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ETFuels与Q8Aviation就长期PtL eSAF供应达成合作
Q8Aviation选择ETFuels作为其长期PtL eSAF供应商,供应来源为位于Immingham的Kings Road Humber项目,该项目计划建设一座70kt/年的MtJ设施。ETFuels表示,此次合作使该项目更接近最终投资决策(FID)。
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Q8Aviation选择ETFuels作为其长期PtL eSAF供应商,供应来源为位于Immingham的Kings Road Humber项目,该项目计划建设一座70kt/年的MtJ设施。ETFuels表示,此次合作使该项目更接近最终投资决策(FID)。
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巴西《未来燃料法》(第14993/2024号)于 2026 年 10 月 8 日颁布满两周年,已成为巴西交通脱碳的监管里程碑。该文强调了 ProBioQAV 和 PNDV 等进展,主张加强该立法以保障投资和能源安全。
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GAPKI发布了2026年10月8日的大宗商品收盘价。数据包括来自MDEX、ICDX、JFX和KPB Nusantara的CBOT大豆、豆油和棕榈油价格。
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马来西亚棕榈油委员会(MPOC)称,其在 MPOF KL 2026 的 BizMatch 洽谈环节达成 5.73 亿林吉特潜在销售额,涉及 109 家国际买家和 31 家马来西亚供应商。MPOC 强调非洲参与踊跃,非洲仍是马来西亚棕榈油出口的优先市场。
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马来西亚正在加强棕榈油贸易伙伴关系并探索新市场,2026前八个月出口量超过10,400,000公吨。马来西亚棕榈油理事会正在举办MPOF KL 2026和MPOSS 2026,以讨论贸易、可持续性以及高附加值应用。
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Vopak Terminals Australia 获得了新南威尔士州政府对其位于博塔尼港的航空燃料基础设施扩建项目的认可,该项目将增加约 120,000 立方米的容量。该项目以 FID 和监管批准为前提,旨在加强燃料安全并支持可持续航空燃料。
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Perpetual Next与Lhyfe Delfzijl签署了一份谅解备忘录,旨在探索为Perpetual Next计划在荷兰德尔费齐尔建设的220,000吨-per-yearDeltaNor生物甲醇设施提供长期可再生氢供应。双方旨在评估与Lhyfe计划建设的设施进行整合,该设施每年最多可提供约12,000吨的可再生氢。
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印度尼西亚协调部长Bahlil Lahadalia表示,政府正在考虑对半成品加工行业实施暂停令,以加速全面下游化。此举旨在打破出口半成品镍并重新进口成品的循环,并与28种商品的国家路线图保持一致。
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GAPKI公布了2026年10月7日的商品价格状况,包括CBOT大豆、豆油和棕榈油价格。 它列出了MDEX、ICDX、JFX和KPB Nusantara的CPO价格以及汇率。
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赫伯罗特在釜山港完成了首次ISCC欧盟认证生物甲醇的同步加注,由金风科技供应。此次早期交付基于2024年达成的协议,该协议规定自2027年底起每年供应250,000公吨的生物甲醇和e-methanol。
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Kingdom Konsult 与 The Biofuel Company 于 10 月 6 日宣布建立独家合作关系,在卡塔尔引入 B100 生物燃料用于船舶加注。沙特公司将提供燃料和认证,卡塔尔合作方负责市场开发和客户拓展。
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马来西亚棕榈油理事会正在扩大其在非洲和印度的市场存在,以利用长期需求增长。MPOC将其撒哈拉以南非洲办事处迁至内罗毕,并在拉各斯和钦奈开设分支机构,理由是非洲人均食用油消费量低且人口增长。
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据部长诺莱尼·阿卜杜拉(Noraini Ahmad)称,马来西亚2026年棕榈油产量符合预期,可能超过2025年创下的20,280,000公吨纪录。马来西亚棕榈油局(MPOB)预计2026年产量为19,500,000–19,800,000公吨,前八个月累计产量为12,630,000公吨。
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美国国土安全部扣押了超过600,000加仑的生物柴油,价值$2,800,000,原定运往受制裁的古巴公司Enetec。此次扣押涉及来自佛罗里达州和得克萨斯州的90批货物,发生在古巴经济危机和美国制裁的背景下。
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东德公司在中国启动了一个100,000-ton年产量的绿氢耦合二氧化碳制SAF示范项目,被描述为该国首个将绿氢与碳负航空煤油生产相结合的项目。11,000,000,000元的投资包括2 GW的风电和一条50,000-ton绿氢生产线,其中1,000-ton的试点装置预计于2026年8月进行评估,10,000-ton的装置将在鄂尔多斯投产。
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巴西科学家在南极洲欺骗岛发现了47株可培养的真菌分离株,这些菌株能产生冷活性酶,可用于食品、洗涤剂和纺织工业。两种Solicoccozyma terricola分离株在葡萄糖上产生了细胞内脂质,表明其具有作为微生物生物燃料原料的潜力,产量接近棕榈油。
