Data de publicação da fonte/13 de out. de 2026 (UTC)

Comissão Europeia atualiza Guia do Usuário do Sistema de Informação EUDR (v3.0)

A Comissão Europeia publicou a versão 3.0 do Guia do Usuário do Sistema de Informação EUDR para Operadores Econômicos (atualizado em 16 de setembro de 2026), com instruções passo a passo sobre registro de contas, EU Login, papéis de usuário e criação/gestão de Declarações de Due Diligence e Declarações Simplificadas, além do uso do painel e das funções de agrupamento. Também esclarece papéis e responsabilidades, incluindo procedimentos de reimportação: quando um reimportador qualificado não tiver recebido o número de referência original de seu fornecedor, poderá usar um número de referência convencional na declaração aduaneira (formato prescrito 22EU2222222222). A Comissão realizará sessões de treinamento virtual em outubro de 2026: Declarações de Due Diligence para operadores a montante nos dias 13 e 22 de outubro, e Declarações Simplificadas para operadores primários micro/pequenos nos dias 15 e 27 de outubro (hora da Malásia, GMT+8). Para os exportadores malaios de óleo de palma, os operadores da UE poderão solicitar cada vez mais dados de origem, geolocalização, rastreabilidade e legalidade para sustentar suas obrigações de conformidade.

Data de publicação da fonte/8 de out. de 2026 (UTC)

Exportações argentinas de biodiesel à UE quase quadruplicam após Parlamento rejeitar reclassificação da soja

As exportações argentinas de biodiesel de soja para a UE quase quadruplicaram em cerca de três meses: de 50 mil toneladas no primeiro semestre de 2026 para cerca de 220 mil-230 mil toneladas conforme as fontes, depois que o Parlamento Europeu rejeitou em 8 de julho uma proposta da Comissão Europeia de alterar o Regulamento 2019/807, que classificaria a soja como matéria-prima de alto risco de ILUC (mudança indireta do uso da terra). Os embarques à UE estavam congelados desde março, enquanto os importadores evitavam o risco regulatório; um esforço coordenado da entidade industrial Ciara-CEC, do ministério das relações exteriores argentino e de sua embaixada junto à UE obteve a rejeição parlamentar, interpretada pelos importadores como sinal verde para retomar as compras. O presidente da Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, projeta que os embarques anuais à UE podem superar 300 mil toneladas; a UE é o único mercado de exportação do biodiesel argentino. Idigoras observou ainda que a alta do preço do diesel ligada ao mar Negro tornou o biodiesel de soja argentino mais competitivo na Europa. O debate regulatório não terminou: a Comissão deve redigir novamente a emenda ao Regulamento 2019/807.

Data de publicação da fonte/28 de set. de 2026 (UTC)

Data de publicação da fonte/17 de set. de 2026 (UTC)

EASA relata uma participação de SAF da UE de 2.8% em 2025, acima do mandato de 2%

A European Commission relata que a revisão anual de ReFuelEU da EASA registrou 1.100.000 toneladas de SAF fornecidos nos aeroportos da UE em 2025, representando 2.8% do combustível de aviação fornecido e excedendo o mínimo de 2%. A Comissão também afirma que cerca de 50 projetos de combustível de aviação sintético aguardavam decisões finais de investimento. Esses projetos planejados são distintos da capacidade operacional.