Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Hormus-Schock machte Biokraftstoff kurzzeitig zur günstigsten Bunker-Option, so ein Whitepaper

Ein Whitepaper von General Index und LSEG stellt fest, dass B30 (30 % UCOME-Biodiesel, 70 % VLSFO) im April in Rotterdam 74,61 USD pro Tonne günstiger wurde als konventionelles VLSFO, sobald das EU-ETS und mögliche FuelEU-Maritime-Kosten einbezogen wurden, nachdem es in den drei Vormonaten 11 bis 27 USD mehr gekostet hatte. B100 UCOME wurde zwischen März und Mai acht Wochen lang mit einem Abschlag gegenüber Marine-Gasöl gehandelt; die Autoren warnen, dass dies vorübergehend war und keine dauerhafte Verschiebung darstellt. Die SAF-Preise stiegen zwischen Februar und März um 636 USD pro Tonne, und die Luftfahrt bräuchte CO2-Preise von fast 445 USD pro Tonne CO2e, um die Lücke zwischen SAF und Kerosin zu schließen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Mazdas Mikroalgen-Biodiesel-F&E-Projekt für NEDO-Programm 2026 ausgewählt

Die Mazda Motor Corporation hat bekannt gegeben, dass ihr F&E-Projekt „Development of High-Density Microalgal Biofuel" für das Programm des Geschäftsjahres 2026 der NEDO ausgewählt wurde, der japanischen Regierungsbehörde, die die Kommerzialisierung energiesparender Dekarbonisierungstechnologien fördert. Das Projekt zielt auf erneuerbaren HVO-Biodiesel ab, der aus Mikroalgenlipiden raffiniert wird. Mazda, das seit den 2010er-Jahren gemeinsam mit der Universität Hiroshima und dem Tokyo Institute of Technology Algen-Biokraftstoffe erforscht, wird die vorgelagerte Kette leiten — Hochdichtekultivierung, Ernte, Trocknung und Lipidextraktion —, während Idemitsu Kosan die Raffination der extrahierten Lipide zu nutzbarem Kraftstoff untersuchen wird. Mazda gibt an, die Produktion von mehr als einem Liter Kraftstoff in etwa zwei Wochen aus einem 1000-Liter-Kulturtank validiert zu haben. Als erste industrielle Anwendung will das Unternehmen Anfang der 2030er-Jahre alle in seinen japanischen Werken gefertigten Dieselfahrzeuge mit algenbasiertem HVO vollgetankt ausliefern. Direktor und CSO Takeji Kojima ordnete die Initiative in Mazdas „Multi-Solution"-Strategie hin zu einem regionalen Kreislaufenergiemodell ein.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Brasiliens Biodieselexporte haben sich im September mit 22900 m³ fast verdreifacht

Brasilien hat im September knapp 22900 Kubikmeter Biodiesel exportiert — fast das Dreifache der August-Menge und doppelt so viel wie die 11300 m³ aus September 2025, laut MDIC-Daten, die BiodieselBR zitiert — das höchste Monatsvolumen seit 15 Monaten. Mit über 100000 m³ seit Jahresbeginn steht Brasilien vor einem jährlichen Exportrekord.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Brasiliens Biodieselmargen verengen sich in Woche 40 erneut, da Kosten schneller steigen als Preise

In der 40. Kalenderwoche 2026 (40S) verkauften brasilianische Anlagen Biodiesel laut ANP-Daten, die BiodieselBR zitiert, im Schnitt für 5622,84 Reais je Kubikmeter, 2 % mehr als in der Vorwoche, nachdem der Anstieg zwischenzeitlich ins Stocken geraten war. Der Preis liegt nach 17 Wochen fast ununterbrochener Zuwächse seit Mitte Juni 14,8 % höher und nähert sich wieder dem Jahresanfangsniveau — liegt aber noch etwa 300 Reais (5,3 %) unter den knapp 6 Reais je Liter von der Jahreswende 2025/2026. BiodieselBR merkt an, dass die gestiegenen Anlagenkosten die Preiserhöhungen der vergangenen Woche übertroffen haben und die Margen erneut verengen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Growth Energy unterstützt EPA-Plan, 100 % der durch SRE verlorenen Gallonen in den RVOs 2025 umzuverteilen

