来源发布时间/2026年10月14日 (UTC)

来源发布时间/2026年10月14日 (UTC)

ASA：生物燃料需求仅在2026/27年度预测中抵消大豆出口需求走弱的影响

美国大豆协会经济学家以2023/24销售年度需求水平为基准，模拟了美国大豆价格。出口需求走弱使大豆价格在2024/25年度净下跌约每蒲式耳0.87美元，在2025/26年度下跌1.38至1.81美元，而国内生物燃料需求增长在2025/26年度推高价格0.22美元，在2026/27年度预计推高0.42美元。仅在2026/27年度的预测情形下——以2026年10月美国农业部WASDE预估（包括中国恢复采购）为条件——两者合计才转为净上涨，预计每蒲式耳0.18美元。用于生物燃料的大豆油从2020年的近89亿磅增至2025年的约140亿磅。该分析将出口下降部分归因于巴西产量上升和中国贸易中断；中国在2026/27年度有望采购略超1200万吨，而历史水平为2200万吨或更多。

来源发布时间/2026年10月14日 (UTC)

白皮书：霍尔木兹冲击曾短暂让生物燃料成为最便宜的船用燃料选项

General Index与LSEG的一份白皮书发现，将欧盟碳排放交易体系（EU ETS）和潜在的FuelEU Maritime成本计入后，B30（30% UCOME生物柴油、70% VLSFO）在4月于鹿特丹比常规VLSFO便宜74.61美元/吨，而此前三个月还贵11至27美元。B100 UCOME在3月至5月间有8周对船用柴油保持贴水；作者提醒这只是暂时现象，并非永久转变。SAF价格在2月至3月间上涨636美元/吨；航空业需要约445美元/吨二氧化碳当量的碳价才能弥合SAF与航煤的价差。

来源发布时间/2026年10月14日 (UTC)

马自达微藻生物柴油研发项目入选日本 NEDO 2026 财年计划

马自达汽车公司宣布，其研发项目「高密度微藻生物燃料开发」已入选日本新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）2026 财年计划，该计划资助节能减碳技术的商业化。项目目标是以微藻脂质为原料精炼生产可再生 HVO 生物柴油。马自达自 2010 年代起与广岛大学、东京工业大学合作研究藻类生物燃料，将主导上游全链条——高密度培养、采收、干燥与脂质提取，出光兴产则负责研究将提取的脂质精炼为可用燃料。马自达称已验证可用 1000 升培养罐在约两周内生产超过 1 升燃料。作为首个工业应用，公司计划在 2030 年代初让日本工厂生产的所有柴油车出厂时加注微藻 HVO 生物柴油。马自达董事兼首席战略官 Takeji Kojima 表示，该项目属于公司「多路径解决方案」战略，旨在构建区域循环能源模式。

来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

巴西生物柴油9月出口量环比近三倍：达22900立方米

巴西发展工业贸易和服务部（MDIC）数据显示，9月巴西生物柴油出口量略低于22900立方米，几乎是8月的三倍，也是2025年9月（11300立方米）的两倍，为15个月来最高单月出口量。据BiodieselBR报道，今年累计出口已突破100000立方米，巴西即将创下年度出口纪录。

来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

巴西南里奥格兰德州油菜籽种植面积翻倍，全国油菜籽收获季在伊茹伊开幕

10月13日，巴西南里奥格兰德州在伊茹伊（Ijuí）举行了首届全国油菜籽开镰仪式。据 Emater/RS-Ascar 统计，2026年该州油菜籽种植面积达353397公顷，较2025年的174394公顷增长102.64%。预计产量约572000吨，平均单产1619公斤/公顷，该州产量占巴西全国九成以上。在生物柴油原料需求的带动下，活动组织方之一的3tentos公司已向其伊茹伊工厂投资6000万雷亚尔，用油菜籽生产生物柴油，今年还推动了超过100000公顷的种植。

来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

巴西生物柴油利润再度收窄：40S 出厂均价涨 2% 至 R$5,622.84/m³

据巴西国家石油局（ANP）最新数据，2026 年第 40 周（40S），巴西生物柴油企业平均以每立方米 R$5,622.84 的价格销售，环比上涨 2%，结束了一轮上涨的短暂停顿，价格重返升势。据 BiodieselBR 报道，自 6 月中旬以来价格已连续 17 周累计上涨 14.8%，正重新接近今年年初的高点，但距离 2025 年底至 2026 年初每升约 R$6 的水平仍低约 R$300（5.3%）。该报道指出，生产成本的上涨已超过企业过去一周的调价幅度，利润空间再度收窄。

来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

Continental Refining 将把肯塔基州萨默塞特工厂生物柴油产能翻番，预计 11 月 15 日完工

Continental Refining Company（CRC）表示，其生物柴油生产和燃料码头业务持续不间断，同时正在实施一项重大扩建，将把生物柴油产能翻番。该扩建工程于 8 月开工，预计 11 月 15 日完工；公司还在修建一条连接 Norfolk Southern 干线的铁路专用线，以实现生物燃料的全国收发。公司位于肯塔基州萨默塞特、占地 77 英亩的园区大豆压榨厂在 7 月 5 日火灾后仍处于停产状态；CRC 仍在评估修复与重启方案，并正在为其粮库寻找区域运营合作伙伴。今年 9 月，CRC 推出了高掺混生物柴油产品 P51，该产品已在关联公司 White Oil Company 的车队中测试数年。

