来源发布时间/2026年10月15日 (UTC)

来源发布时间/2026年10月14日 (UTC)

阿根廷参议院通过生物燃料法案，生物柴油掺混比例逐步提高，提交众议院

阿根廷参议院批准了一项生物燃料法案，并将其提交众议院。该法案宣布生物燃料的制造、储存、掺混、销售和自用符合公共利益，并设定了强制性的分阶段掺混配额：初始最低生物柴油掺混比例为 7.5%，法律生效 12 个月后提高到 10%。过渡期将持续到 2036 年，届时将放开市场自由竞争。该法案在一般性表决中以 41 票赞成、25 票反对获得通过。法案还开放了互补可再生能源的放松管制，例如用于管道注入的生物甲烷和可持续航空燃料（SAF）。

来源发布时间/2026年10月8日 (UTC)

欧盟议会否决大豆重新分类后，阿根廷对欧盟生物柴油出口接近翻两番

2026年7月8日欧洲议会否决欧盟委员会一项提议后，阿根廷大豆生物柴油对欧盟出口在约三个月内接近翻了两番：从2026年上半年不足5万吨增至报告口径的约22万至23万吨。该提议拟修订2019/807号法规，将大豆列为高ILUC（间接土地利用变化）风险原料。自3月起，由于进口商规避监管风险，输欧出货曾一度冻结；行业组织Ciara-CEC、阿根廷外交部及其驻欧盟使馆的协同努力促成了议会否决，进口商将其视为恢复采购的放行信号。Ciara-CEC主席Gustavo Idigoras预计全年对欧盟出货量可能超过30万吨；欧盟是阿根廷生物柴油唯一的出口市场。Idigoras还指出，与黑海相关的柴油涨价使阿根廷大豆生物柴油在欧洲更具竞争力。监管争议尚未结束：欧盟委员会必须重新起草2019/807号法规的修订案。

来源发布时间/2026年10月8日 (UTC)

阿根廷石油公司将首次生产可持续航空燃料，与道达尔能源签长期协议

阿根廷国有控股石油公司 YPF 于 10 月 7 日确认，该国将首次生产可持续航空燃料。根据与法国道达尔能源集团达成的长期协议，道达尔能源将投资超 4 亿美元，把位于圣菲省、自 2017 年起闲置的圣洛伦索炼油厂改造为专注生产可持续航空燃料和可再生柴油的生物炼油厂，由 YPF 与 Essential Energy 的 50/50 合资公司 Santa Fe Bio 运营。该工厂预计每年可生产约 17 万吨可持续航空燃料、加氢植物油（HVO）及其他可再生燃料，其中大部分将由道达尔能源购买。建设分两期进行：预处理装置（已完成约 30%）和最终的生物炼油厂，目标 2029 年底投运。

来源发布时间/2026年10月11日 (UTC)

科尔多瓦玉米创 2600 万吨纪录，利好乙醇原料

科尔多瓦 2025/26 产季玉米产量创下约 2600 万吨的纪录。丰收提高了乙醇生产的原料可得性。