Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Hormus-Schock machte Biokraftstoff kurzzeitig zur günstigsten Bunker-Option, so ein Whitepaper

Ein Whitepaper von General Index und LSEG stellt fest, dass B30 (30 % UCOME-Biodiesel, 70 % VLSFO) im April in Rotterdam 74,61 USD pro Tonne günstiger wurde als konventionelles VLSFO, sobald das EU-ETS und mögliche FuelEU-Maritime-Kosten einbezogen wurden, nachdem es in den drei Vormonaten 11 bis 27 USD mehr gekostet hatte. B100 UCOME wurde zwischen März und Mai acht Wochen lang mit einem Abschlag gegenüber Marine-Gasöl gehandelt; die Autoren warnen, dass dies vorübergehend war und keine dauerhafte Verschiebung darstellt. Die SAF-Preise stiegen zwischen Februar und März um 636 USD pro Tonne, und die Luftfahrt bräuchte CO2-Preise von fast 445 USD pro Tonne CO2e, um die Lücke zwischen SAF und Kerosin zu schließen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Mazdas Mikroalgen-Biodiesel-F&E-Projekt für NEDO-Programm 2026 ausgewählt

Die Mazda Motor Corporation hat bekannt gegeben, dass ihr F&E-Projekt „Development of High-Density Microalgal Biofuel" für das Programm des Geschäftsjahres 2026 der NEDO ausgewählt wurde, der japanischen Regierungsbehörde, die die Kommerzialisierung energiesparender Dekarbonisierungstechnologien fördert. Das Projekt zielt auf erneuerbaren HVO-Biodiesel ab, der aus Mikroalgenlipiden raffiniert wird. Mazda, das seit den 2010er-Jahren gemeinsam mit der Universität Hiroshima und dem Tokyo Institute of Technology Algen-Biokraftstoffe erforscht, wird die vorgelagerte Kette leiten — Hochdichtekultivierung, Ernte, Trocknung und Lipidextraktion —, während Idemitsu Kosan die Raffination der extrahierten Lipide zu nutzbarem Kraftstoff untersuchen wird. Mazda gibt an, die Produktion von mehr als einem Liter Kraftstoff in etwa zwei Wochen aus einem 1000-Liter-Kulturtank validiert zu haben. Als erste industrielle Anwendung will das Unternehmen Anfang der 2030er-Jahre alle in seinen japanischen Werken gefertigten Dieselfahrzeuge mit algenbasiertem HVO vollgetankt ausliefern. Direktor und CSO Takeji Kojima ordnete die Initiative in Mazdas „Multi-Solution"-Strategie hin zu einem regionalen Kreislaufenergiemodell ein.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Brasiliens Biodieselexporte haben sich im September mit 22900 m³ fast verdreifacht

Brasilien hat im September knapp 22900 Kubikmeter Biodiesel exportiert — fast das Dreifache der August-Menge und doppelt so viel wie die 11300 m³ aus September 2025, laut MDIC-Daten, die BiodieselBR zitiert — das höchste Monatsvolumen seit 15 Monaten. Mit über 100000 m³ seit Jahresbeginn steht Brasilien vor einem jährlichen Exportrekord.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Canolaanbaufläche in Rio Grande do Sul bei Erntebeginn mehr als verdoppelt

Rio Grande do Sul hat am 13. Oktober in Ijuí den ersten nationalen Beginn der Canolaernte gefeiert, bei einer geschätzten Anbaufläche von 353397 Hektar im Jahr 2026 — ein Plus von 102,64 % gegenüber 174394 Hektar im Jahr 2025, so Emater/RS-Ascar. Die erwartete Produktion liegt bei rund 572000 Tonnen bei einem Durchschnittsertrag von 1619 Kilogramm je Hektar; der Bundesstaat steht für über 90 % der brasilianischen Canolaproduktion. Angetrieben von der Industrienachfrage nach Biodiesel-Rohstoff hat 3tentos — einer der Organisatoren — 60 Millionen Reais in sein Werk in Ijuí investiert, um Biodiesel aus Canola herzustellen, und fördert in diesem Jahr über 100000 Hektar Anbau.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Brasiliens Biodieselmargen verengen sich in Woche 40 erneut, da Kosten schneller steigen als Preise