Growth Energy lobte die US-Umweltschutzbehörde EPA dafür, dass sie vorschlägt, 100 % der Differenz zwischen prognostizierten und tatsächlich befreiten Gallonen, die durch Small Refinery Exemptions (SREs) verloren gingen, in den Renewable Volume Obligations (RVOs) 2025 im Rahmen des Renewable Fuel Standard umzuverteilen. Im August kündigte die EPA einen Plan an, 29 SREs aus den RVOs 2025 zu gewähren, und versprach zugleich, die verlorene Nachfrage bis Ende Oktober vollständig zu berücksichtigen. Growth Energy-CEO Emily Skor sagte, die Umverteilung der verlorenen Gallonen werde die ländliche Wirtschaft stärken und Landwirten verlässliche neue Märkte verschaffen, und würdigte Kongressvertreter sowie Landwirtschaftsministerin Rollins für ihre Unterstützung des Biokraftstoffwachstums.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Continental Refining will Biodiesel-Kapazität im Werk Somerset, Kentucky, bis 15. November verdoppeln

Die Continental Refining Company (CRC) teilte mit, dass ihre Biodieselproduktion und der Betrieb des Kraftstoffterminals während einer großen Erweiterung ohne Unterbrechung weiterlaufen, die die Biodiesel-Produktionskapazität verdoppeln wird. Das Investitionsprojekt begann im August und soll bis 15. November abgeschlossen sein; CRC baut außerdem ein Anschlussgleis, das die Anlage an die Hauptstrecke von Norfolk Southern anbindet, um Biokraftstoff bundesweit empfangen und versenden zu können. Im 77-Acre-Komplex des Unternehmens in Somerset, Kentucky, wurde die Sojaölmühle nach einem Brand am 5. Juli stillgelegt; CRC prüft weiterhin Reparatur- und Wiederanfahrtoptionen und sucht einen regionalen Partner für den Betrieb ihres Getreidesilos. Im September führte CRC P51 ein, ein Biodieselprodukt mit höherer Beimischung, das mehrere Jahre in der Flotte des verbundenen Unternehmens White Oil Company getestet wurde.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

BNDES genehmigt 150 Millionen Reais Kredit für Genossenschaft Soli3 zum Einstieg in Biodieselmarkt

Die brasilianische Entwicklungsbank BNDES hat eine Kreditlinie von 150 Millionen Reais für die Soli3 União Central Cooperativa genehmigt – einen Zusammenschluss der Genossenschaften Cotrijal, Cotripal und Cotrisal aus Rio Grande do Sul –, um Maschinen und Anlagen für eine im Bau befindliche Sojaverarbeitungsanlage zu finanzieren. Der Kredit im Rahmen des Programms Fundo Clima – Máquinas Verdes (der an das Umweltministerium gekoppelte und von der BNDES verwaltete Klimafonds) ist Teil eines Projekts von 1,25 Milliarden Reais, das die Genossenschaft auf den Biodieselmarkt bringen soll. Die Kreditlinie kann zwei Jahre lang abgerufen und um 12 Monate verlängert werden; sie unterstützt neben der Wertschöpfung für die Sojabohnen der Mitglieder auch Ziele der kohlenstoffarmen Transformation und der Klimaanpassung.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/24.09.2026 (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Kuba weist jede Verbindung zu den von den USA beschlagnahmten Biodiesel-Lieferungen zurück

