Data de publicação da fonte · UTC+8
Data de publicação da fonte
A Shell Catalysts & Technologies e a ENGIE colaboram no projeto francês de eSAF KerEAUzen, em Le Havre, para produzir combustível sustentável de aviação baseado em eletricidade. A iniciativa utiliza a tecnologia XTL Process da Shell, CO₂ biogênico e hidrogênio verde para avançar a produção de eSAF na Europa.
Data de publicação da fonte
A Clean Fuels Alliance America agradeceu ao USDA por finalizar a regra de matérias-primas de biocombustíveis de agricultura regenerativa e atualizar a calculadora de intensidade de carbono. Destacou orientações a agricultores e a intenção do Tesouro de usar a calculadora nos créditos 45Z de 2025 e 2026.
Data de publicação da fonte
Sasol e Topsoe anunciaram planos de encerrar gradualmente a joint venture Zaffra, mantendo a colaboração no licenciamento de tecnologia SAF sob a estrutura Single Point Licensor estabelecida em 2019.
Data de publicação da fonte
Neste e PetroCard ampliam parceria de diesel renovável HVO100 em Washington e Oregon para melhorar o acesso de frotas. A Neste afirma que o combustível pode reduzir emissões de gases de efeito estufa no ciclo de vida em até 75% frente ao diesel fóssil, conforme matérias-primas e cadeia de fornecimento.
Data de publicação da fonte
European Biodiesel Board e FEDIOL apoiam o voto da comissão ITRE contra o Ato Delegado 2026/2680, que alegam ameaçar o cultivo de soja da UE. Pedem ao plenário que o rejeite para proteger segurança alimentar e autonomia proteica europeias.
Data de publicação da fonte
A Clean Fuels Alliance America relata que 23 estados consideraram legislação sobre diesel de biomassa em 2026; o Havaí adotou leis de baixo carbono e o Novo México implementou Programa de Combustível de Transporte Limpo. A organização diz que políticas estaduais impulsionam biodiesel, diesel renovável e SAF.
Data de publicação da fonte
A AGQM publicou lista de motores marítimos aprovados para B100 e misturas superiores como B20 e B30. Divulgada com EBB e EWABA, visa facilitar a descarbonização da navegação interior confirmando compatibilidade de motores e padrões de qualidade.
Data de publicação da fonte
A INERATEC anunciou que sua planta ERA ONE Power-to-Liquid em Frankfurt-Höchst obteve certificação ISCC-EU. Isso valida seus e-combustíveis como RFNBOs sob a RED III da UE, permitindo que contem para metas obrigatórias de combustíveis renováveis em transporte, aviação e indústria.
Data de publicação da fonte
Topsoe e Preem concluíram campanha de coprocessamento na refinaria de Gotemburgo, tratando lipídios residuais com matérias-primas convencionais para produzir HVO e SAF em paralelo. A Topsoe afirma que HydroFlex integra matérias-primas biogênicas a unidades de hidrotratamento existentes sem reconstrução total.
Data de publicação da fonte
A Indonésia está a caminho de lançar o programa B50 em 1º de julho, elevando a 50% a mistura de biodiesel à base de óleo de palma, passo importante no maior programa obrigatório de biodiesel do mundo.
Data de publicação da fonte
A INERATEC, parte do consórcio Giga PtX liderado pela Rheinmetall, apresentou unidades modulares Lifeline Power-to-Liquid na Eurosatory 2026. O consórcio visa rede europeia descentralizada de plantas PtL para fornecer combustíveis sintéticos à OTAN e reduzir dependência de cadeias fósseis.
Data de publicação da fonte
A EcoCeres anunciou a extensão do acordo de fornecimento de SAF com a British Airways até o fim de 2030. A empresa afirmou que o SAF deve ajudar a evitar aproximadamente 198.000 toneladas de emissões de carbono no ciclo de vida frente ao combustível fóssil de aviação.
Data de publicação da fonte
A Mazda e a Nippon Express iniciaram em maio de 2026 um teste de HVO em condições reais na logística de veículos acabados no Japão. O piloto abrange uma rota de 12 km para gerar dados operacionais sobre consumo de combustível e desempenho sem exigir nova infraestrutura.
Data de publicação da fonte
A Topsoe, a Universidade de Aarhus e a PlanEnergi receberam 25 milhões de coroas dinamarquesas do Fundo de Inovação da Dinamarca para o projeto PowerFactor. A iniciativa busca desenvolver procedimentos padronizados para integrar grandes plantas Power-to-X à rede e substituir avaliações caso a caso.