In der 40. Kalenderwoche 2026 (40S) verkauften brasilianische Anlagen Biodiesel laut ANP-Daten, die BiodieselBR zitiert, im Schnitt für 5622,84 Reais je Kubikmeter, 2 % mehr als in der Vorwoche, nachdem der Anstieg zwischenzeitlich ins Stocken geraten war. Der Preis liegt nach 17 Wochen fast ununterbrochener Zuwächse seit Mitte Juni 14,8 % höher und nähert sich wieder dem Jahresanfangsniveau — liegt aber noch etwa 300 Reais (5,3 %) unter den knapp 6 Reais je Liter von der Jahreswende 2025/2026. BiodieselBR merkt an, dass die gestiegenen Anlagenkosten die Preiserhöhungen der vergangenen Woche übertroffen haben und die Margen erneut verengen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Continental Refining will Biodiesel-Kapazität im Werk Somerset, Kentucky, bis 15. November verdoppeln

Die Continental Refining Company (CRC) teilte mit, dass ihre Biodieselproduktion und der Betrieb des Kraftstoffterminals während einer großen Erweiterung ohne Unterbrechung weiterlaufen, die die Biodiesel-Produktionskapazität verdoppeln wird. Das Investitionsprojekt begann im August und soll bis 15. November abgeschlossen sein; CRC baut außerdem ein Anschlussgleis, das die Anlage an die Hauptstrecke von Norfolk Southern anbindet, um Biokraftstoff bundesweit empfangen und versenden zu können. Im 77-Acre-Komplex des Unternehmens in Somerset, Kentucky, wurde die Sojaölmühle nach einem Brand am 5. Juli stillgelegt; CRC prüft weiterhin Reparatur- und Wiederanfahrtoptionen und sucht einen regionalen Partner für den Betrieb ihres Getreidesilos. Im September führte CRC P51 ein, ein Biodieselprodukt mit höherer Beimischung, das mehrere Jahre in der Flotte des verbundenen Unternehmens White Oil Company getestet wurde.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

BNDES genehmigt 150 Millionen Reais Kredit für Genossenschaft Soli3 zum Einstieg in Biodieselmarkt

Die brasilianische Entwicklungsbank BNDES hat eine Kreditlinie von 150 Millionen Reais für die Soli3 União Central Cooperativa genehmigt – einen Zusammenschluss der Genossenschaften Cotrijal, Cotripal und Cotrisal aus Rio Grande do Sul –, um Maschinen und Anlagen für eine im Bau befindliche Sojaverarbeitungsanlage zu finanzieren. Der Kredit im Rahmen des Programms Fundo Clima – Máquinas Verdes (der an das Umweltministerium gekoppelte und von der BNDES verwaltete Klimafonds) ist Teil eines Projekts von 1,25 Milliarden Reais, das die Genossenschaft auf den Biodieselmarkt bringen soll. Die Kreditlinie kann zwei Jahre lang abgerufen und um 12 Monate verlängert werden; sie unterstützt neben der Wertschöpfung für die Sojabohnen der Mitglieder auch Ziele der kohlenstoffarmen Transformation und der Klimaanpassung.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

GAPKI: Palmölpreise könnten 2027 steigen, da heimischer Biodiesel die Exporte drückt

Der indonesische Palmölverband GAPKI rechnet mit steigenden Palmölpreisen 2027, da die starke heimische Nutzung für Biodiesel die indonesischen Exporte verringert. Generalsekretär Hadi Sugeng Wahyudiono erklärte, dies werde die globale Pflanzenölbilanz verknappen und könnte Speiseöl und Derivate im Inland verteuern. Die GAPKI bleibt optimistisch, dass die Produktion 2026 58,8 Millionen Tonnen erreicht; vollständige Preisausblicke für 2027 präsentieren globale Analysten, darunter Dorab Mistry, auf der IPOC 2026 in Bali vom 11. bis 13. November.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Kuba weist jede Verbindung zu den von den USA beschlagnahmten Biodiesel-Lieferungen zurück