Kubas Energie- und Bergbauminister Vicente de la O Levy sagte Reuters in einem Exklusivinterview in Havanna (12. Oktober), es gebe "keinerlei Vertrag mit ENETEC S.A." und kein kubanisches Staatsunternehmen habe Treibstoffverträge abschließen können – eine Zurückweisung jeglicher Regierungsbeteiligung an den im September von den USA beschlagnahmten Biodiesel-Lieferungen nach Kuba. Washington erklärte vergangene Woche, 90 separate Biodiesel-Lieferungen im Wert von fast 3 Millionen Dollar beschlagnahmt zu haben, im Rahmen von Verträgen mit dem sanktionierten staatlichen Energiehändler ENETEC. De la O Levy sagte, US-Treibstoffexporte seien nur an Kubas Privatsektor erlaubt, nicht an die Regierung, und deckten nicht einmal 3 % des Kraftstoffbedarfs des Landes. Kuba und die UNO bezeichnen die US-Ölblockade als "illegal" und völkerrechtswidrig.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Argentinische Biodiesel-Exporte in die EU fast vervierfacht, nachdem das Parlament die Soja-Neuklassifizierung ablehnte

Argentiniens Soja-Biodiesel-Exporte in die EU haben sich in etwa drei Monaten fast vervierfacht und stiegen von 50.000 Tonnen im ersten Halbjahr 2026 auf rund 220.000–230.000 Tonnen laut Berichten, nachdem das Europäische Parlament am 8. Juli einen Vorschlag der Europäischen Kommission abgelehnt hatte, die Verordnung 2019/807 zu ändern, die Soja als Rohstoff mit hohem ILUC-Risiko (indirekte Landnutzungsänderung) eingestuft hätte. Die Lieferungen in die EU waren seit März eingefroren, da Importeure das regulatorische Risiko mieden; eine koordinierte Anstrengung des Branchenverbands Ciara-CEC, des argentinischen Außenministeriums und seiner EU-Botschaft sicherte die Ablehnung durch das Parlament, die Importeure als Freigabe zur Wiederaufnahme der Käufe werteten. Ciara-CEC-Präsident Gustavo Idigoras prognostiziert, dass die Jahreslieferungen in die EU 300.000 Tonnen übersteigen könnten; die EU ist Argentiniens einziger Biodiesel-Exportmarkt. Idigoras merkte zudem an, dass die auf das Schwarze Meer zurückzuführenden Dieselpreissteigerungen argentinischen Soja-Biodiesel in Europa wettbewerbsfähiger machten. Die regulatorische Debatte ist nicht beendet: Die Kommission muss die Änderung der Verordnung 2019/807 neu ausarbeiten.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Biodiesel-Erzeugung in Sachsen-Anhalt sank 2025 laut amtlicher Statistik um 11,5 %

Die Biodiesel-Erzeugung im Bundesland Sachsen-Anhalt sank von 695.735 Tonnen im Jahr 2024 auf 615.857 Tonnen im Jahr 2025, ein Rückgang von 11,5 %, so das statistische Landesamt. Längerfristig ist die Erzeugung seit 2014 um 19,2 % gestiegen. Das Bundesland produzierte 18,3 % der 3.360.061 Tonnen Biodiesel Deutschlands im Jahr 2025, einen Anteil 1,0 Prozentpunkte niedriger als im Vorjahr.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/10.10.2026 (UTC)

Privatsektor in Honduras unterstützt Soja-und-Biodiesel-Plan und wirbt um brasilianische Investitionen

Der honduranische Privatunternehmerverband COHEP unter Leitung von Anabel Gallardo unterstützte öffentlich den Plan der Regierung, Sojaanbau und Biodieselproduktion mit dem brasilianischen Unternehmen Be8 aufzubauen, dessen CEO Erasmo Carlos Battistella diese Woche Präsident Nasry Asfura traf. Der Plan sieht eine erste erweiterbare Soja-und-Biodiesel-Verarbeitungsanlage, bis zu 200.000 Hektar Sojaanbau und rund 100.000 dauerhafte Arbeitsplätze im ländlichen Raum vor – alles Ziele unter der Bedingung der Projektrealisierung. Der Privatsektor half bei der Ausarbeitung des honduranischen Biokraftstoffgesetzes (Ley de Biocombustibles), dessen Reform die Investitionshürden senken soll. Genannte Ziele: Diversifizierung der Landwirtschaft, geringere Abhängigkeit von importierten Sojaderivaten und Kraftstoffen sowie ein breiterer Energiemix. Das Projekt befindet sich noch in der Explorations- und Planungsphase; keine Investition ist abgeschlossen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/18.06.2026 (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle/29.09.2026 (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle/09.10.2026 (UTC)

