本文へ移動

すべての記事 · #US

過去30日以内に公開された出典のニュースです。各記事に原文の公開日を表示します。

出典の公開日 – (UTC)

前回の収集成功日時 (UTC)

出典の公開日 · UTC+8

10月12日月
  1. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · en重要性: 注目

    出典の公開日

    キューバ、押収されたバイオディーゼル輸送への関与を否定、エネルギー相がロイターに語る

    キューバのエネルギー・鉱山相Vicente de la O Levy氏は、首都ハバナでのロイターとの独占インタビュー(10月12日)で、ENETEC S.A.との「いかなる契約も存在しない」と述べ、9月に押収されたキューバ向けバイオディーゼル輸送へのキューバ政府の関与を否定した。米国は先週、制裁対象のキューバ国営エネルギー商社ENETECが関与する契約に基づき、約300万ドル相当のバイオディーゼル90件の輸送を押収したと発表していた。これは島への燃料供給取り締まりの一環である。De la O Levy氏は、米国の燃料輸出は政府ではなくキューバの民間部門向けにのみ許可されており、輸入は同国の燃料需要の3%未満にすぎないと述べた。キューバと国連は米国の石油封鎖を違法で国際法に違反するとしている。

10月11日日
9月30日水
  1. Biodiesel
    Clean Fuels Alliance America重要性: 注目

    出典の公開日

    米上院議員が小規模バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提案

    クリーンフューエルズ・アライアンス・アメリカ(Clean Fuels Alliance America)は、上院議員が小規模農業バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提出したと報告している。現行の税額控除は、年間生産量が60,000,000ガロンまでの適格生産者に対し、最初の15,000,000ガロンに対して$0.20/ガロンを提供する。延長は提案段階にとどまっており、同団体は、議会が行動しない限り、現行の税額控除は2026年12月31日に失効すると述べている。

    重要な理由:米国の小規模バイオディーゼル生産者への支援に関する提案された変更。この情報源では、成立が確定していない。

9月29日火
  1. SAF
    Hydrocarbon Engineering · News重要性: 通常

    出典の公開日

    SkyNRGがプロジェクト・ウィギャンのエンジニアリングおよび技術パートナーを選定

    Hydrocarbon Engineering誌の報道によると、SkyNRGは、ワシントン州のプロジェクト・ウィギャンにおける初期のFEED活動のために、Technip Energies、SasolおよびTopsoeを選定した。計画されているSAFの生産能力は年間143,000トンで、再生可能天然ガスとフィッシャー・トロプシュ技術を用い、稼働開始は2031を目標としている。これらの選定は将来の投資決定に向けたエンジニアリングを前進させるものであり、建設の完了や操業生産の開始を確定するものではない。

  2. SAF
    Aether Fuels · News重要性: 注目

    出典の公開日

    Aetherは統合型2.5バレル/日のAether持続可能な航空燃料(SAF)デモを検証

    Aetherは、その統合デモが2.5バレル/日のAether転換・アップグレード設備とRTIのフィッシャー・トロプシュ反応器を組み合わせたと述べている。マスバランス方式の埋立地由来再生可能天然ガスおよび産業用CO2が原料として使用され、独立したAmSpecの試験により、サンプルがASTM D 7566 FT-SPK仕様を満たすことが確認された。これらの結果は、シンガポールで計画されている50バレル/日のProject Beaconに反映されるものであり、これはデモのマイルストーンであり、Beaconが商業生産に入ったことを証明するものではない。

    重要な理由:シンガポールでの提案されたスケールアップの前に、統合型SAF技術デモを記録。

9月22日火
  1. SAF
    Sustainable Aviation Buyers Alliance · News重要性: 注目

    出典の公開日

    SABAメンバーは、インフィニウムのプロジェクト・アトラスを支援するSAF証書にコミットメント

    SABAのメンバーであるAVEVA、ベイン、グーグル、マッキンゼーは、インフィニウムの計画されているプロジェクト・アトラスに関連する、複数年にわたるSAF証書の購入にコミットメントした。テキサス州の施設は、年間約100,000トンのSAFを生産すると見込まれており、アメリカン航空が実質的な燃料のオフテーカーとなる。ブック・アンド・クレームのコミットメントは、ファイナンスと最終投資決定(FID)への進行を支援するものであり、証書の購入者が必ずしも燃料そのものを受け取るわけではない。また、この発表はアトラスが稼働していることを示す証拠ではない。

    重要な理由:最終投資決定の前に、企業のブック・アンド・クレーム需要が計画されているSAFプロジェクトをどのように支援するかを示す。

9月21日月
  1. SAF
    Infinium · News重要性: 通常

    出典の公開日

    Infiniumは、そのCO2ベースのeSAFプラットフォームと並んで、メタン由来のmSAFを導入した

    Infiniumは、フィッシャー・トロプシュ合成技術と電気加熱式メタン改質を組み合わせたmSAF経路を導入した。対象となる原料には、再生可能天然ガス、バイオガス、フレアガス、その他の適格なメタンストリームが含まれる。同社は、プロジェクトごとに、出所、漏洩、エネルギー、および保管責任の連鎖に応じて、ライフサイクル炭素強度を計算し、独立した認証を受ける必要があると述べている。mSAFのラベルは、普遍的な排出削減を確立するものではなく、また、列挙されたすべてのメタン出所が再生可能であることを示すものでもない。

9月16日水
9月14日月
  1. Feedstocks
    American Soybean Association · News重要性: 通常

    出典の公開日

    大豆協会が大豆油供給を増やすCHS加工プロジェクトを歓迎

    アメリカンおよびウィスコンシン大豆協会は、ウィスコンシン州エバンスビル近郊に建設予定のCHSの約USD 700,000,000の加工施設を歓迎した。同工場は年間80,000,000ブッシェルの処理能力を目標とし、大豆油を約1,000,000,000ポンド、大豆ミールを2,000,000トン生産する予定で、完工は2028年秋を目標としている。発表文書は油の市場として食品、飼料、再生可能燃料を特定しているが、油の全量を燃料に割り当てるものではなく、持続可能性認証を確立するものでもない。