2026-09 · Édition 1
Voir le texte anglaisBulletin mensuel · 2026-09
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Les membres de SABA s'engagent à des certificats SAF soutenant le projet Atlas d'Infinium
Les membres de SABA, dont AVEVA, Bain, Google et McKinsey, se sont engagés à des achats pluriannuels de certificats SAF associés au projet Atlas prévu par Infinium. L'installation au Texas est censée produire environ 100,000 tonnes de SAF par an, avec American Airlines en tant qu'acheteur physique du carburant. Les engagements de type book-and-claim soutiennent le financement et la progression vers la décision finale d'investissement ; les acheteurs de certificats ne reçoivent pas nécessairement le carburant lui-même, et l'annonce n'est pas une preuve que le projet Atlas est en exploitation.
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GS Caltex prévoit l'approvisionnement en SAF équivalent à 2,000 tonnes de carburant pur pour DHL Express
GS Caltex et DHL Express ont signé un mémorandum de réduction du carbone basé sur le SAF le 8 septembre. GS Caltex déclare qu'il fournira du carburant équivalent à 2,000 tonnes de SAF pur au cours de l'année prochaine pour le ravitaillement des avions de DHL en Corée. Le producteur décrit le carburant coproduit comme certifié ISCC EU et prévoit une ligne de coproduction dédiée d'ici la fin de l'année ; ces livraisons futures et les travaux de construction ne sont pas signalés comme achevés.
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Sasol et White Desert annoncent un partenariat d'approvisionnement en SAF pour les vols vers l'Antarctique
Sasol et White Desert ont annoncé un accord selon lequel les premiers volumes commerciaux de SAF de Sasol soutiendront les expéditions de White Desert de Cape Town vers l'Antarctique. Sasol lie cet arrangement à la récente certification ISCC+ de Natref et indique que le carburant est fabriqué à partir de biomasses durables. Aucune quantité de carburant, aucun calendrier de livraison ni aucune valeur contractuelle n'est divulguée.
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EcoCeres annonce l'approvisionnement en HVO pour les groupes électrogènes de secours d'AstraZeneca à Wuxi
EcoCeres a annoncé un partenariat visant à fournir du HVO dérivé d'huiles de friture usagées pour l'alimentation de secours de l'usine de fabrication de médicaments d'AstraZeneca à Wuxi, en Chine. Le producteur décrit le carburant comme certifié ISCC et revendique des économies de gaz à effet de serre sur le cycle de vie allant jusqu'à 90% par rapport au diesel conventionnel. Le communiqué ne précise aucun volume d'approvisionnement ni aucune réduction mesurée au niveau du site.
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Jet Zero complète son tour de financement et obtient l'approbation finale de développement pour le projet Ulysses
Jet Zero Australia a annoncé un tour de financement, POSCO INTERNATIONAL en tant que nouvel investisseur stratégique, et l'approbation finale de développement pour sa raffinerie proposée de SAF et de diesel renouvelable à Townsville. Les fonds sont principalement destinés à soutenir le FEED et à progresser vers une décision finale d'investissement et la construction. L'annonce ne précise pas que le FID a été atteint ni que la raffinerie est en exploitation.
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OMV Petrom installe des équipements majeurs pour son unité Petrobrazi 250,000 t/year SAF/HVO
OMV Petrom indique que les fondations sont achevées et que les colonnes et réacteurs majeurs ont été installés pour son unité Petrobrazi SAF/HVO de 560 million euros. L'installation prévue de 250,000 t/year traitera les graisses végétales et les huiles de cuisson usées avec de l'hydrogène vert, avec une mise en service estimée à 2028. Des modules d'électrolyse distincts de 55 MW ont également été livrés. Les progrès de la construction sont établis ; la capacité de carburant annoncée reste prévue.
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Aether valide la démonstration intégrée de SAF Aurora de 2.5 barrels/day
Aether affirme que sa démonstration intégrée a combiné 2.5 barrels/day d'équipement de conversion et de mise à niveau Aurora avec le réacteur Fischer-Tropsch de RTI. Le gaz naturel renouvelable issu des décharges à bilan massique et le CO2 industriel ont été utilisés comme matières premières, et des essais indépendants d'AmSpec ont permis de constater que les échantillons satisfaisaient aux spécifications de l'ASTM D 7566 FT-SPK. Les résultats informent le projet Beacon de 50 barrels/day prévu à Singapour ; il s'agit d'un jalon de démonstration, et non de la preuve que Beacon est entré dans la production commerciale.
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EASA rapporte une part de SAF de l'UE de 2.8% en 2025, au-dessus de l'obligation de 2%
La European Commission rapporte que la ReFuelEU annuelle de EASA a enregistré 1.1 million tonnes de SAF fournis dans les aéroports de l'UE en 2025, représentant 2.8% du carburant d'aviation fourni et dépassant le minimum de 2%. La Commission indique également qu'environ 50 projets de carburant d'aviation synthétique étaient en attente de décisions d'investissement définitives. Ces projets prévus sont distincts de la capacité opérationnelle.
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Plug et Arcadia eFuels signent un accord de fourniture de 280 MW ENDOR et un partenariat élargi dans l'e-SAF
Plug a signé un accord de fourniture d'électrolyseurs GenEco de 280 MW pour le projet ENDOR d'Arcadia eFuels, à Port of Vordingborg, au Danemark. Un cadre de coopération distinct couvre quatre projets supplémentaires représentant plus de 1 GW de capacité potentielle d'électrolyse. ENDOR progresse toujours vers la décision finale d'investissement, et la livraison des équipements ne commencera qu'après l'avis de démarrage. Cette annonce n'établit pas l'existence d'une capacité de production de carburant déjà en service.
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L'Inde pose la première pierre d'un projet portuaire d'e-methanol de 150 t/day à Kandla
Le ministère indien du Transport maritime a annoncé la cérémonie de pose de la première pierre d'un projet d'e-methanol de Deendayal Port Authority et d'Assam Petro-Chemicals à Kandla. L'installation prévue de 150 t/day utilisera de l'électricité renouvelable, de l'eau et du CO2 biogénique, pour le transport maritime sur le corridor Asie-Europe. L'investissement annoncé est de INR 2,300 crore, avec un objectif de 50 t/day pour January 2027 et de 100 t/day supplémentaires pour March 2027. Il s'agit d'étapes de construction et d'objectifs, pas d'une production commerciale vérifiée.
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ISCC teste une approche multiparamètre pour le criblage des huiles de cuisson usagées
Le groupe de travail de l'ISCC a étudié 18 échantillons d'huile de cuisson usagée provenant de cinq régions dans neuf laboratoires. Il a trouvé des résultats de laboratoire comparables, mais des variations importantes dans les matériaux, et n'a pas établi de seuils d'authenticité universelle. Son approche de présélection préliminaire demeure un résultat de recherche et n'a pas été intégrée dans les processus de certification.
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