来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

巴西 BNDES 批准 1.5 亿雷亚尔气候基金贷款，助 Soli3 合作社进军生物柴油市场

巴西国家经济社会发展银行（BNDES）批准向 Soli3 中央合作社（由南里奥格兰德州的 Cotrijal、Cotripal、Cotrisal 三家合作社组成）提供 1.5 亿雷亚尔信贷额度，专项用于一座在建大豆加工厂的机械设备采购。这是该合作社 12.5 亿雷亚尔生物柴油市场准入计划的一部分。资金来自与环境部挂钩、由 BNDES 运营的气候基金（Fundo Clima）之“绿色机械”（Máquinas Verdes）计划，旨在支持低碳经济转型项目，提款期两年、可再延长 12 个月。除提升成员大豆附加值外，项目目标还包括减少温室气体排放、适应气候变化。

来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

GAPKI：印尼国内生物柴油吸纳挤压出口，2027年棕榈油价格或上涨

印尼棕榈油协会 GAPKI 预计，2027年棕榈油价格可能上涨，原因是国内生物柴油的强劲吸纳导致印尼出口减少。秘书长 Hadi Sugeng Wahyudiono 表示，这一变化将收紧全球植物油供需平衡，并可能推高国内食用油及衍生品价格。GAPKI 对2026年产量达到5880万吨仍持乐观态度；2027年完整价格展望将由 Dorab Mistry 等全球植物油分析师在11月11-13日巴厘岛 IPOC 2026 大会上发布。

来源发布时间/2026年10月12日 (UTC)

古巴否认与美方扣押的生物柴油船运有关，能源部长称与 ENETEC 无任何合同

古巴能源部长 Vicente de la O Levy 在哈瓦那接受路透社专访（10 月 12 日）时否认古巴政府与美方 9 月扣押的输古生物柴油船运有任何关系，称"与 ENETEC S.A. 不存在任何合同"，也没有任何古巴国有企业谈下燃料合同。美方上周称，已扣押 90 批、价值近 300 万美元的生物柴油船运，相关合同涉及受制裁的古巴国有能源贸易商 ENETEC。部长称，美方今年以来允许向古巴私营部门出口燃料、但禁向政府供油，进口量远不足古巴燃料需求的 3%。古巴与联合国均称美方对古燃料封锁"非法"、违反国际法。

来源发布时间/2026年10月11日 (UTC)

巴西大豆产量预估上调至 1.827 亿吨

AgRural 把巴西大豆产量预估上调至 1.827 亿吨。丰收将增加生物柴油生产的原料供应。

来源发布时间/2026年10月9日 (UTC)

巴西提高生物柴油掺混目标，Caramuru 瞄准 B17

巴西生产商 Caramuru Alimentos 计划扩大生物柴油产量，瞄准 2026 年预期的 B17 掺混比例（柴油中掺 17% 生物柴油），此前巴西已上调全国生物柴油强制掺混目标。

来源发布时间/2026年10月8日 (UTC)

欧盟议会否决大豆重新分类后，阿根廷对欧盟生物柴油出口接近翻两番

2026年7月8日欧洲议会否决欧盟委员会一项提议后，阿根廷大豆生物柴油对欧盟出口在约三个月内接近翻了两番：从2026年上半年不足5万吨增至报告口径的约22万至23万吨。该提议拟修订2019/807号法规，将大豆列为高ILUC（间接土地利用变化）风险原料。自3月起，由于进口商规避监管风险，输欧出货曾一度冻结；行业组织Ciara-CEC、阿根廷外交部及其驻欧盟使馆的协同努力促成了议会否决，进口商将其视为恢复采购的放行信号。Ciara-CEC主席Gustavo Idigoras预计全年对欧盟出货量可能超过30万吨；欧盟是阿根廷生物柴油唯一的出口市场。Idigoras还指出，与黑海相关的柴油涨价使阿根廷大豆生物柴油在欧洲更具竞争力。监管争议尚未结束：欧盟委员会必须重新起草2019/807号法规的修订案。

来源发布时间/2026年10月8日 (UTC)

官方数据显示，萨克森-安哈尔特州 2025 年生物柴油产量下降 11.5%

据该州统计局数据，德国萨克森-安哈尔特州生物柴油产量从 2024 年的 695,735 吨降至 2025 年的 615,857 吨，下降 11.5%。长期来看，产量较 2014 年累计增长 19.2%。该州 2025 年产量占德国全国 3,360,061 吨生物柴油的 18.3%，占比同比下降 1.0 个百分点。

来源发布时间/2026年10月8日 (UTC)

德国大豆：面积扩大，单产下降

德国大豆种植面积扩大，但单产下降。这一结果对欧洲生物柴油原料供应有参考意义。

来源发布时间/2026年9月29日 (UTC)

美国生物柴油生产商争抢45Z税收抵免

美国生物柴油生产商正争相布局，以抓住45Z清洁燃料税收抵免的机会。《通胀削减法案》下的这一抵免正在重塑整个行业的项目经济性和投资决策。

来源发布时间/2026年9月24日 (UTC)

法国面临燃油危机，马克龙要求布鲁塞尔放宽燃油标准并允许B10柴油

法国总统埃马纽埃尔·马克龙在9月18日致欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩的信中，要求布鲁塞尔临时放宽欧盟燃油质量标准（密度、脱硫），并允许使用含10%生物柴油的柴油（B10），以取代现行的B7标准，作为应对法国柴油危机的紧急措施。法国柴油价格已涨至约每升2.39欧元，2026年9月中下旬，14%至16%的法国加油站报告至少一种燃油短缺。法国炼油商估计，这些调整可使国内燃油产量提高5%至20%。据德新社报道，马克龙提议在与汽车制造商协商后，为放宽后的规则设定时限。