Fecha de publicación de la fuente · UTC+8
Fecha de publicación de la fuente
La Sustainable Aviation Buyers Alliance lanzó SAFc Connect, una plataforma segura que conecta a compradores corporativos con proveedores de certificados de combustible sostenible de aviación. Las empresas miembros de SABA tienen actualmente una demanda inmediata de certificados SAF por un valor aproximado de 30 millones de dólares, y seis proveedores se han comprometido a participar.
Fecha de publicación de la fuente
Infinium anunció la construcción de Project Roadrunner en el condado de Reeves, Texas, con el respaldo de Brookfield y Breakthrough Energy Catalyst. Se espera que la planta inicie operaciones comerciales en 2027 y producirá 23.000 toneladas de eSAF al año para clientes como American Airlines e IAG.
Por qué importa:Anuncia el inicio de la construcción de una importante planta de eSAF y destaca los acuerdos comerciales de compra y la adquisición de energía renovable.
Fecha de publicación de la fuente
Qantas, el aeropuerto de Sídney y Ampol marcaron la mayor importación comercial de combustible sostenible de aviación a Australia, con la llegada de casi dos millones de litros a Sídney. El combustible, importado de Malasia, se mezclará y utilizará en vuelos que salgan de Sídney; Qantas proyecta que una posible producción nacional de SAF podría aportar 13.000 millones de dólares australianos al PIB cada año para 2040.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia destaca la importación de 2 millones de litros de SAF por parte de Qantas y el aeropuerto de Sídney a través de Kurnell. La empresa dialogó con responsables políticos de Nueva Gales del Sur sobre una estrategia de combustibles renovables y convocó una mesa redonda para debatir la producción de SAF y las señales para la inversión.
Fecha de publicación de la fuente
Virgin Australia y Qatar Airways acordaron asociarse con Renewable Developments Australia para construir una planta de combustible sostenible de aviación en el norte de Queensland. El proyecto aspira a producir hasta 96 millones de litros de SAF al año a partir de bioetanol de caña de azúcar, con el objetivo de iniciar las entregas a comienzos de 2029.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet y BioD anunciaron un estudio de viabilidad para la primera planta de combustible sostenible de aviación de Colombia, usando la tecnología ATJ de LanzaJet. El proyecto busca integrar el SAF en la matriz energética colombiana para 2029, utilizando residuos agroforestales y cultivos energéticos admisibles en CORSIA.
Fecha de publicación de la fuente
SABA publicó su tercera solicitud de propuestas el 6 de mayo de 2025, buscando compras a plazo de 5 a 10 años para respaldar la decisión final de inversión de instalaciones de SAF de nueva generación. La alianza pretende ampliar los combustibles avanzados de origen biológico y power-to-liquids para descarbonizar la aviación después de 2030.
Fecha de publicación de la fuente
CIMC Enric registró ingresos de 5.765 millones de RMB en Q1 de 2025, un 24,4% más interanual, impulsados por un aumento del 33,4% en su segmento de energía limpia. El negocio de energía limpia marina creció un 80,0% hasta 1.306 millones de RMB, mientras que los ingresos en el extranjero subieron un 40% hasta 1.446 millones de RMB.
Fecha de publicación de la fuente
El European Biodiesel Board (EBB) acoge favorablemente los debates de la UE sobre medidas concretas para abordar el fraude en biocombustibles del Anexo IX, que considera una amenaza existencial para el sector y los objetivos climáticos de la UE. EBB insta a los legisladores a permitir la participación de la industria y pide sanciones más estrictas y una verificación reforzada para asegurar el cumplimiento de los criterios de sostenibilidad de la Directiva sobre energías renovables (RED).
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia formalizó contratos FEED con Technip Energies y LERA para Project Ulysses, una instalación de conversión de bioetanol en combustible de aviación en Townsville. El proyecto pretende producir 102 millones de litros de SAF y 11 millones de litros de diésel renovable al año para 2028, con apoyo financiero de inversores y organismos gubernamentales.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet, KazMunayGas-Aero y KazFoodProducts anunciaron un estudio de viabilidad para una planta de combustible sostenible de aviación en Kazajistán. El estudio evaluará los parámetros técnicos y económicos de la producción de SAF a partir de etanol en Asia Central.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels fue incluida por la revista TIME, en colaboración con Statista, entre las principales empresas de tecnología verde de Estados Unidos de 2025. La empresa también presentó su demostrador eléctrico Tri-Converter en su centro de I+D de Chicago, citando avances en la producción de combustible sostenible de aviación.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels informó los resultados de demostración de su tecnología Tri-Converter eléctrica, que convierte materias primas de carbono residual en gas de síntesis para producir combustible sostenible de aviación. La demostración, 50 veces mayor que los pilotos anteriores, valida que la tecnología está preparada para integrarse en la planta de demostración prevista por Aether.
