Noticias de fuentes publicadas en los últimos 30 días. Cada registro conserva su fecha original.
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Córdoba cerró la campaña 2025/26 con una producción récord de maíz de unos 26 millones de toneladas. La cosecha abundante mejora la disponibilidad de materia prima para la producción de etanol.
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Las exportaciones argentinas de biodiésel de soja a la UE casi se cuadruplicaron en unos tres meses: de 50 000 toneladas en el primer semestre de 2026 a unas 220 000-230 000 toneladas según distintas fuentes, después de que el Parlamento Europeo rechazara el 8 de julio una propuesta de la Comisión Europea de modificar el Reglamento 2019/807, que habría clasificado a la soja como materia prima de alto riesgo de cambio indirecto del uso de la tierra (ILUC). Los envíos a la UE se habían congelado desde marzo mientras los importadores evitaban el riesgo regulatorio; un esfuerzo coordinado de la entidad industrial Ciara-CEC, la cancillería argentina y su embajada ante la UE logró el rechazo parlamentario, que los importadores interpretaron como luz verde para retomar las compras. El presidente de Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, proyecta que los envíos anuales a la UE podrían superar las 300 000 toneladas; la UE es el único mercado de exportación del biodiésel argentino. Idigoras señaló además que la subida del precio del diésel vinculada al mar Negro hizo más competitivo al biodiésel de soja argentino en Europa. El debate regulatorio no ha terminado: la Comisión debe redactar de nuevo la enmienda al Reglamento 2019/807.
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YPF, la petrolera de mayoría estatal argentina, confirmó el 7 de octubre que el país producirá por primera vez combustible sustentable para aviones. En un acuerdo de largo plazo con TotalEnergies, el grupo francés invertirá más de 400 millones de dólares para transformar la refinería de San Lorenzo, en Santa Fe —inactiva desde 2017—, en una biorrefinería de SAF y diésel renovable, operada por Santa Fe Bio, una alianza igualitaria entre YPF y Essential Energy. La planta producirá unas 170.000 toneladas anuales de SAF, HVO y otros combustibles renovables, la mayor parte comprada por TotalEnergies. Las obras se harán en dos etapas —una planta de pretratamiento (30% de avance) y la biorrefinería final—, con inicio operativo previsto para fines de 2029.
Por qué importa:Argentina no tenía capacidad de producción de SAF; es una nueva pieza en el mapa de capacidad sudamericana y en la contratación transatlántica.