Caramuru peilt B17 an, während Brasilien höhere Biodiesel-Beimischung vorbereitet

Der brasilianische Produzent Caramuru Alimentos plant, seine Biodiesel-Erzeugung auszuweiten, und peilt die B17-Mischung (17 % Biodiesel im Diesel) an, die 2026 erwartet wird, wenn Brasilien seine nationale Biodiesel-Quote anhebt.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

LanzaTech und Sinopec treiben 50.000-Tonnen-Projekt Abgas-zu-Ethanol-zu-SAF voran

Shougang LanzaTech und Sinopec treiben ein Projekt mit 50.000 Tonnen pro Jahr voran, das Abgas in Ethanol und weiter in nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) umwandelt. Das Projekt skaliert die Ethanolvergärung aus Abgasen hin zu SAF.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Wachsendes Interesse an Ethanol als Schiffskraftstoff

Das Interesse an Ethanol als Schiffskraftstoff wächst. Reeder prüfen Ethanol neben Methanol und Ammoniak als Dekarbonisierungsoption.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Singapur prüft breitere Biokraftstoff-Nutzung für Netto-Null-Ziel

Singapur prüft eine breitere Nutzung von Biokraftstoffen und Bio-Ressourcen, um Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Der Stadtstaat untersucht, wie Biokraftstoffe schwer dekarbonisierbare Sektoren dekarbonisieren können.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Indien könnte Zuckerumleitung für Ethanol 2026/27 stoppen

Indien könnte die Zuckerumleitung für die Ethanolproduktion in 2026/27 angesichts von Versorgungsbedenken stoppen. Der Schritt würde Ethanol-Beimischungsziele und Rohstoffmärkte beeinflussen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

US-Abgeordnete fordern stärkere langfristige Unterstützung für Biokraftstoffe

Abgeordnete beider Parteien fordern eine stärkere langfristige politische Unterstützung für US-Biokraftstoffe. Die Initiative soll der Branche stabile Anreize für Investitionen und Wachstum geben.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/09.10.2026 (UTC)

ANP verbietet Biodiesel-Verkauf zwischen Händlern für zwei Jahre

Die Nationale Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe Brasiliens (ANP) hat den Verkauf von Biodiesel zwischen Händlern für die nächsten zwei Jahre verboten. Dies ist das zweite Mal, dass die ANP solche Verkäufe eingefroren hat; das vorherige Verbot wurde vom 31. Dezember auf Juni dieses Jahres verlängert.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/09.10.2026 (UTC)

Meinung: Brasiliens Kraftstoffgesetz der Zukunft wird zwei und sollte gestärkt werden

Brasiliens Gesetz für Kraftstoffe der Zukunft (Law 14,993/2024) begeht am 8. Oktober 2026 zwei Jahre seit seiner Unterzeichnung und gilt als regulatorischer Meilenstein für die Dekarbonisierung des Verkehrs in Brasilien. Der Beitrag verweist auf Fortschritte wie ProBioQAV und das PNDV und spricht sich für eine Stärkung des Gesetzes aus, um Investitionen und Energiesicherheit zu sichern.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Indonesien erwägt Moratorium für die Halbfertigverarbeitung