Data de publicação da fonte
Airbus, Safran, Technip Energies e Tereos planejam, por meio da joint venture Rebound, uma planta de SAF Alcohol-to-Jet de 160 mil toneladas por ano em Dunkerque. A Technip Energies lidera o desenvolvimento com etanol agrícola, e a conclusão da joint venture é esperada para o fim de 2026.
Data de publicação da fonte
A Aether Fuels anunciou a nomeação de Dhaval Shah como diretor de tecnologia em 9 de junho de 2026. Shah traz mais de 25 anos de experiência em catálise, materiais avançados e comercialização adquirida em cargos na SABIC, BASF e Linde.
Data de publicação da fonte
O European Biodiesel Board publicou seu relatório 2025-2026, observando que a produção de biodiesel e bioSAF da UE-27 aumentou ligeiramente para 14,7 Mt em 2025. O relatório destaca que matérias-primas derivadas de resíduos agora respondem por 55% da produção, superando as fontes agrícolas, enquanto as importações de biodiesel chinês caíram para 1% das entradas da UE.
Data de publicação da fonte
O European Biodiesel Board (EBB) pede aos ministros dos Transportes da UE que estabeleçam um marco regulatório robusto e previsível para a descarbonização do transporte rodoviário após 2030. O EBB defende metas progressivamente maiores no âmbito da Diretiva de Energias Renováveis para apoiar os objetivos de neutralidade climática.
Data de publicação da fonte
A Neste, a Goldwin, a Idemitsu e a Toray estabeleceram uma cadeia de suprimento de fibra de náilon renovável usando Neste RE. A Goldwin planeja usar essa fibra em alguns produtos da THE NORTH FACE a partir de agosto de 2026.
Data de publicação da fonte
A ORLEN colocou em operação uma nova planta de HVO em Płock com capacidade de 300 mil toneladas por ano. A empresa afirma que isso eleva sua capacidade total de biocombustíveis para 700 mil toneladas anuais, tendo como meta 1,1 milhão de toneladas até 2030.
Data de publicação da fonte
A Velocys e a Tetracore GTL Limited assinaram um memorando de entendimento para avaliar o licenciamento da tecnologia modular microFTL da Velocys para um projeto proposto de gás para líquidos de 5.000 barris por dia no estado de Ogun, Nigéria. A instalação visa converter 55 milhões de pés cúbicos padrão por dia de gás natural em diesel, Jet-A1 e nafta para apoiar os objetivos nigerianos de monetização do gás e industrialização.
Data de publicação da fonte
A AVEVA comprou 700 tCO2e em certificados de SAF pela plataforma SAFc Connect da SABA em 2025, cinco anos antes de sua meta da First Movers Coalition. A empresa escolheu a British Airways para o SAF baseado em HEFA, citando preços e sinergias operacionais perto de sua sede em Cambridge.
Data de publicação da fonte
A Cosmo Oil Marketing foi selecionada para o Projeto de Promoção da Utilização de SAF Doméstico de Tóquio de 2026, que subsidia a diferença de preço entre SAF doméstico e importado. A empresa fornece desde 2025 ao aeroporto de Haneda o primeiro SAF doméstico japonês em grande escala.
Data de publicação da fonte
A Jet Zero Australia assinou em 24 de maio de 2026 acordo de gestão de patrimônio cultural com o povo Bindal para o Project Ulysses em Townsville. O acordo cria estrutura de proteção, parcerias comunitárias e participação dos proprietários tradicionais nas operações.
Data de publicação da fonte
A Cosmo Energy realizou campanha de limpeza em Sakai em 23 de maio de 2026, coletando 6.200 L de resíduos. O evento incluiu visita a uma planta de SAF e coleta de óleo de cozinha usado para promover a circulação de recursos.
Data de publicação da fonte
A Estratégia da Indústria de Defesa 2026–2031 de Townsville identifica SAF como maior fonte futura de combustível de aviação militar da Austrália. Recomenda que a Defesa firme contratos de compra de longo prazo para SAF e diesel renovável locais até 2029, citando o Project Ulysses.
Data de publicação da fonte
A EcoCeres e a Bridge Data Centres concluíram o primeiro piloto do Sudeste Asiático usando óleo vegetal hidrotratado (HVO) em geradores de reserva de data centers. O teste demonstrou que HVO de resíduos substitui diesel sem modificar motores, alegando economia de até 94,4% de GEE no ciclo de vida.