Fecha de publicación de la fuente
Infinium fue nombrada número uno en la lista de Fast Company de las empresas más innovadoras en sostenibilidad de 2025. La empresa está ampliando la producción de combustible renovable a partir de CO2 capturado para sustituir diésel y combustible para aviones para clientes como Amazon y American Airlines.
Fecha de publicación de la fuente
SABA planea dos modalidades de adquisición de certificados SAF en 2025, entre ellas una base de datos al contado y una inversión a largo plazo. La solicitud de propuestas de 2024 aseguró casi 50 millones de galones y 200 millones de dólares, aunque solo se cubrió la mitad de la demanda de los miembros.
Fecha de publicación de la fuente
Cosmo Oil recibió una subvención del METI correspondiente al año fiscal 2024 para un proyecto de combustible sostenible de aviación con Mitsui & Co. que utilizará tecnología de LanzaJet. Está previsto que la planta de la Base Logística de Sakaide comience a operar en 2029 y produzca anualmente 150.000 kilolitros de SAF y 17.000 kilolitros de diésel renovable.
Fecha de publicación de la fuente
El European Biodiesel Board publicó una propuesta para reformar las normas de verificación de la RED y combatir el fraude en los biocombustibles. EBB aboga por auditorías más estrictas, la retirada retroactiva de certificados y una aplicación igualitaria para productores de fuera de la UE, con el fin de garantizar que los biocombustibles sostenibles cumplan las normas europeas.
Fecha de publicación de la fuente
Singapore Airlines Group firmó un memorando de entendimiento con Aether Fuels para adquirir potencialmente combustible sostenible de aviación (SAF) sin mezclar durante cinco años, con opción de prórroga por otros cinco, una vez que las plantas de Aether inicien la producción comercial. Aether planea producir SAF certificado por CORSIA a partir de materias primas de carbono residual en Estados Unidos y el Sudeste Asiático.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet anunció la selección de Wilton International, en Teesside, para Project Speedbird, su próxima planta de producción de combustible sostenible de aviación. En colaboración con Sembcorp y British Airways, está previsto que la planta produzca más de 90.000 toneladas de SAF al año, con apoyo de subvenciones del Gobierno británico.
Fecha de publicación de la fuente
Infinium anunció el cierre de su ronda de financiación Serie C, liderada por Brookfield Asset Management, y la adquisición de Greyrock Technology. La financiación respalda el crecimiento de su cartera de proyectos, mientras que la adquisición añade más de 250 patentes y catalizadores propios a la cartera de Infinium.
Fecha de publicación de la fuente
Los Estados miembros de la UE aprobaron el 8 de enero de 2025 derechos antidumping definitivos al biodiésel chino (HVO y FAME). El European Biodiesel Board acogió favorablemente la decisión y señaló que las medidas se aplicarían durante cinco años tras su publicación en el Diario Oficial de la UE, prevista a más tardar el 14 de febrero de 2025.
Fecha de publicación de la fuente
El European Biodiesel Board publicó un documento de posición en el que sostiene que el biodiésel de primera generación aporta beneficios de descarbonización rentables y genera coproductos valiosos, como alimento para animales. EBB critica las propuestas de la UE para excluir los biocombustibles 1G y afirma que esos límites obstaculizan la descarbonización del transporte y debilitan la independencia estratégica.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció nuevas contrataciones en desarrollo empresarial, ingeniería eléctrica e I+D para respaldar su planta piloto de Chicago. La empresa está acelerando la finalización de su tecnología Aether Aurora y espera suministrar combustibles sostenibles a JetBlue cuando comience la producción comercial.
Fecha de publicación de la fuente
SABA explica cómo los proveedores de combustible pueden vender certificados de combustible sostenible de aviación (SAFc) a compradores corporativos para recuperar los costes de producción. Detalla estructuras de compra, señala una reciente solicitud de propuestas para más de 50 millones de galones de SAF e invita a los proveedores a unirse a su grupo consultivo para futuros procesos de adquisición en 2025.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia ha iniciado la ingeniería y diseño de detalle preliminar (FEED) con Technip Energies para Project Ulysses, una planta de conversión de etanol en combustible sostenible de aviación en Townsville. El proyecto aspira a producir anualmente 102 millones de litros de SAF y 11 millones de litros de diésel renovable, con el objetivo de alcanzar una decisión final de inversión en 2025.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet fue nombrada Empresa Revelación del Año en la 26.ª edición de los Platts Global Energy Awards, celebrada en Nueva York. La empresa, que produce combustible sostenible de aviación a partir de etanol renovable, fue reconocida por S&P Global Commodity Insights por su innovación en el sector energético.
Fecha de publicación de la fuente
Sasol y Topsoe fueron seleccionadas para suministrar tecnología G2L de e-fuels a la Plataforma Tecnológica de Combustibles Power-to-Liquid del Centro Aeroespacial Alemán en Leuna. La instalación, de 130 millones de euros y cuya puesta en servicio se espera para el cuarto trimestre de 2027, producirá 2.500 toneladas de e-fuels al año para investigación.