Kubas Energie- und Bergbauminister Vicente de la O Levy sagte Reuters in einem Exklusivinterview in Havanna (12. Oktober), es gebe "keinerlei Vertrag mit ENETEC S.A." und kein kubanisches Staatsunternehmen habe Treibstoffverträge abschließen können – eine Zurückweisung jeglicher Regierungsbeteiligung an den im September von den USA beschlagnahmten Biodiesel-Lieferungen nach Kuba. Washington erklärte vergangene Woche, 90 separate Biodiesel-Lieferungen im Wert von fast 3 Millionen Dollar beschlagnahmt zu haben, im Rahmen von Verträgen mit dem sanktionierten staatlichen Energiehändler ENETEC. De la O Levy sagte, US-Treibstoffexporte seien nur an Kubas Privatsektor erlaubt, nicht an die Regierung, und deckten nicht einmal 3 % des Kraftstoffbedarfs des Landes. Kuba und die UNO bezeichnen die US-Ölblockade als "illegal" und völkerrechtswidrig.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Brasiliens Sojabohnenernte-Prognose auf 182,7 Mio. Tonnen angehoben

AgRural hat seine Prognose für die brasilianische Sojabohnenernte auf 182,7 Millionen Tonnen angehoben. Eine größere Ernte würde das Rohstoffangebot für die Biodieselproduktion erhöhen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/09.10.2026 (UTC)

Caramuru peilt B17 an, während Brasilien höhere Biodiesel-Beimischung vorbereitet

Der brasilianische Produzent Caramuru Alimentos plant, seine Biodiesel-Erzeugung auszuweiten, und peilt die B17-Mischung (17 % Biodiesel im Diesel) an, die 2026 erwartet wird, wenn Brasilien seine nationale Biodiesel-Quote anhebt.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Argentinische Biodiesel-Exporte in die EU fast vervierfacht, nachdem das Parlament die Soja-Neuklassifizierung ablehnte

Argentiniens Soja-Biodiesel-Exporte in die EU haben sich in etwa drei Monaten fast vervierfacht und stiegen von 50.000 Tonnen im ersten Halbjahr 2026 auf rund 220.000–230.000 Tonnen laut Berichten, nachdem das Europäische Parlament am 8. Juli einen Vorschlag der Europäischen Kommission abgelehnt hatte, die Verordnung 2019/807 zu ändern, die Soja als Rohstoff mit hohem ILUC-Risiko (indirekte Landnutzungsänderung) eingestuft hätte. Die Lieferungen in die EU waren seit März eingefroren, da Importeure das regulatorische Risiko mieden; eine koordinierte Anstrengung des Branchenverbands Ciara-CEC, des argentinischen Außenministeriums und seiner EU-Botschaft sicherte die Ablehnung durch das Parlament, die Importeure als Freigabe zur Wiederaufnahme der Käufe werteten. Ciara-CEC-Präsident Gustavo Idigoras prognostiziert, dass die Jahreslieferungen in die EU 300.000 Tonnen übersteigen könnten; die EU ist Argentiniens einziger Biodiesel-Exportmarkt. Idigoras merkte zudem an, dass die auf das Schwarze Meer zurückzuführenden Dieselpreissteigerungen argentinischen Soja-Biodiesel in Europa wettbewerbsfähiger machten. Die regulatorische Debatte ist nicht beendet: Die Kommission muss die Änderung der Verordnung 2019/807 neu ausarbeiten.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Biodiesel-Erzeugung in Sachsen-Anhalt sank 2025 laut amtlicher Statistik um 11,5 %

Die Biodiesel-Erzeugung im Bundesland Sachsen-Anhalt sank von 695.735 Tonnen im Jahr 2024 auf 615.857 Tonnen im Jahr 2025, ein Rückgang von 11,5 %, so das statistische Landesamt. Längerfristig ist die Erzeugung seit 2014 um 19,2 % gestiegen. Das Bundesland produzierte 18,3 % der 3.360.061 Tonnen Biodiesel Deutschlands im Jahr 2025, einen Anteil 1,0 Prozentpunkte niedriger als im Vorjahr.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/08.10.2026 (UTC)

Deutsche Sojabohne: größere Fläche, niedrigere Erträge

Der deutsche Sojaanbau umfasste eine größere Fläche, lieferte aber niedrigere Erträge. Die Ergebnisse sind relevant für die europäische Biodiesel-Rohstoffversorgung.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/29.09.2026 (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle/24.09.2026 (UTC)