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Uniper已为Syzygy Plasmonics的NovaSAF平台在拉丁美洲计划设施预留了未来产能。该协议支持Syzygy的双重认证路径,随着乌拉圭的NovaSAF-1项目接近最终投资决定。
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弗拉维奥·博索纳罗(Flávio Bolsonaro)在总统选举首轮获胜后,与农业议会阵线(FPA)会晤时承诺支持生物柴油议程。在亲行业议员的陪同下,这位候选人称该议题为“巴西瑰宝”。
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美国决定释放柴油库存,旨在降低创纪录的价格,并缓解对特朗普政府可能实施出口禁令的担忧。巴西、墨西哥以及英国和荷兰等欧洲伙伴因高度依赖美国柴油而面临重大经济风险,在俄罗斯供应中断的背景下,巴西已成为最大的买家。
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Rivan在伦敦开设了60,000平方英尺的生产基地1,旨在每年开发50座e-NG工厂。该公司声称,首批系统将于2027年初投产,生产的SNG成本将低于进口天然气,并计划于2028年开展PB2运营。
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Amaggi在2025/26季将其B100生物柴油试点从马托格罗索州的一个农场扩大到四个农场。该公司报告称,在棉花和玉米作业中使用该燃料于47台机器上后,未出现设备问题。
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StormFisher 获得了其位于魁北克瓦伦斯(Varennes)的 ISCC 欧盟 RFNBO e-methanol 项目的预认证,预计将于 2029 投入商业运营。ISCC 于 2026年9月7日 批准了预认证报告,确认该项目已具备未来获得全面认证的条件。
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乐高集团已开始使用e-methanol生产超过90个乐高元件,这是与欧洲能源公司2023年合作伙伴关系的成果,旨在减少对化石燃料的依赖。e-methanol在丹麦生产,使用风能和太阳能,并整合到现有的制造基础设施中。
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中粮国际在巴西完成了其首次400,000升 B100生物柴油铁路运输,将产品从罗多波利斯运至保利尼亚。该公司表示,此举旨在扩大物流选择,并将生产者和买家直接连接至保利尼亚的主要燃料枢纽。
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丰田通商在印度尼西亚设立合资企业,利用棕榈油厂废水生产生物甲烷,计划于2027年投入商业运营。该项目计划每年通过PGN管道向西爪哇供应约150,000 MMBtu,并寻求ISCC认证。
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NorSAF和Nova Pangaea Technologies签署谅解备忘录,在拉脱维亚开发一座乙醇厂,利用木材废料供应NorSAF的SAF设施。该合作旨在建立本地原料供应链,SAF生产预计于2031年开始。
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ARC Bio宣布成功展示了通过炼油厂共加工从加拿大林业残留物生产可持续航空燃料的途径。碳-14分析确认了由快速热解生物油在流化催化裂化中试装置中加工所得燃料产品中的生物源碳。
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达美航空及其合作伙伴启动了Georgia可持续航空燃料联盟,以推动SAF的生产与投资。该联盟旨在加强公私合作伙伴关系,并支持研究、商业化及政策制定。
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德国、奥地利和卢森堡宣布了一项联合eSAF资金计划,该计划采用双边拍卖机制以弥合价格差距。德国将提供高达$2,250,000,000的资金,而奥地利和卢森堡将各自贡献高达$67,000,000的资金,以促进对新生产设施的投资。
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DataM Intelligence报告称,全球SAF市场在2025年达到$3,800,000,000,预计到2035年将达到$84,500,000,000,在2026-2035年期间复合年增长率(CAGR)为35.2%。报告将这一增长归因于对低碳航空燃料的需求增加、脱碳举措和燃料生产技术进步。
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GAPKI建议建立由政府管理的专用棕榈油种植园用于生产生物柴油,并在重新种植期间为农民提供额外收入。这些措施旨在维持B50计划和下游工业化,同时平衡粮食需求和出口。
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Dynelectro位于Syntholene Energy Húsavík设施的250kW动态电解槽单元已完成超过1,000小时的运行,生产了超过六吨氢气。这一里程碑标志着高温固体氧化物电解池技术第一阶段的成功完成。
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受美元单日下跌4.12%的影响,2026年10月5日巴西帕拉纳瓜港的大豆价格跌至每袋158.09雷亚尔。Cepea将此次价格下跌归因于该货币的急剧下跌以及北半球2026/27收获季的进展。
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受乌克兰战争扰动影响,印度 9 月葵花籽油进口降至四年低点,棕榈油采购则升至七个月高点。这一转变有利于全球主要棕榈油生产国印度尼西亚和马来西亚。
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法国2027年预算草案引入了针对e-SAF的双边拍卖机制,旨在确认160,000公吨的年度产量以及€3,000,000,000的私人投资。该预算还包括加入燃料碳强度减排激励计划,并为低碳氢分配了€1,200,000,000。