Actualités de sources publiées au cours des 30 derniers jours. Chaque fiche indique la date originale.
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Córdoba a clôturé la campagne 2025/26 avec une production record de maïs d'environ 26 millions de tonnes. Cette récolte exceptionnelle renforce la disponibilité de matières premières pour la production d'éthanol.
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Les exportations argentines de biodiesel de soja vers l'UE ont presque quadruplé en environ trois mois, passant de 50 0 tonnes au premier semestre 2026 à environ 220 000-230 0 tonnes selon les rapports, après que le Parlement européen a rejeté le 8 juillet une proposition de la Commission européenne visant à modifier le règlement 2019/807, qui aurait classé le soja comme matière première à haut risque ILUC (changement indirect d'affectation des sols). Les expéditions vers l'UE étaient gelées depuis mars, les importateurs évitant le risque réglementaire ; un effort coordonné de l'organisme industriel Ciara-CEC, du ministère argentin des affaires étrangères et de son ambassade auprès de l'UE a permis ce rejet, que les importateurs ont interprété comme un feu vert pour reprendre les achats. Le président de Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, prévoit que les expéditions annuelles vers l'UE pourraient dépasser 300 0 tonnes ; l'UE est le seul marché d'exportation du biodiesel argentin. M. Idigoras a également noté que la hausse des prix du diesel liée à la mer Noire rendait le biodiesel de soja argentin plus compétitif en Europe. Le débat réglementaire n'est pas terminé : la Commission doit reformuler la modification du règlement 2019/807.
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YPF, la compagnie pétrolière argentine à majorité publique, a confirmé le 7 octobre que le pays produira pour la première fois du carburant d'aviation durable. Dans le cadre d'un accord de long terme avec TotalEnergies, le groupe français investira plus de 400 millions de dollars pour convertir la raffinerie de San Lorenzo, dans la province de Santa Fe — à l'arrêt depuis 2017 — en bioraffinerie axée sur le SAF et le diesel renouvelable, exploitée par Santa Fe Bio, une coentreprise à 50/50 entre YPF et Essential Energy. L'usine devrait produire environ 170 0 tonnes par an de SAF, de HVO et d'autres carburants renouvelables, TotalEnergies rachetant la majeure partie de la production. La construction se déroule en deux phases : une unité de prétraitement (environ 30 % achevée) puis la bioraffinerie finale, avec une mise en service visée fin 2029.