2026-09 · 第 1
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SABA成员承诺采购SAF证书，支持Infinium Project Atlas
SABA成员包括AVEVA、Bain、Google和McKinsey，承诺进行多年期SAF证书采购，与Infinium计划中的Project Atlas相关。该得州设施预计每年生产约100,000 tonnes的SAF，美国航空为实物燃料承购方。账簿申领承诺支持融资及向最终投资决定推进；证书买方不一定直接接收燃料，且该公告并非Atlas正在运营的证据。
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GS Caltex 计划向 DHL Express 供应相当于2,000吨纯 SAF 的燃料
GS Caltex 与 DHL Express 于9月8日签署基于 SAF 的减碳合作备忘录。GS Caltex 称，未来一年将为 DHL 在韩国加油的飞机供应相当于2,000吨纯 SAF 的燃料；燃料采用协同加工方式并取得 ISCC EU 认证。专用协同加工产线计划于年内完成，未来供货与产线建设均不能视为已经完成。
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Sasol 与 White Desert 宣布南极航班 SAF 供应合作伙伴关系
Sasol 与 White Desert 宣布了一项协议，根据该协议，Sasol 首批商业 SAF 产量将支持 White Desert 从开普敦至南极的探险航班。Sasol 将该安排与 Natref 近期获得的 ISCC+ 认证联系起来，并表示该燃料由可持续生物原料制成。未披露燃料数量、交付时间表或合同金额。
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EcoCeres 宣布向阿斯利康无锡备用发电机供应 HVO
EcoCeres 宣布合作，向阿斯利康位于中国无锡的药品生产基地供应废食用油制 HVO，用于备用发电。生产商称燃料通过 ISCC 验证，并声称相比传统柴油可实现至多 90% 的生命周期温室气体减排；公告未披露供货量或工厂实测减排结果。
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Jet Zero 完成融资并获得 Ulysses 项目最终开发许可
Jet Zero Australia 宣布完成一轮融资，引入 POSCO INTERNATIONAL 作为新的战略投资者，并取得其拟建的 Townsville SAF 和可再生柴油炼厂的最终开发许可。所得资金主要用于支持 FEED 以及推进最终投资决定和建设工作。该公告并未说明 FID 是否已达成，也未说明该炼厂是否已投入运营。
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OMV Petrom为250,000 t/year Petrobrazi SAF/HVO装置安装主要设备
OMV Petrom表示，其投资EUR 560 million的Petrobrazi SAF/HVO装置基础工程已完成，主要塔器和反应器已安装。该计划中的250,000 t/year设施将利用植物油脂、废食用油和绿氢进行加工，预计2028投运。此外，55 MW电解槽模块也已交付。建设进展已确立；宣布的燃料产能仍属计划阶段。
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Aether完成2.5桶/日 Aurora一体化SAF示范验证
Aether宣布，将2.5桶/日的Aurora转化与升级设备同RTI费托反应器整合，以质量平衡方式供应的填埋气可再生天然气及工业CO2为原料完成航空燃料示范生产。独立机构AmSpec检测称样品符合ASTM D 7566的FT-SPK规范。结果将用于新加坡拟建50桶/日 Project Beacon的设计，尚不代表该商业项目已经投产。
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EASA 报告称，SAF 在 2025 年的份额为 2.8%，高于 2% 的法定要求
European Commission 报告称，EASA 的年度 ReFuelEU 审查记录显示，2025 年在欧盟机场供应的 SAF 为 1.1 million tonnes，占航空燃料供应量的 2.8%，超过了 2% 的最低要求。委员会还表示，约有 50 个合成航空燃料项目正在等待最终投资决策。这些计划项目与运营产能是分开的。
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Plug 与 Arcadia eFuels 签署 280 MW ENDOR 供货协议及更广泛的 e-SAF 合作伙伴关系
Plug 为 Arcadia eFuels 位于丹麦 Port of Vordingborg 的 ENDOR 项目签署了 280 MW GenEco 电解槽供货协议。另一项合作框架涵盖四个额外项目，潜在电解槽产能超过 1 GW。ENDOR 仍在推进最终投资决定，设备交付仅在收到开工通知后开始；该公告并未确立运营燃料产能。
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印度 Kandla 港规划 150 t/day 电制甲醇（e-methanol）项目举行奠基仪式
印度航运部公布了 Deendayal Port Authority 与 Assam Petro-Chemicals 位于 Kandla 的电制甲醇（e-methanol）项目奠基仪式。该工厂规划产能为 150 t/day，使用可再生电力、水和生物源 CO2，面向亚欧航线的船舶供给燃料。公告投资额为 INR 2,300 crore；50 t/day 的建设目标为 January 2027，另 100 t/day 的建设目标为 March 2027。这些是建设与目标进展，并未证实商业投产。
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ISCC 测试了一种用于废食用油筛查的多参数方法
ISCC 工作组通过九个实验室研究了来自五个地区的 18 个废食用油样本。研究发现实验室结果具有可比性，但材料存在显著差异，且未确立通用的真实性阈值。其初步筛查方法仍属于研究成果，尚未纳入认证流程。
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