Data de publicação da fonte
A Synhelion abasteceu uma escavadeira da Eberhard Bau AG com diesel renovável no túnel Brüttener, na Suíça. O combustível drop-in, produzido na planta DAWN da Synhelion em Jülich, reduz emissões líquidas de CO₂ em até 100% sem modificar o motor.
Data de publicação da fonte
A Rolls-Royce Power Systems está migrando para HVO as bancadas de Friedrichshafen, Augsburg e Ruhstorf. A empresa afirma que a medida deve economizar cerca de 3.200 toneladas de CO2 por ano e reduzir emissões de fuligem e NOx.
Data de publicação da fonte
O Governo Federal anunciou no Orçamento de 2026 um Programa de Combustíveis Mais Limpos de US$ 1,1 bilhão para apoiar a produção doméstica de combustíveis de baixo carbono. A medida de demanda visa estimular investimento em refino limpo e fortalecer segurança de combustíveis.
Data de publicação da fonte
Aether Fuels e FlyORO assinaram memorando não vinculante para explorar soluções integradas de cadeia e mistura de SAF para o Project Beacon. Visam combinar produção SAF de nova geração da Aether com tecnologia modular de mistura da FlyORO para apoiar implantação comercial em Singapura.
Data de publicação da fonte
A Jet Zero Australia anunciou a conclusão bem-sucedida do estudo do Project Mandala, uma biorrefinaria HEFA de 400 ML anuais em Gladstone. A empresa assinou carta de intenção com Gladstone Ports Corporation e finaliza acordo de terreno com Economic Development Queensland.
Data de publicação da fonte
Topsoe e BioVeritas assinaram um acordo para permitir que produtores de combustíveis usem matérias-primas de segunda geração, como resíduos e biomassa, na produção de combustíveis renováveis. A parceria integra o BioVeritas Process à tecnologia HydroFlex da Topsoe para ampliar as opções de matérias-primas para combustível sustentável de aviação.
Data de publicação da fonte
O Conselho Europeu do Biodiesel publicou prioridades de política para acelerar o investimento e a produção de bioSAF na UE. A entidade defende uma trajetória mais suave e gradual para o mandato de SAF no âmbito do ReFuelEU Aviation, a fim de aumentar a segurança regulatória e a competitividade industrial.
Data de publicação da fonte
A Cosmo Energy Holdings realizará em Sakai, em 23 de maio de 2026, uma campanha com atividades de limpeza e uma conversa sobre combustível sustentável de aviação (SAF). O evento, coorganizado pela FM Osaka, terá uma caixa de coleta de óleo usado para SAF e oferecerá batatas fritas após a atividade.
Data de publicação da fonte
Verso Energy e RYAM assinaram em 18 de março de 2026 um acordo de subvenção do Fundo de Inovação para o projeto ReSTart e-SAF. European Commission selecionou o projeto em novembro de 2025 para apoiar o crescimento da procura europeia por combustível sintético de aviação entre 2030 e 2050.
Data de publicação da fonte
O European Biodiesel Board (EBB) publicou recomendações de política para o marco de Energia e Clima da UE pós-2030, defendendo uma Diretiva de Energias Renováveis robusta que priorize a estabilidade e simplifique a entrada no mercado. O EBB pede prevenção de fraudes na certificação de sustentabilidade, reavaliação dos limites de elegibilidade de matérias-primas e remoção de obstáculos aos biocombustíveis de alta mistura para liberar todo o potencial dos biocombustíveis.
Data de publicação da fonte
O Sumitomo Mitsui Trust Bank realizou um investimento de impacto em participação acionária na Infinium Holdings para expandir sua tecnologia de eFuels no Japão. A Infinium afirma que seus eletrocombustíveis reduzem as emissões de gases de efeito estufa em mais de 90% em comparação com combustíveis fósseis.
Data de publicação da fonte
A eFuels SEA anunciou seu lançamento como plataforma sediada em Singapura para desenvolver projetos de eFuels no Sudeste Asiático usando tecnologia da Infinium. A empresa planeja concentrar-se em 3 a 5 projetos para produzir combustível sustentável de aviação a partir de dióxido de carbono capturado e energia renovável.
Data de publicação da fonte
A Velocys e a Varhad Capital assinaram um memorando de entendimento em 6 de abril de 2026 para desenvolver projetos Make-In-India de conversão de biomassa em SAF. A colaboração visa combinar a plataforma operacional de gaseificação da Varhad com a tecnologia Fischer-Tropsch da Velocys para produzir combustível com custos competitivos.