Fecha de publicación de la fuente
IAG anunció un acuerdo de compra de e-SAF por diez años con Infinium, que planea abastecer los mercados británicos desde finales de 2026. IAG afirma que el acuerdo respalda su objetivo de SAF para 2030, mientras que Infinium señala que el combustible reduce las emisiones del ciclo de vida aproximadamente un 90% frente al combustible convencional para aviones.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet fue nombrada Climate Champion en la 23.ª edición de los Chicago Innovation Awards, celebrada el 14 de noviembre de 2024. La empresa, reconocida por su tecnología de combustible sostenible de aviación, se suma a otros ganadores nominados por generar más de 4.200 millones de dólares en nuevos ingresos.
Fecha de publicación de la fuente
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea rechazó un recurso de exportadores indonesios y mantuvo los derechos compensatorios impuestos en 2019 a las importaciones de biodiésel. El European Biodiesel Board afirmó que la sentencia pone fin a cuatro años de litigio y respalda sus esfuerzos por restablecer condiciones equitativas en la UE.
Fecha de publicación de la fuente
CIMC Enric informó ingresos de 11.480 millones de RMB en el primer semestre de 2024, un 6,7% más interanual, y una cartera de pedidos récord de 29.350 millones de RMB. Los ingresos de energía limpia crecieron un 25,1% hasta 7.880 millones de RMB, mientras que los de hidrógeno aumentaron un 65,2% hasta 450 millones de RMB.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia obtuvo $14 millones en subvenciones públicas para impulsar Project Ulysses, una planta de combustible sostenible de aviación en Townsville. La financiación respalda la finalización del FEED y fija como objetivo iniciar la producción a más tardar en 2027, tras más de $30 millones de inversión privada.
Por qué importa:Esta subvención asegura la finalización del FEED de una importante planta australiana de SAF, lo que supone un paso decisivo hacia la producción comercial.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció que Eni Next se incorporó a su consorcio de Serie A, liderado por AP Ventures, elevando el capital total captado a más de 40 millones de dólares. La empresa afirmó que la experiencia de Eni Next respaldará su estrategia de crecimiento mundial y la comercialización de la tecnología Aether Aurora.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels firmó un memorando de entendimiento con JetBlue el 23 de septiembre de 2024, creando una vía para suministrar combustible sostenible de aviación (SAF) una vez que comience la producción comercial. El acuerdo amplía su relación, iniciada cuando JetBlue Ventures invirtió en la financiación de Serie A de Aether.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia ganó el premio Iniciativa de Sostenibilidad del Año en los Australian Aviation Awards. El director ejecutivo Ed Mason dedicó el triunfo al norte de Queensland y a los más de 200 ingenieros que trabajan en la iniciativa SAF Project Ulysses.
Fecha de publicación de la fuente
Brookfield comprometió más de $200 millones para Project Roadrunner de Infinium y hasta $850 millones para el despliegue mundial de eFuels. La inversión, realizada a través de Brookfield Global Transition Fund I, constituye la primera inversión directa de Brookfield en combustible sostenible de aviación.
Por qué importa:Anuncia un importante compromiso de capital para ampliar los eFuels, señal de la confianza inversora en el combustible sintético de aviación.
Fecha de publicación de la fuente
Infinium y Borealis acordaron producir plásticos de poliolefina bajos en carbono utilizando Infinium eNaphtha derivada de CO2 residual. Los envíos comerciales de eNaphtha ya comenzaron desde la instalación de Infinium en Texas hacia la planta de Borealis en Finlandia, y la materia prima cuenta con certificación ISCC PLUS.
Fecha de publicación de la fuente
El European Biodiesel Board anunció que la Comisión Europea impondrá derechos antidumping provisionales de entre el 12,8% y el 36,4% a las importaciones chinas de HVO y FAME. EBB expresó preocupación por la exclusión del combustible sostenible de aviación de estas medidas y prevé solicitar derechos retroactivos si aumentan las importaciones.
Fecha de publicación de la fuente
El European Biodiesel Board afirma que las importaciones chinas de biodiésel están llevando a productores europeos a suspender temporalmente a trabajadores y detener proyectos. EBB insta a la Comisión Europea a aplicar medidas antidumping para proteger la industria de biocombustibles de la UE y su sector agrícola proveedor.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció que obtuvo 34 millones de dólares en una financiación Serie A liderada por AP Ventures, con la participación de Chevron Technology Ventures y otros inversores. La empresa prevé usar el capital para ampliar su tecnología Aether Aurora destinada a combustibles sostenibles para aviación y transporte marítimo, incluida la construcción de una planta de pruebas de 100 galones diarios.
