de palma aumentaram para um máximo de sete meses. Esta mudança favorece a Indonésia e a Malásia, os principais produtores globais de óleo de palma.
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Os preços da soja no Brasil caíram para R$ 158.09 por saca no porto de Paranaguá em 5 de outubro de 2026, após uma queda diária de 4.12% no dólar americano. O Cepea atribuiu a queda de preço à forte queda da moeda e ao progresso da colheita de 2026/27 no Hemisfério Norte.
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A unidade de eletrólise dinâmica de 250kW da Dynelectro na instalação Húsavík da Syntholene Energy completou mais de 1,000 horas de operação, produzindo mais de seis toneladas de hidrogênio. O marco representa a conclusão bem-sucedida da fase um da tecnologia de células de eletrólise de óxido sólido de alta temperatura.
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O projeto de orçamento da França para 2027 introduz um mecanismo de leilão bilateral para e-SAF, com o objetivo de confirmar 160.000 toneladas de produção anual e €3.000.000.000 em investimento privado. O orçamento também inclui a adesão ao Incentivo para a Redução da Intensidade de Carbono dos Combustíveis e uma alocação de €1.200.000.000 para hidrogênio de baixo carbono.