Indonesiens koordinierender Minister Bahlil Lahadalia erklärte, die Regierung erwäge ein Moratorium für die Halbfertigverarbeitungsindustrien, um die vollständige Nachveredelung zu beschleunigen. Die Maßnahme zielt darauf ab, den Zyklus des Exports von Halbfertignickel und des Wiedereimports von Fertigwaren zu durchbrechen, im Einklang mit einer nationalen Roadmap für 28 Rohstoffe.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Saudi-Biotreibstoff-Lieferant setzt auf Katar-Bunkermarkt

Kingdom Konsult und The Biofuel Company kündigten am 6. Oktober eine exklusive Partnerschaft an, um B100 Biofuel für das Marinebunkern in Katar einzuführen. Das saudische Unternehmen wird Kraftstoff und Zertifizierungen liefern, während der katarische Partner die Marktentwicklung und Kundenansprache übernimmt.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/07.10.2026 (UTC)

DHS beschlagnahmt $2.8 Mio. Gallonen Biodiesel mit Bestimmung Kuba

Die DHS beschlagnahmte mehr als 600.000 Gallonen Biodiesel im Wert von $2.800.000, die für das sanktionierte kubanische Unternehmen Enetec bestimmt waren. Die Beschlagnahme, bei der 90 Ladungen aus Florida und Texas beteiligt waren, erfolgte inmitten der wirtschaftlichen Krise Kubas und der US-Sanktionen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/07.10.2026 (UTC)

Flávio Bolsonaro umwirbt den Biodiesel-Sektor

Flávio Bolsonaro, Sieger der ersten Runde der Präsidentschaftswahlen, bekräftigte bei einem Treffen mit der Parlamentarischen Agrarfront (FPA) sein Bekenntnis zur Biodiesel-Agenda. Der Kandidat nannte das Thema im Kreise sektornaher Abgeordneter ein „brasilianisches Juwel“. Es handelt sich um ein Wahlkampf-Signal, keine beschlossene Maßnahme.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/07.10.2026 (UTC)

US-Dieselexporte kritisch für Brasilien, Mexiko und Europa inmitten der Angst vor Verboten

Die US-Entscheidung zur Freigabe von Dieselbeständen zielt darauf ab, die Rekordpreise zu senken und die Befürchtungen vor einem möglichen Exportverbot unter der Trump-Regierung zu entschärfen. Brasilien, Mexiko und europäische Partner wie das Vereinigte Königreich und die Niederlande sehen sich aufgrund der starken Abhängigkeit von US-Diesel mit erheblichen wirtschaftlichen Risiken konfrontiert, wobei sich Brasilien als der wichtigste Käufer inmitten russischer Versorgungsunterbrechungen herausbildet.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/07.10.2026 (UTC)

Amaggi erweitert die Nutzung von reinem Biodiesel auf vier Farmen in 2025/26

Amaggi hat sein B100-Biodiesel-Pilotprojekt von einer auf vier Farmen in Mato Grosso während der Saison 2025/26 ausgeweitet. Das Unternehmen meldete keine Geräteprobleme nach der Nutzung des Kraftstoffs auf 47 Maschinen für Baumwoll- und Maisanbau.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/07.10.2026 (UTC)

Brasilianische Biokraftstoffe zahlen 40-90% der fossilen Kraftstoffsteuern im neuen System

Brasilianische Biokraftstoffe werden im neuen Steuersystem 40% bis 90% der Steuern zahlen, die die fossilen Kraftstoffe, die sie ersetzen, zahlen, gemäß der Gemeinsamen Verordnung 14/2026, die vom Finanzministerium und dem Verwaltungsausschuss für IBS erlassen wurde. Der Text legt die Berechnungsmethode für die Kraftstoffversteuersätze fest, die wirksam werden, wenn CBS und IBS in 2027 und 2029 beginnen, beziehungsweise.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/06.10.2026 (UTC)

COFCO International versendet 400.000 Liter Biodiesel per Bahn in Brasilien

COFCO International hat seinen ersten Bahntransport von 400.000 Liter Biodiesel B100 in Brasilien abgeschlossen und das Produkt von Rondonópolis nach Paulínia verlegt. Das Unternehmen erklärte, die Initiative solle Logistikalternativen erweitern und Produzenten und Käufer direkt mit dem wichtigsten Kraftstoff-Hub in Paulínia verbinden.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/06.10.2026 (UTC)

Indonesien versucht, degradierte Flächen für die Biokraftstoffproduktion zu nutzen

Indonesien plant, mehr als 12.000.000 Hektar degradierte Flächen für Biokraftstoff-Rohstoffe zu nutzen, um neue Entwaldung zu vermeiden. Beamten zufolge ersetzt dies frühere Expansionspläne, während GAPKI und BPDP Engpässe bei der CPO-Versorgung für das bevorstehende B60-Mandat prognostizieren.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/02.10.2026 (UTC)

Indonesien stoppt Dieselimporte im Rahmen des B50-Biokraftstoffprogramms

Indonesien hat die Importe von Diesel der CN 48 im Juli 2026 eingestellt, nachdem es die verpflichtende B50-Biodiesel-Mischung eingeführt hatte. Das Programm soll jährlich Rp170 Billionen einsparen und die Emissionen reduzieren, obwohl Experten vor Kohlenstoffschuldenrisiken durch CPO-Rohstoffe warnen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/02.10.2026 (UTC)

Macron fordert die EU auf, die Biokraftstoffmischung auf B10 anzuheben

Der französische Präsident Macron forderte EU-Präsidentin Ursula von der Leyen auf, die Grenzwerte für die Biokraftstoffmischung von B7 auf B10 zu lockern, um die steigenden Kraftstoffpreise zu berücksichtigen. Der Verband Qualitätsmanagement Biodiesel (AGQM) stellt fest, dass B10 mit vielen bestehenden Dieselfahrzeugen kompatibel ist und eine sofortige Reduzierung des fossilen Dieseleinsatzes ermöglicht.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/01.10.2026 (UTC)

Ausnahmen für kleine Raffinerien wirken sich auf die Biokraftstoffnachfrage aus

Scott Gerlt, Chefökonom der ASA, erklärt, wie die Ausnahmen für kleine Raffinerien (SREs) im Rahmen des Renewable Fuel Standard die Biokraftstoffnachfrage reduzieren, was insbesondere Biomasse-Diesel betrifft. Obwohl die EPA-Umverteilung einige Auswirkungen abmildert, bleiben die SREs eine Quelle der Kontroverse und Unsicherheit für die Agrarpreise.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/Unbekannt

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EBB begrüßt endgültige Antisubventionszölle auf argentinische Biodiesel

Die EU hat im Januar 2019 endgültige Antisubventionszölle und ein Preisverpflichtungsabkommen für argentinische Biodieseleinfuhren genehmigt. Die EBB begrüßte die Maßnahmen und erklärte, dass sie die Umsetzung der Vereinbarung überwachen werde, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/Unbekannt

EBB begrüßt endgültige Antisubventionszölle auf indonesisches Biodiesel

Die EBB begrüßte die Genehmigung endgültiger Antisubventionszölle auf Importe von indonesischem Biodiesel durch den EU-TDI-Ausschuss am 13. November 2019. Die Zölle, die zwischen 8% und 18% liegen, wurden von der European Commission empfohlen, um die Marktstörung durch subventionierte Importe zu beheben.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/Unbekannt

Die EBB wählt Guizouarn zur Präsidentin und ernennt Noyon zum Generalsekretär

Der Europäische Biodiesel-Vorstand wählte Kristell Guizouarn für 2020-2022 zur Präsidentin und ernannte Xavier Noyon zum Generalsekretär. Noyon, ein französischer Staatsbürger mit Hintergrund in den Bereichen erneuerbare Energien und Waldzertifizierung, tritt dem Verein bei, um seine Nachhaltigkeitsagenda zu unterstützen.